一汽大众美孚高端全合成机油是美孚的哪一种？

美孚的声音本来就大但是跟好听，特别是高转速那浑厚的声音，我是特别喜欢的，路况好的时候我会特地拉高转速来享受。你要静音就用壳牌吧，声音是小，但是转速高了一样响，但是不好听，声嘶力竭的那种。嘉实多呢，主打的是冷启动保护性，对于一般没什么特别喜好的人来说挺好的。以上三种油我都用过，还是喜欢美孚，始于美孚，终于美孚。

大众车保养用壳牌机油好还是美孚一号好？

美孚一号0-40最合适德系车了，梅奔229.5认证，大众503.01认证，保时捷A40认证，这些都是车厂经过台架试验出来的，就是用本厂发动机试出来的认证！

「城市配方」美国进口5W-30全合成机油，金装美孚1号

备胎评价

最实用的全合成机油

低速有劲，中速安静

特别适合城市为主，偶尔高速的路况

没有多余功能，也没有额外费用

每一块钱都派上了用场

为什么要自己购买机油？

发动机里面有很多小部件

少了机油的润滑

活塞和气缸壁的金属表面相互摩擦撞击

时间短的话磨的坑坑洼洼，时间长了就会断裂

导致发动机异响、冒白烟，乃至整车报废

但4S店保养用的所谓“原厂专用机油”

其实都是利润数十倍的大路货

毕竟人家也要交房租水电人工费嘛

最要命的是根本不匹配你的车型

好比给A型血的人输B型血，损伤是不可逆的

怎么买到好机油，看清以下这两点

一看提炼技术，全合成最强

早期的机油，是从石油里提炼出的矿物油，成本低，品质一般，油基易氧化，使用寿命短。油分子像是路上铺满了鹅卵石，大小形状不一，脚踩上去有点痛，摩擦起来怎么可能顺畅。

全合成机油则100%使用PAO（聚α-烯烃）生产出来的，油分子更像我们以前玩的玻璃弹珠，每一颗大小全部都一样。所以在摩擦的时候相对来说更顺滑，阻力更小。

再加上一些比较先进的添加剂，全合成机油有着更好的低温流动性，对发动机内部的积碳有一定的清洁能力，维持效果的时间也更长。

二看API等级，SN最高

关于发动机机油的API等级，用字母“SA”一直到“SN”表示，每递增一个字母，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂，品质越高。

比如说：

SL比SJ，增加了高转速下抗氧化和抗磨损性能

SM比SL，增加了油品磷含量要求，更环保

SN比SM，增加了清净性要求，减少油环堵塞

所以说，SN在节能减排、燃油经济性等方面都已经达到了世界顶尖标准，是机油目前最高级别。

你买到的机油是什么？

美孚旗舰系列——美孚1号 全合成 超SN等级机油

美孚最早隶属于“石油大王”洛克菲勒创建的标准石油公司，巅峰时期占据了90%的市场份额，它生产啥型号机油，汽车就得用啥型号。厉害到被反垄断法强行拆分，99年与埃克森合并成新公司，世界500强排名远超苹果、大众、丰田。

作为机油的始祖，美孚参与设计了世界上最严格的MB229.5和dexos认证，被奔驰和保时捷竞相采购，并成为美国Nascar比赛指定用油。

而且不满足于现有的生产规范，美孚已经开始采用下一代SN+标准来生产你买的这款产品，它代表润滑油最前沿技术，代表了整个行业的发展。

主要特性

良好的低温流动性

冷启动保护好

增强的抗磨保护

持久保护发动机，维持良好工况

专利配方，起步轻快，中速安静舒适

特别适合城市驾驶

针对SUV和涡轮增压进行了优化

动力流畅，保护到位

适用车型

细节做工

新旧包装

防伪识别

常见问题解答

问：买多少，怎么买？

美国度量单位关系，1瓶是1夸脱，约等于0.946L，实测这个0.054的差距就是喝酸奶不舔盖子而已。车子用几升就买几瓶，没有影响。

问：换油周期是多长？

纯拥堵路况 8000公里；频繁启停+高架路况 10000公里或6个月；

问：从别的牌子换成美孚1号需要清洗发动机吗？

完全没必要，从传统机油更换为美孚1号，或者从一个品牌机油更换成另一个品牌的机油时无需作任何特殊的准备工作

问：我拿着购买的机油，能去4S保养吗？

绝大部分地区没问题，打个电话咨询下，向工作人员解释额外支付工时费即可。

问：4S店说质保期内换自带的机油就算脱保？

当然不算，《机动车维修管理规定》明确说明了4S店不得以非官方授权为由拒绝给车辆质保。如不履行，可向当地工商行政管理局投诉。

为什么找我们买？

上货的时候，备胎查询了很多资料，找遍了市场上同类型产品做了对比实验，最终还是选定了这款美孚1号。每一瓶，都是可以提供质检报告和海关报单的原装正品。

不放心怎么办？

先买一瓶验验真伪，满意后再根据需求补足；

买错了怎么办？

到货之后我们七天无理由包退；

加错了怎么办？

客服给你指导正确型号，还没开封的免费更换。

买的开心，用的放心，无后顾之忧。

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