配置升级，新增车款，2024款帕萨特售价18.19万起

近日，2024款上汽大众帕萨特正式上市，售价18.19-24.33万元，新车主要针对车型配置进行调整，新增380TSI精英版车型，并且降低了顶配和次顶配车型售价。

新车亮点：

配置调整

2024款车型主要对车款、配置进行调整，对于280TSI车型而言，精英版车型升级了全景天窗、前排触摸式内顶灯，380TSI豪华版和旗舰版车型新增了IQ.智慧车联、IQ.360全景、IQ.泊车管家等配置。

另外，280TSI/330TSI精英版针对座椅配置升级，新增前排座椅12向电动可调、4向可调头枕、座椅通风等功能，后排增配包裹式航空睡眠头枕。

在设计部分，2024款帕萨特330TSI车型和380TSI车型均可选择星空前脸，并新增星夜蓝全新外观配色。

动力系统未变

新车继续提供1.4T、2.0T高/低功率发动机三种动力可选。其中280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩为250N·m，匹配7挡干式双离合变速箱；2.0T版本车型最大功率分为137kW和162kW，对应最大扭矩分别为320N·m和350N·m，均匹配7挡湿式双离合变速箱。

总结：新款帕萨特升级的地方并不多，并且售价方面只是针对高配车型有所降低，整体的性价比虽然有所提升，但核心升级点没有太大的诚意，随着年轻人逐渐成为汽车市场的消费主体，帕萨特应该向年轻化靠拢，尤其是内饰、智能化方面，应该做出更大的改变。

购车指南：2024款的商务版帕萨特，售价13.7万，表现如何？

车型概述

大众汽车作为德国老牌汽车制造商，其产品线覆盖了从经济实用到豪华高端的各个级别。在中型轿车领域，帕萨特车系一直是大众的经典之作。2024款帕萨特280TSI商务版正是大众为满足预算有限但对实用性能有一定要求的消费者而推出的入门级车型。

该车型搭载了大众汽车自主研发的EA211 1.4T 150马力发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米。传动系统采用7挡双离合变速箱，为前置前驱布局。整车尺寸为长4948mm、宽1836mm、高1469mm，轴距2871mm，属于典型的中型三厢轿车尺寸。

内部配置

虽然定位入门级，但2024款帕萨特280TSI商务版的内部空间布局并未做出太多妥协。后排腿部空间依然宽裕，即使身高1.8米以上的乘客也能舒适地坐在后排。后备箱容积达到了521升，在同级别车型中属于上乘水平，完全可以满足日常出行的装载需求。

标准配置方面，该车型提供了8英寸中控大屏、倒车影像、自动空调、多功能方向盘等现代化配置。但与高配车型相比，它确实缺少了智能驾驶辅助系统、全景天窗、电动座椅调节等配置。对于以实用性价比为主要考虑因素的消费者来说，这些配置的缺失也在可以接受的范围之内。

性能表现

动力性能方面，2024款帕萨特280TSI商务版的百公里加速时间为9.1秒，最高车速为210km/h。这个数据在同级别车型中属于中等水平，对于一款定位入门级的车型来说已经足够应对日常代步需求。该车型的百公里综合油耗仅为6.1升，在动力性能与燃油经济性之间取得了不错的平衡。

2024款帕萨特280TSI商务版在动力性能方面表现一般，但已经足以满足大多数消费者的实际需求。相比动力性能，该车型在乘坐空间和燃油经济性方面表现更加出色，能为消费者带来舒适的乘坐体验和经济的用车成本。

市场价格

根据官方公布的指导价，2024款帕萨特280TSI商务版的售价为18.19万元。但在实际市场上，该车型的成交价普遍在13万至14万元之间，比官方指导价低约4万元左右。

业内人士分析，帕萨特车系作为大众在国内的老牌子，加之2024款车型的更新幅度有限，使得该车型在市场上的溢价能力不强。国产自主品牌中型车的快速发展也给帕萨特等合资品牌中型车的市场份额带来了一定压力。为了提高销量，经销商不得不对官方指导价做出较大幅度的让利。

对于消费者来说，2024款帕萨特280TSI商务版13万至14万元的实际市场价格无疑是一个很有吸引力的价位。相比国产自主品牌中型车，它在品牌影响力和产品品质上更有保证；而与其他合资品牌中型车相比，它的价格则更具性价比优势。对于那些预算有限但对品牌和品质有一定要求的消费者来说，2024款帕萨特280TSI商务版绝对是一个值得考虑的选择。