喜提迈腾330豪华版，落地24万，凯撒金车身开在路上回头率爆棚

喜提迈腾330豪华版，落地24万，凯撒金车身开在路上回头率爆棚

喜提18新款大众迈腾330豪华版，车身是凯撒金色，很喜欢这个颜色，在阳光下感觉特别漂亮，目前还没有牌，用的还是临牌，这次改款外观基本没变化，主要是在配置的增强上，多了无钥匙进入和倒车影像，都是些比较实用的功能，中控屏幕是6.5寸比较好用，反应快，还有倒车影像后面是翻盖的探头，高大上，还有后备箱支持脚踢感应功能！

最满意的就是外观和空间，我身高176体重170，感觉空间非常大，比朋友的雅阁和凯迪拉克的空间都要大，车头霸气十足，侧身线条流畅，轴距的加长后，车内的空间有所增大，本来一款商务气息的B级车，变的更加商务化了，家用商务都轻轻松松，新搭载的EA888全新发动机匹配7速湿式双离合，完美的动力输出，应付你的所有出行，毫无压力。

内饰的设计感觉还不错，中控台上基本都是搪塑工艺的软质材料包裹，摸起来挺有质感的。

其他的配置方面，搭载了双离合器的车子，一般的动力传输是基本上99%精准的，这又帮车友省下一笔费用，所以，2018款新迈腾330TSI DSG如果只是通期使用，没有接待工作，那么，还是上1.4排量的好，因为省油，动力也够，可挤压空间大，以后作为二手车出售，也比较保值，好出手。以上只是个人看法，欢迎其他朋友在讨论区，说说自己的看法和意见，共同进步。

喜提18新款迈腾330豪华版，新增多个实用功能，稳坐B级车王者地位

喜提18新款大众迈腾330豪华版，车身是凯撒金色，很喜欢这个颜色，在阳光下感觉特别漂亮，目前还没有没牌，用的还是临牌，这次改款外观基本没变化，主要是在配置的增强上，多了无钥匙进入和倒车影像，都是些比较实用的功能，中控屏幕是6.5寸比较好用，反应快，还有倒车影像后面是翻盖的探头，高大上，还有后备箱支持脚踢感应功能！

大灯还可以，没有透镜可惜了

轮毂17寸，轮胎韩泰

无钥匙进入

日间行车灯

无钥匙启动，自动启停开关

大灯控制

主门控制

后排空间够?

后排空间够?

后排独立空调

老板键

加装的空气净化器和后空调出风口

电子手刹和自动驻车

总体来说，迈腾给人的感觉就是成熟稳重大气，而且也不会显老，虽然目前B级车市场，诸如凯美瑞、蒙迪欧等这些竞争对手都在奋起直追，但依旧动摇不了迈腾在B级车市场王者的地位。

对于这台18款的迈腾，你有什么看法？欢迎留言发表！

18款迈腾330豪华版落地24万，车友说是同价位气场最强的B级车

18年4月，大众推出18款迈腾 330TSI DSG 豪华版后，热度一直是只增不减，新款的凯撒金色非常亮眼，很有个性，配置也更加丰富了，后备箱支持脚踢感应功能，增加了6.5英寸中控显示大屏和LED日间行车灯，更有车友认为这是同价位气场最强的B级车。

这款在B级车中一直是王者地位的神车，330TSI DSG 豪华版在丰富了配置后，在日常中又有哪些表现呢，看下各位车主的使用感受：

车主一：最满意的就是外观和空间，我身高176体重170，感觉空间非常大，比朋友的雅阁和凯迪拉克的空间都要大，大脸好看，车上的腰线设计风格运动又不失时尚青春活力。涡轮增压发动机前一两秒有点反应慢，未感觉到变速箱顿挫。最不满意的地方就是自动启停太不好用了，雨天的时候一定要关掉。

车主二：目前行驶里程1800公里，还没有到首保，平时油耗在8.1到8.5之间，堵车或者开空调的话达到8.9或者9.0以上，外观年轻时尚，配备全景天窗，基本上每个乘坐的人都说空间好大，动力充足，音响和隔音这块也是比较惊喜的，稍有不足的是起步有点迟疑，低速挡有顿挫感。

车主三：当初预算在20到22玩之间，最终选了这款，落地24万多，很大原因是冲着空间大和外观美去买的，还有EA888发动机配合DQ380湿式双离合变速箱，底盘稳，跑高速都不飘，平均油耗在8升到9升之间，最不满意的就是低速行驶时有顿挫感。

总的来说，大众迈腾这款车性价比还是比较高的，空间可以完胜同级别车辆，外观更加年轻化，一改以往沉稳大气的形象，虽然各大同级车奋起直追，但依然动摇不了迈腾在B级车市场中的王者地位。

各位车友，你们觉得这款车怎么样？