新车 | 最高降2万元/4.99万元起/大众朗逸同级，荣威i5限时优惠

文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 日前，上汽荣威针对旗下紧凑型轿车——荣威i5推出了限时优惠活动，全系车型至高优惠20000元，入门版优惠后的售价为4.99万元。

荣威i5车型特点：

荣威i5

前脸采用了大尺寸的正梯形前格栅设计

目前，荣威i5系列共有5款配置车型在售，官方指导价为6.89万-9.09万元。该车采用了相对简洁的设计风格，前格栅与前包围融为一体，大尺寸正圆角梯形形成了大嘴式的设计。前灯组采用了不规则的多边形样式，锋利的“内眼角”造型很有辨识度。

荣威i5侧面采用了双腰线设计

车身侧面采用双腰线的设计，搭载了运动风格的五辐式轮辋。车身尺寸方面，全新荣威i5长宽高分别为4676/1838/1498毫米，轴距为2680毫米。其车身长度与上汽大众朗逸（长宽高：4678/1806/1474毫米，轴距：2688毫米）非常接近。

荣威i5的尾灯采用了相对狭长的造型，但并没有采用时下流行的贯穿式灯组，只是将镀铬饰条与两侧灯组相连，形成贯穿式的视觉效果。该车后包围底部配有扩散器造型，不过两边共两出的排气布局只是装饰，真正的排气采用单侧单出的隐藏式布局。

10.25英寸全液晶仪表

斑马Venus2.0车机系统

内饰方面，荣威i5采用环抱式座舱设计，配备了平底式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏。车机搭载了斑马Venus2.0车机系统，配备全景影像等功能。

荣威i5搭载1.5升自然吸气发动机

动力方面，荣威i5搭载了1.5升自然吸气全铝发动机，最大功率为129马力，峰值扭矩为158牛·米。传动系统方面，根据配置不同提供5挡手动变速箱和CVT无级变速箱两种选择。

市场环境：

东风日产轩逸

上汽大众朗逸

比亚迪秦PLUS DM-i

荣威i5近一年的销量为53219辆，与马自达3 昂克赛拉（近一年销量：53223辆）和长安逸达（近一年销量：52727辆）的成绩比较接近，但与紧凑级轿车的头部产品，如东风日产轩逸（近一年销量：375918辆）、上汽大众朗逸（近一年销量：341301辆）以及比亚迪秦PLUS DM-i（近一年销量：324616辆）还是有着一定差距。那么您觉得这次针对荣威i5推出限时优惠，能对这款车型的销量提升有帮助吗？欢迎在评论区留言讨论。

售价6.89万元起，还能再优惠，荣威i5性价比如何？

在价格战的影响下，许多B级车已经卖到了A级车的价格，而大部分A级车的落地价也都在10万元以内，各种车型的价格一个比一个有吸引力。不过，对于许多预算有限的消费者来说，10万元的价格还是有些贵，这时候就需要价格更低的车型。

可能有人会说几万元的话不如索性买电动车，但要知道，在国内的一些农村地区，大家心里其实更认可燃油车。最近我们来到了上海地区的荣威4S店，准备实地探访一下荣威i5的市场行情。

荣威i5是荣威旗下的一款入门级轿车，售价区间为6.89万—9.09万元，目前的终端优惠最大能达到2.2万元，但是需要贷款，并且得买高配车型，手动挡低配的裸车价在5万出头。

如果你是一位老司机，钟情手动挡车型，但又不想选择二手车的话，倒是可以考虑一下荣威i5手动舒享版，落地6万元出头，买来可以当个家用代步车什么的，磕了碰了也不心疼。偶尔还能拿去跑个滴滴，开个几年再卖掉也亏不了多少钱。

不过，真想买来当家用车的话，笔者还是建议选择CVT旗舰版，为什么推荐购买顶配呢？主要在于CVT旗舰版的价格相比CVT豪华版只上涨1万元，但增加了LED前大灯、LED日间行车灯、360度全景影像、透明底盘、车联网、6个安全气囊、主驾驶座椅电动调节、全速自适应巡航、主动刹车等比较实用的配置，这1万元在笔者看来还是物有所值的。

CVT旗舰版的指导价为9.09万元，如果按照优惠2万多来算的话，优惠完之后的裸车价在7万元左右，落地价在8万出头。

虽然同样的价格也可以买到日产轩逸·经典、大众朗逸新锐、现代伊兰特，但基本都是低配车型，配置比较寒酸，而荣威i5的配置满足家用则绰绰有余。

这时候就看你是追求所谓的合资品牌面子还是追求实用、性价比的里子了。