大众cc2015款豪华版音箱效果怎么样

音质不错

大众凌渡音质怎么样 是不是环绕

大众凌渡无论是什么配置都是4-6扬声器没有具体品牌的普通国产喇叭和普通国产功放CD机，音质一般。回答仅供参考！

前后声场升级同品牌音响 大众夏朗的音质表现会如何？

大众夏朗虽然不是国内热销的大型MPV车型，但在德国却一直占据着最畅销MPV的位置。虽然车身大重心也较高，但视野特别好，操纵起来也十分的轻巧。行驶非常稳定且底盘扎实，制动响应敏捷，初始制动较软再渐渐增强，这样的设定保证乘坐的舒适性。不过原车音响系统配置较为简单，在音乐重播时，其稳定性、保真效果和感染力等方面的表现都不算好，因此车主来到了改装店，经过试听对比之后，最后选择了Sinfoni诗芬尼汽车音响的改装方案进行升级。

大众夏朗的此次升级，前声场使用Sinfoni诗芬尼S63三分频套装喇叭，由Sinfoni诗芬尼MA95.4四路功放推动；后声场同样是Sinfoni诗芬尼的S60两分频套装喇叭，由原车配置的功放推动；一台爱威V410寸超薄低音炮来补充低频和一台芬朗DSP6进行专业的音频处理；再有大白鲨汽车隔音材料进行隔音降噪，以及正力车福纯铜线材的助力，让整个音响系统得到最佳的音质效果。

大众夏朗的车门板用大白鲨汽车隔音金鲨系列JS300减震胶，将车门里面两层都进行了专业的隔音处理，防止车门板的共振和减少风噪，同时也为音响器材提供了一个良好的声学环境。

前声场的Sinfoni诗芬尼S63三分频套装喇叭，对于细节的还原丰富有弹性，声音背景干净，音色甜美。为了有更好的声场效果，三分频的高音和中音单元倒模在车门三角位，不会影响到行驶时的视线，声场高度和喇叭的指向性都更佳，与车门的中低音单元也能够有更好的衔接。

后声场是Sinfoni诗芬尼S60两分频套装喇叭进行补充，前后声场同品牌同系列的产品，有着相同的音色和声音还原表现，让前后声场能够更好的融合为一个整体，使得前后排乘客都可以有很好的听感。

推动声场喇叭的Sinfoni诗芬尼MA95.4四路功放，和芬朗DSP6音频处理器，隐藏式安装于座椅下面，不会占用车厢内空间。

爱威V410寸超薄低音炮安装于驾驶室座椅下面，让车主可以更加直接的感受到低音效果，让车厢内的声场更加完整真实有立体感，音乐氛围也更为浓郁。

最后，调音师通过芬朗DSP6进行音频处理，即优化主机输出的音频信号，提升音源的品质，还通过EQ、相位、延时等调试，让每个声道都能够有最为合理的调配，同时使得音响系统的音效更为符合车主的喜好和听音习惯。

大众夏朗音响改装配置 / 处理器：芬朗DSP6 / 前声场：Sinfoni诗芬尼S63三分频套装喇叭 / 后声场：Sinfoni诗芬尼S60两分频套装喇叭 / 功放：意大利诗芬尼MA95.4功放 / 超低音：爱威V410寸超薄低音炮 / 隔音：大白鲨汽车隔音 / 线材：正力车福汽车音响线材

编辑 小肖

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一套高端配置的汽车音响系统，能让驾乘的视听变得更加丰富多彩，像雷克萨斯ES300H，虽然原车的音响配置也是很不错的，不过还是没能达到车主的要求。原车前后加中置共有10个声场喇叭，但原车主机的解析力差和功率小，影响了声场喇叭的发挥，所以车主决定加装一台歌航DSD云主机A3，来解决这些问题。

歌航DSD云主机A3具有高解码能力，DSD、WAV等所有高清无损音乐格式都能播放。其具有大功率数字功放高电平输出，可以直推各类喇叭，此外，高音质6路低电平输出，兼容各类后端设备，能够满足后续车主想要继续升级的需求。A3还具有15段EQ调节和4种已经调试好的音效，车主可以根据自己实际的听音喜好，来对音响系统做精准的调音处理。

歌航DSD云主机A3接线简单方便，不用剪线，无损改装，在仪表台下方以专用线束对插即可，不破坏原车任何线路，任何车型都能轻松驾驭。车主把机器放置在座位底下。

集显示、操控于一体的歌航控制面板，让车主不管是有无屏幕、不管是原车屏还是改装屏，都能在享受歌航DSD云主机Hi-End级音质的前提下有最理想、最便捷的操控体验。

歌航DSD云主机A3实现了手机、车载屏、控制面板同步显示和控制；USB对插快速安装，支持热拔插，无需搜索、连接、驱动；并且有文件夹管理、多语言模式、播放控制等多种操作模式。

小结：这次改装很简单，只是加了一台歌航DSD云主机A3，但却造就了一套不简单的音响系统，音质比原车提升了好几倍，音乐背景很干净，声音也很通透，以前没有的细节如乐器位置、人声细节等也都有了很清晰的还原，而且空间感十足，这样的音效让车主很满意。

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