不买保险就不给提车?4S店:在店里买保险是公司的规定
购车买车险本是一件极为正常的事情,然而成都的李先生遇到了在4S店不买保险不让提车的烦恼。近日,成都市民李先生在一家上汽大众4S店内,订购了一台价值30万元的途昂X。可当李先生缴纳了1万元定金,上门准备提车时,4S店内工作人员突然告诉他“不买保险,不能提车”。
对于消费者的质疑,销售汽车的四川广博汽车有限公司工作人员称:“在店里买保险,这是公司(的)规定。”
红星新闻记者介入后,12月17日,4S店已通知李先生去提车,不用再交4500元“车损无忧险”。
投诉:不买保险就不能提车
“11月20日,我在一家上汽大众4S店交了1万元定金,准备购置大众途昂X。12月15日晚准备提车时却被告知,如果不在4S店购买商业保险,就不能为我办理提车手续。”李先生告诉红星新闻记者,12月15日晚办理提车时,销售方给他一份新车保险估算单,里面有一项名为“车损无忧”的险种,费用为4500元,“其他保险都可以接受,唯独这个车损无忧保险费4500元我不能接受。”
↑李先生提供的保险估算单费用。
他表示自己拒绝购买“车损无忧”,却被销售方告知“不买保险,不能提车”。
“作为消费者,选择购买哪些保险应该是我的权利,而非店家强行搭售让我购买。”李先生告诉红星新闻记者,起初4S店内的保险员根据他所需险种,给出的预算是8000到9000元,李先生觉得可以接受。让他生气的是,12月15日晚办理提车时,保险费要缴纳10400余元,比预期高出近2000元。
4S店:在店里买保险是公司的规定
12月16日下午,红星新闻记者陪同李先生来到四川广博汽车有限公司的大众4S店内进行沟通。李先生质疑该4S店的行为属于强行搭售保险,但销售顾问说他们并非强制搭售保险。
对销售顾问的说法,李先生很气愤:“不买4500元的保险就不给提车,这怎么不是强行搭售?”销售顾问说:“还是要在店里买保险,这是公司(的)规定。”
随后,红星新闻记者采访销售顾问,是不是不买这个4500元的保险就不能提车?销售顾问表示要请示领导再给答复。随后,销售顾问回复称,已经向公司报备,等待处理结果,最好的结果是不买4500元的保险,正常办理提车手续,并让李先生回去等待答复。
12月17日,红星新闻记者收到李先生的消息,4S店通知他去办手续,不用交4500元购买保险。
■律师说法
可向消费者权益保护机构或市场监督部门投诉
很多人购买新车的时候都会在4S店购买车险。可是,作为消费者是有权选择在哪里买车险的。在顾客交了钱之后,才被告知不买保险不让提车,遇到这种情况该怎么办?
四川凡高律师事务所林小明律师表示,如果不在4S店购买商业保险就不能办理提车手续,4S店这种行为属于典型的强制搭售行为,违反了消费者权益保护法等相关法律,应当予以制止并纠正。
他表示,在实际购车过程中,由于许多消费者对车险并不了解,且有的销售人员在前期会刻意回避保险这一问题,以至于消费者在不知情的情况下被“强买强卖”。
消费者既可以向消费者权益保护机构或市场监督部门投诉,要求对涉案4S店这种违法行为进行处理;同时,消费者也可以向银行保险监督机构进行举报,维护自身合法权益。
四川英济律师事务所陈逢逢律师表示,根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第九条,消费者享有自主选择商品或者服务的权利。消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者,自主选择商品品种或者服务方式,自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务。消费者在自主选择商品或者服务时,有权进行比较、鉴别和挑选。
具体到李先生的案例,4S店的行为涉嫌侵犯李先生的自主选择权。在未协商一致的情况下,4S店不得强制李先生购买保险,李先生也有权拒绝购买该保险。
红星新闻记者 李跃
编辑 彭疆
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大众威然24款成都上市,五款配置28.98万起售,三排增加8厘米
本届成都车展上,2024款大众威然迎来正式上市,新款共推出两种排量五款车型,官方定价为28.98-40.28万元。
先从外观角度来看的话,2024款车型和现款并没有太大程度的改动,只是在前脸底部两侧进气口装饰部分增加了镀铬装饰条设计,提升了一定程度的视觉宽度。而尺寸部分,预计也将保留现款5346/1976/1781mm,3180mm的轴距数据,依旧定位于中大型MPV,侧滑门以及车尾的倾斜角度等特色造型均未缺席。
内饰采用了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕,方向盘和换挡杆也是大众家族的最新的款式。比较惊喜的是,新款的第三排空间增加了8厘米,乘坐的舒适度明显得到提升。
根据实拍图的现场屏幕内容显示,新款威然将继续提供高/低功率2.0T发动机可选。参考现款车型数据来看,低功率发动机的最大功率为137kW,峰值扭矩为320N·m;高功率发动机的最大功率为162kW,峰值扭矩为350N·m,传动系统则是全系均匹配7速湿式双离合变速箱,整体性能表现属于中规中矩。
据官方公布的销量数据来看,大众威然在整个上半年的表现仅有7707辆的成绩,对于目前市场上主流的中高端MPV车型来说,这组数据显然有点不够看。而2024款精简了车型配置,定价还是原有的售价区间,未来的销量就要看终端的优惠力度了。
编辑/Sugeng