解读大众车防冻液到底多久换一次才合适？不换会有什么危害呢？

防冻液学名冷却液，是一种含有特殊添加剂的混合液，适用温度范围从-40 ℃到 135 ℃

防冻液的作用有三个：1.冬天防冻 2.夏天防沸 3.全年防腐蚀

防冻液是发动机散热的重要一份子，正常工作状态下防冻液的温度会保持在90°左右，因长期处于高温，使用性能会下降，所以需要按时更换防冻液。

一汽-大众原厂防冻液

防冻液的更换周期一般是两到三年或60000KM，在使用到第二年的时候需要使用冰点测试仪对防冻液进行测量，如果数值在标准范围内的话就可继续使用，超出范围则需更换。

然后不更换防冻液有什么危害呢？ 1.发动机磨损增加噪音增大。2.会导致相关冷却部件老化，减少使用寿命。3.长时间不更换会堵塞冷却系统，导致空调无暖风或发动机高温。

防冻液水壶

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POLO漏防冻液怎么解决？

最近有网友咨询POLO漏防冻液怎么解决？当出现防冻液渗漏之后，应该比较容易确定泄漏的地方，因为会始终有粉红色的防冻液漏出来。下面我就从两个主要的方面给大家分析一下。

第1个方面：首先要检查散热器软管接头以及各个防冻液循环水管的接头，着重检查一下节温器壳体以及暖风水箱的水管接头，如果发现有泄漏的地方，就要及时的更换掉。

解决方法：更换出现泄漏的软管。更换散热水管还是比较便宜的，在维修店里平均大约在35元一根左右，同时把全套的防冻液也更换掉，价格也就是在240元左右。

第2个方面：在进气歧管的下方有一个强制通风加热阀。这个配件在使用很久之后存在渗漏的可能性，这也算是一个通病。

解决办法：更换强制通风加热阀，或者把此处的冷却水管转接。更换这个配件是非常复杂的，需要把空气滤清器壳体拆掉，然后把进气歧管拆掉，才能在下面看到这个配件。在维修店里面，配件的价格大约在200元左右，但是工程比较复杂，工时费大概在300元左右。并且这个配件使用一段时间之后，还有可能会存在泄露的情况，因此有一些维修技师会把这个部位用软管进行转接。

这就是最主要的两个情况，大家可以参考一下。

美女车主开个小POLO挺实惠，油耗省毛病少停车方便，今天做个保养

#挑战30天在头条写日记#我听去过日本和欧洲旅游的朋友说，日本和欧洲都很“穷”，基本上看不到什么大排量车，家家户户都是一台小排量代步车。只能说我大中华这几年发展得好，人民生活水平提高得明显，所以我国随处可见2.0一升排量的车。

不过最近大家手头都很紧，小排量紧凑型车越来越受到青睐，比如这台小POLO，今天来做个大保养，车主说了，给台大奔都不换……（真的吗，谁给我一台大奔，我把我途安还给你[捂脸]）。

上午刚开门，小POLO到店，小长假是个修车的高峰期，路上来来往往人流传动，熙熙攘攘都准备把车修好了出去旅游来着。

这台小POLO的美女车主是个单身贵族，都说现在的年轻人有三部原则，不结婚、不生娃、不消费……我问过美女有没有老公，她说老公要来做什么，单身自由多好……好吧，我承认，我这个80后赶不上你们00后的思想。

既然来了，那就做个全面检查，该保养的保养该换的换，我们修车不能掉链子，万一有什么问题导致美女出去旅游途中车抛锚了，那就麻烦了。

虽然不是什么豪车，但是我们也要认真对待，护垫把车先保护起来，然后再开始作业。

十万多公里的车子，对于途观或者帕萨特之类的大众车型，估计已经开始烧机油了，但是对于POLO来说，从耐操程度上说，和日系车没区别，刚过磨合期罢了。

放掉机油……机油放出来都是黑色的，这没什么好说的，不过这台车的机油是很黑很黑，完全不透光的那种，估计美女平时光注重保养自己，忘记保养车子了。用美女的话来说，车子和男朋友有什么好保养的，坏了就换呗……

