大众普桑也有轿跑？双门掀背版桑塔纳（Passat ）

大众桑塔纳（SANTANA）其实是属于Passat B2，1987年上海大众汽车有限公司从德国大众引进了4门三厢版和5门旅行版车型进行国产。但其实在国外，原版Passat 还有很多细分版本，比如5门掀背版，还有这个更为稀有的双门掀背版轿跑。

1964年大众集团收购了奥迪汽车品牌进行技术产业结合。在1973年，大众基于奥迪80的B平台推出Passat。这其实属于Passat B1后期款，所以能看到B2很多特征，但分体大灯和车身线条可以分别出不同。第一代Passat由设计大师乔治亚罗主笔，运用了十分超前的“Fastback Coupe”的概念，

大众车型就是如此有趣，同一个底盘基础上可以衍生出很多不同的版本，针对某些国家地区可能还有所差别。这是一款Passat GTS Pointer，采用当年比较流行的掀背设计，双门设计比较有轿跑感觉，大角度倾斜的尾门从B柱开始下滑，整体线条非常像初代Scrocco，不过整体尺寸更大，因为这是B平台。

配合运动化外形，动力系统搭载1.8升自然吸气发动机，动力强劲不敢说，但带来轻快的驾驶体验是没问题的。由于来自奥迪80的平台，所以采用了奇葩的纵向发动机前驱布局，其实这是给奥迪quattro四驱系统留空间。而为了节省车头空间，散热系统被布置在左侧放，发动机向右斜置，这样有趣的布局，只能在当年的车才能看到。

除了掀背造型外，这款车还区别于一般的Passat，大灯采用了4方灯布局和橙色小灯，是美规车型特征，加上镀铬边框，更有年代感了。

尾灯造型也采用了不同的布局，但整体还是矩形。尾标有大众以及Passat GTS Pointer的字眼，掀背车外形实质上保留了尾箱盖设置，既美观又实用。

内装就是熟悉的内饰设计了，方正的仪表台加上4幅式方向盘，有没有找到最初国产普桑的感觉？

绒布座椅也采用运动化款式，坐垫和靠背两边都有更高的支撑，款式和板型也更好看。

以现在的眼光回看这台稀有的Passat GTS Pointer，不仅不会觉得老旧，而且还觉得非常吸引，这是那个年代独有的设计，也很好地诠释了当年大众对B级轿跑车的理解。关键是这车还保存得那么好，相信一定是大众收藏家的藏品。

“套娃”前脸+双门设定，这款大众皮卡有意思！

大众在南非推出了小型皮卡Saveiro，这款车在南非拥有悠久的历史，最早可以追溯到1982年，而Saveiro名字衍生自一种来自巴西的帆船。目前这款车更新到2024款，新增了配置更好的型号，并且外观也进行了一些调整。

大众Saveiro拥有鲜明的大众家族式设计，熏黑的中网带有贯穿式的细节，从车标一直延伸到大灯内部，还是能给到一定的新意的。大灯的形式与现款的途昂有点相似，不过光源上还是使用普通卤素灯泡，而高配车型还配备了雾灯，在南非算是高级外观配置。

当然保险杠的设计还是足够野性的，可惜的是大部分的进气口并非真货，只是设计需求下的产物。而低配车型就更务实了，虽然保险杠的设计基本一致，不过装饰用的设计基本被去掉，并且没有喷漆。

大众Saveiro虽然是皮卡，但与一般的皮卡还是有显著不同的，前半部分更像是普通的小型SUV，后半部分也拥有货真价实的载物空间。

根据不同的配置，这部分也有显著区别，高配车型配备了更具野性的防滚架，并且拥有软质盖板。低配车型仅剩下光秃秃的货箱，装饰性质的配件也是一个没有，轮毂也是带饰盖的铸铁轮毂。

尾部设计比较厚实，当然也不要期望有什么特别的配置，尾灯看上去有一种LED的质感，不过实际上依旧是卤素材质。

内饰是上一个时代的风格，设计也没有什么值得说的地方，基本上就是廉价入门车的形象。配置方面也比较寒酸，除了高配车型提供大屏幕，和更好看的仪表盘外，基本没有拿得出手的配置。

不过让人意外的是，顶配车型拥有陡坡缓降，内饰整体也至少看上去还处于乘用车级别。

入门版就更简陋了，除了空调基本没有舒适性配置，甚至连音响主机都不能提供。

大众Saveiro还提供一个还能用的后排，虽然上下车稍微不方便，但短时间乘坐还是没有问题的，甚至如果不在意舒适性，挤一挤也完全没有问题。

动力方面则一视同仁，全系标配1.6L自然吸气发动机，并且仅提供5MT变速箱，发动机最大功率116马力，峰值扭矩158N·m，虽说不上有多强劲，但也属于够用的水平，并且油耗方面也不会难看。

小结

虽然大众Saveiro看上去不怎么样，但考虑到相对比较入门的售价，加上不错的载物能力，在南非也能混的风生水起。这类既保留乘用车特点，同时拥有轻度载物功能的车型，在南美和澳洲都比较吃香，北美市场上也有不少这类定位的车型，只是尺寸更大并且高级几倍。这类小型皮卡虽然充满廉价气息，但确实解决了出行和载物的问题，如果引进国内，是否能抢占一些微面的市场呢？

两门大众汽车，售价只要七万，你见过吗？

高尔GOL是上海大众从巴西引进的一款经济型轿车，是上海大众推出的中国第一款两门轿车。GOL在巴西享有“国民车”的美誉，连续16年保持巴西销量冠军的地位。2001年GOL在巴西的销量为192326辆，市场占有率为20.5%，且该年度GOL总产量超过340万辆，创造了新的吉尼斯世界记录。该车2006年停产了，原因是造车成本太高。

而高尔定位是比polo还要低一个级别，所以当时它和高尔夫5代差了不少级别。不过高尔的平台是用了爷爷款高尔夫平台优化制作出来的（高尔夫2代），它们车重都是差不多。1030gk高尔夫mk2，1050kg高尔。高尔搭载是EA8271.6升直列四缸发动机，燃油电控喷射，顶置凸轮轴，也是当时桑塔纳2000的1.6发动机。

你知道高尔吗？