把一见钟情的大众途岳改成自己喜欢的样子，轻改也能带来很多快乐

大众途岳，一款平时在路上挺常见的SUV，但在改装圈中并不常见，不过不常见不代表没有人改！今天就为大家分享一位来自云南车友宇先生打造的途岳。

"这辆车是2019款大众途岳豪华版，是我在2019年7月份时购入的，选择这款车是因为第一眼看见这款车的时候，就觉得它的前脸很霸气，像它的大哥途昂一样，所以途岳有着小途昂的称呼，然后其他车型也就没有多看，就直接选择了它。"

"买车后一年多开始对这辆车进行改装，玩改装是因为希望自己的爱车能更独特一些，还记得上学时为了展现自己的独特，会在校服上绘制各种别致的图案，以此彰显自己的个性！现在玩改装也是同样的道理，我渴望让我的爱车能脱颖而出，成为一道独特的风景线。"

"这辆车安排的第一个改件就是前唇，是我开着鬼火背回来的！先改前唇是因为初出茅庐的我对外观的追求占据了主导，希望车辆更具运动风格。"

"下一步，我给车子安排了一套阀门排气，但这套排气在关闭阀门的情况下依然很吵，严重影响了驾驶的舒适性，于是用了没多久就给还原了。"

"随着时间的推移，我开始对车子的性能方面有了更高的要求，觉得原厂刹车偏软，于是在我快过生日的时候买了一套迈拓MT4刹车套装安排上车，当作给自己的生日礼物。"

"然后是轮毂方面，我花了很多心思！由于我的车型较为冷门，找到适合的轮毂案例并不容易，经过长时间的挑选和尝试，我最终选择了巨久轮毂Vlf-18的树杈款轮毂，它不仅与车身颜色相得益彰，更增添了几分大气和帅气。"

"就当我以为可以收手时，发现原车的避震系统有些不尽如人意，车身的高度让我觉得与整车的协调性有所欠缺，于是就开始研究改避震！因这款车很少人玩，所以改件更是少之又少，最终找到了GFRC短簧，本来以为短簧会差点意思，但经过一段时间的使用后发现这款短簧不仅降低了车身高度，提高了整车的协调性，更重要的是，它并没有牺牲车辆的舒适性。"

"轮毂、刹车、避震都搞定后，又觉得外观还是不够完美！于是给它安排了个书包，上车后的效果瞬间变得更硬派、更有气质了。"

"这辆车的改装大概就是这些，前前后后的改装花费了两万左右，整个改装过程充满了探索和挑战，也带给我无尽的乐趣，每一次的改装哪怕是增加一点心情件，也是对自己品味的一次展现。"

"拥有这辆车后，我结识了一群志同道合的兄弟。我们因车而聚，但话题却远不止于此，在闲聊的时光里，我们分享着各自的生活琐碎，从旅行的奇遇到日常的点滴趣事，这些轻松愉快的聊天时光，不仅加深了我们的情谊，更让我们的生活变得丰富多彩。"

"最后，这辆车就保持目前这个状态吧，不会再有什么太大的改动了，以后如果有条件的话再去买一辆自己喜欢的车来折腾吧！"

车主/ 宇先生很Cool

摄影/ 宇先生很Cool、十一拍车日记、理茬

老潘、林桑、好棒、老叶、ToneX

新车 | 缩小版途昂，上汽大众新款途岳实车曝光，换装1.5T发动机

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，上汽大众新款途岳实车曝光。作为中期改款车型，新款途岳前脸设计有所调整，整体风格与途昂类似。同时，新车动力系统将提供一台全新1.5T发动机。参考目前在售车型，其售价区间为15.86万-21.66万元。

新老款途岳前脸设计对比

途昂

从外观来看，新款途岳前脸部分修改明显。其中，新车前灯组造型风格与途昂类似，与之配合的前格栅也调整为单横幅设计。同时，新款途岳前保险杠下部改为贯穿式设计，两侧增加C形镀铬装饰。

现款途岳

在尾部设计上，新款途岳换装全新贯穿式尾灯组，并取消仿双边共两出排气造型，取而代之的为与前脸有所呼应的镀铬饰条。此外，全新1.5T动力车型还将使用“300TSI”尾标。

根据申报信息，新款途岳将搭载1.5T发动机和2.0T发动机，申报功率分别为118千瓦和137千瓦。作为大众汽车将在旗下车型全面推广的全新动力，预计这台1.5T发动机未来或将取代现款途岳搭载的1.4T发动机，其最大功率相比1.4T发动机增加8千瓦，传动系统或继续匹配7速干式双离合变速箱。