大众suv分类？
这要看自己的预算了，大众旗下的SUV很多。按照目前销量不错的车型来推荐，一汽-大众的探岳以及上汽大众途观L都挺不错，可如果要在这两款车之间做个选择还是推荐探岳。至于途观L我觉得是一台好车，发动机，变速箱以及底盘跟探岳都是相同的。不过因为探岳比途观L上市晚，属于新一代车型，所以无论是在整体的设计，还是科技配置方面，探岳的优势都要更加明显一些。花差不多的价格，自然要选择配置丰富且价值更高的车型。另外，探岳在外观方面也显着更加年轻有活力一些，应该更加能够满足大多数人的审美。
大众一口气发布6款SUV，对合资品牌来说是个灾难吗？
NO.1斯柯达 柯迪亚克
说到20来万的德系车可能大家知道车型都是比较少的，不像日系车很多定位于这个价位，这款斯柯达柯迪亚克相信大家都不陌生吧，一上市也迎来了不小的波动，今天我们简单来了解一下这辆车，首先从外观上来看，不得不说这首先是一辆漂亮的SUV，设计师约瑟夫·卡班曾经设计过布加迪威龙和奥迪Q5，整个线条特别的俊朗，前部保持了斯柯达品牌特有的家族风格，尾部棱角分明，整体设计走简洁风，小编还是比较喜欢这样的造型，动力方面采用了涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。这款发动机更注重燃油经济性，但是动力上也是随叫随到的。
NO.2大众途观
途观这辆车可能很多人都知道，也不会陌生，在这个级别来说也是销量比较好的车型，官方指导价19.98-31.58万，实际价格略低一点，现在的优惠也是比较的大，外观上的稳重德系范十足，前大脸像“泪眼”的大灯，还是给人一种时尚的感觉，整体来说外观就是大气，空间后排算是比较的宽敞了，一米八几的个子还是妥妥的松，，完全可以满足一般家庭正常需求，动力上众还是没有让大家失望过的，但是油耗方面还是有点高。
NO.3大众途昂
相信各位大众粉对途昂也是有一定的了解吧，众途昂上市至今，几乎所有的媒体和厂家都有一致的口吻，用车身的尺寸作为这个车的最大卖点，车子大确实符合中国人的购车口味，中国消费者或者说家庭成员的问题，导致大空间的车型都是比较的受欢迎，比如合资那些要国产的车型都会加上"L"但是空间大，,乘坐大空间恰恰暴露出了一个小缺点：就是座椅偏硬，而且整体舒适性不高。百公里加速时间仅为6.9秒。一台长达5米，重达2.1吨的大家伙，动力方面可以说是强悍了。
这几台大众SUV，一台赛一台帅！没有哪个男人会拒绝它们？
SEMA改装开幕前夕，大众正式公布了SEMA展阵容，其将带来Jetta GLI、大众Atlas、大众Taos、大众ID.4以及高尔夫GTI的改装车型。
大众Atlas Basecamp Camping Concept升级了悬架提升底盘高度，同时换装17英寸轮圈和AT轮胎。车顶加装了行李架，后备厢内配备有充气床垫。
Taos Basecamp Active Concept同样进行了越野强化升级，包括升级底盘高度，同时车顶还增加了自行车架。
ID.4 EV Drone Command Concept在车顶加装了无人机的起落架，后备厢内放置着无人机的存储箱。另外新车还换装了18英寸轮圈和更坚固的悬架来支撑多出的重量。
GTI Accessories Concept搭载更大尺寸的后扰流板，轮圈升级为20英寸，内部配备8活塞制动卡钳，并采用低趴效果，另外车顶上的行李箱则展现其户外扩展功能。
ID.4 Accessories Concept则是展示这款车的一些户外扩展功能，包括车顶储物架以及自行车架，该车架还配备8英寸轮圈以及全地形轮胎等。
此外，在SEMA改装展开幕当天，大众还将首发一款基于Jetta GLI升级的改装车，关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。
新车 | 19.5888万起 新款大众ID.4 X到店实拍 续航调整/纯电紧凑型SUV
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从经销商处拍摄到了2024款上汽大众ID.4 X车型。此前，2024款大众ID.4 X已经上市，共推出4款配置车型，指导价格区间19.5888万-28.3388万元。作为年度小改款版本，2024款大众ID.4 X外观及内饰延续2023款升级款ID.4 X设计，主要对配置车型进行调整。
此次到店的为2024款大众ID.4 X纯净智享版，属于入门版，售价为19.5888万元。
