东莞上汽大众4s店保养哪家好？

我开的是VV5s，但是P8太难看！

长城WEYP8到底怎么样?

—WEY P8

指导价：29.28~31.28万元

补贴后全国统一售价：25.98-27.98万元

WEY 新能源专用平台Pi4打造的第一款车型，其外观和前辈VV7相差并不大，车身尺寸方面长宽高分别为4760mm/1931mm/1655mm，轴距为2950mm。P8前进气格栅采用了大嘴式的设计，看起来很霸气，车身线条也较为流畅。

内饰方面整体设计和WEY VV7基本一致，整体看上起较为简洁，黑色元素为主加以钢琴烤漆面板为辅，给人带来很舒适的感觉。在动力方面WEY P8 搭载了一套2.0T汽油直喷发动机和85千瓦的后轴驱动电机组成的插电式混合动力总成。可以说WEY P8是四驱插电式混合动力版的 WEY VV7了。

相信有着WEY VV7 的先例在前，拥有比VV7更为优良的动力和更经济省油的WEY P8 在市场上也可以取得更好的成绩。

上汽大众安亭试车场建成20周年

8月8日，上汽大众安亭试车场迎来20周年生日。

作为上汽大众发展历程中的重要环节，上汽大众安亭试车场以德国大众著名的埃拉试车场为原型，历时5年打造，于2003年8月8日全面竣工。

在投入使用的20年里，安亭试车场见证了上汽大众研发能力的不断升级，从蹒跚学步到成为德国大众全球研发的重要一环，参与全球最新产品的开发。

作为检验汽车性能与可靠性的重要平台，每款研发中的新车型都要在这里经受多项考验，才能最终与消费者见面。一款又一款源于中国消费者需求、承载德系经典工艺和全球最新技术的产品，从安亭试车场走向全国，走进2600万中国用户的家庭。

安亭试车场区域占地1.44平方公里，集合了高速环道、动态广场、制动试验道、耐久交变试验道路、耐久强化试验道路和性能试验道路等区域，内部试验道路长度近30公里，包含近70种典型特征路面，能够检验车辆在行驶过程中的各种工况。

投入使用后，上汽大众能在家门口模拟中国大江南北的各种路况，极大地加快了新车开发和产品认证效率。所有开发的车型都要在试车场中进行耐久、性能试验。在一辆新车的试车周期内，专业试车员们会每天24小时、一周7天连续进行测试，每年试车场的试车总里程数可高达1600万公里，平均每天都能环绕地球一圈。

如今，除了安亭试车场外，上汽大众还在安亭建立了涵盖全过程的产品研发技术中心，并投建了碰撞中心、排放试验中心、声学中心、发动机研发试验中心、新能源高压试验中心、电磁兼容中心、气囊误爆试验广场，全新的技术中心二期项目也在2021年投入使用，聚焦面向未来的新能源研发、前瞻研究、虚拟研发等能力建设。

全新的技术中心二期项目于2021年投入使用

继安亭试车场之后，上汽大众黑河试车场和新疆试车场相继投入使用，其中新疆试车场还是全球最大的极热干旱试车场，占地面积23.3平方公里，相当于3270个足球场。从黑河的极端最低气温可低至-50℃，到吐鲁番的夏季实测最高气温达50.7℃，上汽大众的产品经受从极寒到极热的“地狱试炼”，充分考验着传统燃油车和新能源车的性能表现。上汽大众已经建立起完备的“全天候”、“全路况”的试车场体系，研发实力及规模体系不断进化，成为大众汽车集团全球研发的重要一环。

新疆吐鲁番试车场

试车场的从无到有，见证了上汽大众使命和角色的转变，从“拿来主义”到全球开发，从引进全球产品，到基于中国用户需求，打造“在中国，为中国”的产品的过程。

1999年，已在海外好评如潮的帕萨特进入中国市场，加长了车身，不仅更符合中国消费者的审美，内部空间也大大提升，成为上汽大众自主研发的标志性事件。

帕萨特家族

朗逸家族

2008年上市的朗逸则开创了自主研发设计的全新模式，朗逸也从单一车型升级为家族序列，不断焕新的产品线满足了用户的差异化需求。时至今日，新帕萨特和新朗逸这对热销组合，又创新地玩起了“双前脸”模式，经典版横贯式精工前脸典雅大气，星空版则散发出强烈的年轻化气息，总有一款适合中国消费者的口味。

