小伙开高尔夫被拦，车灯太亮被质疑改灯，看到车标交警放行了

汽车改装文化在国内虽然并不普遍，但是很多人对汽车改装都非常感兴趣。买了汽车之后，总想把自己的车改装一番，让它显得与众不同。但是我国交通部门对于汽车改装检查非常严格，如果违规改装车辆，不仅会被勒令整改，还会被罚款。不过有时候也会出现一些“误会”，车主明明没有改装，但是却被交警给拦下了。

山东一名小伙购买了一辆高尔夫GTI，这辆车是一辆高性能版本的车型，车上安装的是LED车灯。当天晚上他开车出门，结果被交警给拦下了，因为他的车灯太亮了，认为他私自改装了车灯。

交警让他靠边停车，并让他出示行驶证和驾驶证。交警问小伙：你这车灯是原厂的吗？小伙回答是的。但是交警有些不相信，感觉小伙说的情况并不属实。因为普通的车向安装的基本都是卤素灯，卤素灯的灯光有些偏暗黄，不会像这辆车的灯光那么亮。

听到交警的话，小伙也有些明白交警的意思了，原来他误会自己把车灯改装了。小伙告诉交警，我买的是一辆高性能版本车型，车上原装的车灯就是LED灯，这种车灯的灯光就是很亮。说完他还指了指车头，中网的一侧写着“GTI”三个字，也间接证明了这辆车的身份。交警看完之后，把证件还给了车主就放行了。

回到家后，小伙感觉这次的经历有些哭笑不得，于是就拍了个视频上传到了朋友圈，称：高尔夫车主实在太难了，总是被人误会。

大众高尔夫是大众汽车最经典的车型之一，它虽然车身很小巧，不太符合国人“以大为美”的审美，但它还是凭借着强劲的性能，在国内汽车市场占据了一席之地。

在高尔夫的几款车型中，除了豪华版、R-Line版和旗舰版车型使用的是LED灯源外，其他的使用的全部都是卤素灯。

卤素灯的使用寿命大约只有500个小时，使用半年左右光就会衰减。一些车主觉得卤素光衰减后，照明能力太弱，所以就会对车灯进行改装。有些人会改成氙气灯，有些人会改成LED灯。

虽然我国法规对于车灯改装也有要求，汽车年检时也会对灯光进行检测，不过检测灯光的强度“只有下限没有上限”。对于远光灯而言，只要不影响对面司机的行车安全就可以。近光灯的亮度，只要超过1050流明就没有问题。

当然改装车灯后也有无法通过年检的，这种情况基本都是因为车主对灯光进行了重度改装，或者进行了恶意施工造成的。以下三种改装就是无法通过车灯检测的改装，大家可以了解一下。如果要改装车灯，切记不要出现以下3种情况改装。

第一、改装色温过高的HID氙气灯。有很多人非常喜欢白色或蓝色的氙气灯，觉得氙气灯的色温越高越好。但实际情况并不是这样，这些灯光的色温往往都在8000以上。高的色温看上去会更刺眼，对其他车主的行车造成影响，而且下雨、下雪天它的穿透力也会减弱，对行车安全很不利。

第二、改装灯的灯光照射角度超过了标准线，无法通过年检。

第三、改装车灯时没有加双光透镜，导致散光过于严重。

编辑点评：

这位小伙子的遭遇确实让人“同情”，车子的外观太低调，掩盖了它的实际性能，让车主也遭受了不少的质疑。不过交警也是为了车主好，毕竟灯光太亮，会给对向来车造成视觉盲区，引发安全隐患。

高尔夫大灯关闭不了，有三种处理方法，建议了解

车辆概况：大众高尔夫2021款，提车不到半年，行驶5000公里，从未出过交通事故，车况不错。

故障描述：车辆停车熄火，上锁后大灯不关闭。

锁车后大灯不关闭，可能有以下几个原因：1，车辆大灯延时关闭；2，大灯开关故障；3，车辆舒适模块故障。

故障原因1：车辆大灯延时关闭。

具有大灯延时关闭功能的车辆，将大灯设置为自动，车辆上锁后大灯不会立刻关闭，而是达到最大延时时间后才会自动熄灭。

解决方案1：大灯延时关闭，属于车辆配备的功能，无需特别处理。

故障原因2：大灯开关故障。

大灯开关发生故障，导致无法通过开关控制大灯关闭。维修技师使用万用表检测开关电压值，判断开关是否失效并导致电路直连，大灯无法断电关闭。

解决方案2：更换大灯开关模块。非人为原因所致，车辆在质保期内，可到4S店免费更换大灯开关模块。车辆超出质保期，4S店更换开关模块的费用在800-1000元左右，维修店的更换费用在800元左右。

故障原因3：车辆舒适模块故障。

车辆大灯设置为自动模式，锁车后舒适模块控制大灯延时关闭，为乘客提供必要的照明。舒适模块故障，导致锁车后大灯一直处于点亮状态，无法自动关闭。维修技师使用汽车专用检测电脑，读取车辆舒适模块数据信息，判断该模块是否损坏。

解决方案3：更换故障的舒适模块。车辆在质保期内，可在4S店免费更换舒适模块。车辆超出质保期，4S店的更换费用在5000-7000元左右，维修店的更换费用在5000元左右。

总结：通过故障排查，上述案例中车辆大灯不关闭是大灯延时关闭功能在起作用，处理方法可参考解决方案1。此外，我们建议车主仔细阅读用户手册，多熟悉车辆各种功能的操作方法，提升车辆使用体验。