再怎么样，十万公里了变速箱油是肯定要换的，起初我和美女车主说建议她换变速箱油，她不是很理解，然后我就打了个比方：“换机油就像是脸部保养，一周一次……但是换变速箱油就好比是腿部保养，一周一次有点奢侈，一个月一次不过分吧。”经过我这么一比方，美女立刻就了然了。

我们换变速箱油，是非常符合这台车的实际情况的，并不是看人家是小姑娘觉得好糊弄，非要赚人家钱。做生意要诚信，这位美女是我们永康人才公寓的人才入驻的人才，她就坚持做生意要诚信的原则；虽然我们所处的行业不同，但是都是属于服务业，基本指导思想是一样的，那就是要诚信经营。

既然说到要诚信经营，换变速箱油就必须拆油底壳，然后洗干净，同时必须换变速箱滤芯，不然就是耍流氓。

看吧，变速箱滤网已经拿掉了，其实大众的09G变速箱，尤其是早期的，滤网里面是 一层薄纱，虽然有一定的过滤作用，但是总觉得不踏实。后期的09G改成了滤纸，那过滤效果就OK了，我认为这是丰田留的一个BUG，故意给大众挖的坑。

换上新的滤芯，我有个想法，就是我们自己找个代工厂家，把滤芯里面的那层薄纱改成滤纸，这样一来变速箱的过滤效果好了，对于上面的阀体和传动机构的保护也就加强了，不知道有没有哪个做滤网的厂家能做几个试试。

这一次让我非常意外的是，店里的小伙子们格外买了，变速箱油底壳不光里面洗干净了，外面也洗的锃光瓦亮的，嗯，觉悟挺高……不过后来想想，估计是因为车主漂亮，所以觉悟才临时提高了。

加注变速箱油，两位小哥这专注的表情、这认真的态度……我想说的是，你们修车要公平对待，美女的车你们认真修，大妈的车一样也要认真修。两位小哥表示，他们认真修车是出于职业道德，不是因为美女。

既然是换油，就必须用深度换油……接上吹油接头，准备把里面的脏机油吹出来。

吹出好多脏机油……用脸盆接起来，估计有大概一可乐瓶的量，别小看这点脏机油，会污染你的新机油的。这就是排毒养颜，排除毒素一身轻松。

然后美女很不解的问我，为什么要排出脏油？

我说这是排毒养颜！

美女又问我，这么做的好处是什么？

我说这就跟你吃酵素美容养颜是一个道理……

哦~~~美女忽然恍然大悟……

这种级别的车子，用美嘉壳的顶流机油似乎有点浪费，价格也打不住，都说最近手头紧，美女自己化妆品用得都没之前的贵了，我们也要提人家省着点。

就用POLO的大哥奥迪的专用机油吧，不是什么顶流机油，但是绝对够用。

然后检查火花塞，这款EA111发动机的点火线圈需要专用工具拔，如果硬撬会搞得坑坑洼洼。修车就和泡妞是一个道理，不能太粗鲁。

这火花塞大概开了5万公里了，头部都烧圆了，建议更换。但是这个不是重点，火花塞上都是机油看到了吗，这就是大众设计的一个缺陷，或者说故意的吧，火花塞座孔密封垫会漏油，你直接设计成不要密封垫直接打胶水，这辈子都不会漏了。

换上新的火花塞，按照原厂配套的火花塞型号。我们也和美女沟通了，说这个地方漏油，但是如果要搞，需要拆办法发动机，这是厂家设计问题。

美女说，最近连买包包的钱都没有，视频发出去都没人看没人打赏，平时也很少有客人光顾生意，所以就暂时这么开着，等以后再修吧。

添加雨刮水和防冻液，这些都是免费的。防冻液除非你要彻底更换是需要收费的，补充一点我也不跟你收钱了，这一点男女老幼来都是一样的。

给你的发动机洗个澡吧，用泡沫清洗剂喷一遍，放心，没有任何腐蚀，其实这玩意是用来洗内饰洗家具的，绝对环保安全。

再用压缩空气把泡沫吹掉，这样整个机舱看起来就干净了。我们不建议用水冲洗机舱，好多插头、传感器、电器……一旦进水就有隐患。

保养做完，完美交车，祝美女小长假玩的开心。虽然小哥们有心要表现一下，把服务做到尽善尽美，但是洗车是真没办法，因为我们没有洗车证，爱莫能助请美女见谅。