上汽大众“万里长测 威然自得”启程 首站安亭质保中心探究品质奥秘

10月23日上海，如何驾驶一辆MPV，开启一段优雅从容的Grand Tour？上汽大众旗下德系MPV驾乘旗舰威然即日从上海出征，穿越华夏大陆，开启万里长测。

从上海到新疆，从繁华都市到极境高原、从壮美戈壁到炙热沙漠，挑战最高4000米的海拔差，直面极寒、风沙等极端气候，经受油耗极限、崎岖地形等各类极限工况测试，也见证华夏广阔地貌与风土人情，威然将用一场横跨万里的试炼之旅展现“自得底气”。

关注上汽大众，在未来的一个多月里，跟随威然一路探寻中国绝美山河，见证上汽大众40年品质追求。

作为一款宜商宜家的MPV，威然进行万里长测挑战的底气在哪里？活动首站走进位于上海安亭的上汽大众质保中心一探究竟。

质保中心内设匹配中心、精测室、整车Audit区域、整车检测中心、质保实验室、储存区域及整车分析车间等区域。这里是为批量生产阶段的整车质量稳定性、售后问题分析等保驾护航的“质量堡垒”，也相当于每一辆上汽大众新车的“第一位客户”，以完善的“全价值链质量管理体系”为用户把牢质量关。

一辆汽车有超过一万个零件，主要由焊接、螺栓连接而成，因此，紧固件质量和拧紧工艺对整车强度和底盘的扎实性至关重要。上汽大众的“拧紧实验室”就是紧固件质量和拧紧工艺的“捍卫者”，利用严苛的检验方法，确保高强度紧固件质量的稳定，并计算出最合理的拧紧工艺，以确认每颗螺丝都是被充分的拧紧，给予底盘安全性及整车舒适性有力保障。这也让威然在此次“万里长测”中能从容应对各类复杂地形。

在整车检测中心，每一辆新车都将经历包括雨淋检测、振动试验、电器检测、扭矩/四轮定位、整车声学检测、动态快速检查等40种不同的检测考验，“层层通关”后才能正式出厂。以雨淋测试为例，该测试通过模拟梅雨季节、特大暴雨等多种情况的水压水量，检验整车的密封性能。此外，声学检测则结合烟雾检测和整车负压值检测，前者是将烟雾发射器沿着车辆的每一道门窗缝隙喷射，确认并判断各部位的密封性，后者是通过鼓风机产生的压差来检视车内外的负压值，为整车的密封性及静谧性提供可靠保障。

整车无损检测上，上汽大众投入超千万的成本引入工业CT设备，专用于缺陷和结构的无损检测，也是中国第一家采用工业CT设备进行质量控制的整车厂，在零部件的前期认可质量、功能开发安全、批量质量控制和失效分析中扮演重要的角色。

除了精密仪器的量化检测，在与用户感知息息相关的质量细节，上汽大众也“十分挑剔”。在整车气味上，上汽大众有一支专业的“金鼻子”团队，为避免影响嗅觉，“金鼻子”们过着极为自律的生活，能熟练分辨出105种气味类型，不仅如此，上汽大众还致力开发原用于香氛行业的“电子鼻”，并在汽车行业内率先投入使用，协助“金鼻子”识别车内异味，为用户带来更舒心优质的驾乘体验。

品质是企业的内核生长力，扎根中国40年来，上汽大众通过质量体系持续革新升级诠释了Glocal内核，既延续了国际标准，又满足中国用户的独特需求。此次超硬核的万里长测，既是一场对品质的终极考验，也向用户传递上汽大众在创新中履行“让大众更出众”的决心。

威然车队从上海启程后，更多精彩将接踵而至：前往南京感受秋日金陵，寻访最美名宿；进驻古都西安，沐浴千年文化，亲历传承与创新的碰撞；环绕青海湖露营，享受舒适人车生活；穿越敦煌沙丘，迎接风沙考验，寻觅敦煌古城的神秘魅力；横贯新疆吐鲁番，打卡上汽大众“魔鬼试车场”；最终抵达乌鲁木齐，为这段壮丽征途画下句点，敬请期待