具体来看，2024款大众ID.4 X相比2023款升级款ID.4 X车型，取消智享长续航版配置车型。此外，2024款大众ID.4 X外观延续2023款升级款ID.4 X车型设计，车身长宽高分别为4612/1852/1640毫米，轴距为2765毫米，定位于纯电紧凑型SUV。
2024款大众ID.4 X纯净智享版还配备有19英寸轮辋、前/后驻车雷达、倒车影像、LED远近光灯、自动大灯等配置。此外，2024款大众ID.4 X标配有悬浮式全黑车顶、迎宾照地灯、自动感应雨刷、外后视镜电动调节（带加热功能）、外后视镜电动折叠（带锁车自动折叠、副驾驶侧倒车自动下翻功能）、隐藏门把手等配置。
2024款大众ID.4 X内饰造型同样保持不变，配备悬浮式中控屏和仪表盘，并采用怀挡式换挡机构。此外，标配有双缝线皮质座椅、前排主副驾座椅10向电动可调（座椅6向+电动腰托4向）、前排主副驾座椅加热功能、Microfiber超纤皮多功能方向盘（带震动反馈、方向盘加热）、5.3英寸数字组合仪表、12英寸悬浮式中控大屏、无线/有线手机映射功能、前排双USB接口、后排双USB接口、内后视镜USB接口、无钥匙进入、一键启动系统、4种驾驶模式、两区自动空调系统 （带PM2.5净化与数字显示）、后排中央通道尾部出风口等配置。
动力部分，2024款大众ID.4 X提供后驱和四驱车型可选
后驱车型提供高、低两种功率调教，最大功率分别为150千瓦和125千瓦，对应的CLTC纯电续航分别为601公里（老款对应车型纯电续航607公里）和425公里四驱车型搭载前后双电机系统，前电机最大功率为80千瓦，后电机最大功率为150千瓦，对应的CLTC纯电续航分别为555公里（老款对应车型纯电续航561公里）新车｜32.59万元/中大型SUV 新款大众揽巡顶配版到店实拍 2.0T动力
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从经销商处拍到了2024款一汽-大众揽巡380TSI四驱R-Line巡礼版实车图。此前，2024款揽巡已经上市，共推出6款配置车型，售价区间为27.49万-32.59万元。380TSI四驱R-Line巡礼版定位于顶配版本，售价32.59万元。
作为年度改款版本，2024款揽巡主要对配置进行调整，并继续提供低功率2.0T发动机（330TSI）和高功率2.0T发动机（380TSI）可选。
揽巡定位于中大型SUV，最早于2022年推出并上市，全系采用5座布局，2024款揽巡为年度改款版本。具体来看，2024款揽巡外观延续了老款车型设计，提供普通版和R-line版本选择，其中R-line版装备有更具运动风格的车身套件。同时，2024款揽巡普通版车身长宽高分别为4936/2015/1756（1767）毫米，轴距为2980毫米；R-line版车身长宽高分别为4949/2015/1772毫米，轴距为2980毫米。
此外，380TSI四驱R-Line巡礼版还配备有21英寸轮辋、前/后驻车雷达、360度全景影像、LED远近光灯、自适应远近光、自动大灯等配置。据悉，2024款揽巡新增加有380TSI四驱R-Line黑光骑士版以及380TSI玄武岩版车型，两款配置车型在外观部分加入有亮黑色的装饰套件以及哑光黑色的车顶行李架，并配备21英寸轮辋，其他配置与380TSI四驱R-Line巡游版基本一致。
2024款揽巡车内继续采用一体式悬浮式屏幕，中控屏尺寸为12英寸，全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸。同时，采用造型小巧的电子换挡杆，并且除入门级的330TSI两驱精英巡行版车型，其他车型标配有功率为15瓦的手机无线充电面板。
配置部分，380TSI四驱R-Line巡礼版售价相比380TSI四驱R-Line玄武岩版增加0.91万元，增加360度全景影像、抬头显示系统、哈曼卡顿音响、自适应远近光、大灯随动转向、自动防眩目外后视镜等配置。
2024款揽巡380TSI四驱R-Line巡礼版搭载高功率2.0T发动机（380TSI），最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛·米，并配备有适时四驱系统。此外，2024款揽巡还提供低功率2.0T发动机（330TSI）可选，最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛·米。传动系统，与之匹配的均为7速湿式双离合变速箱。
揽巡定位于中大型SUV，与途昂、揽境、探险者等车型处于同级，不过该车采用5座布局。结合销量数据显示，近一年，揽巡销量为34152辆。
