老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于本田全款车型有哪几款和本田全款车型有哪几款的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享本田全款车型有哪几款以及本田全款车型有哪几款的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
新车 | 售17.98万元起，新一代本田雅阁到店实拍，选它还是凯美瑞？
文：汽车日报 张译
[汽车日报 产品] 日前，汽车日报从经销商处拍摄到了新一代广汽本田雅阁车型，目前该车已经到店。作为换代车型，新一代雅阁对外观和内饰进行重新设计，并提供1.5T发动机和2.0升插电式混合动力系统可选。目前，新一代雅阁已经上市，共推出7款配置车型，其中，燃油版车型4款、插混车型3款，官方指导价为17.98万-25.88万元。
此次到店的为新一代雅阁锐·T动260TURBO智享版，售价为19.68万元，属于燃油版车型的次低配版本。
外观部分，新一代雅阁采用了本田最新的家族式设计，六边形前中网内部采用了三角形的网格化结构。同时，新一代雅阁e:PHEV车型的品牌Logo融入了蓝色元素，以体现插电式混合动力的身份。
新一代雅阁锐·T动260TURBO智享版还配备有LED远近光灯、自适应远近光灯、自动大灯、17英寸轮辋、倒车影像等配置。
新一代雅阁采用了溜背式的造型设计，车身长宽高分别为4980/1862/1449毫米，轴距为2830毫米，轴距为2830毫米。作为参考，目前在售的雅阁长宽高分别为4906/1862/1449毫米，轴距为2830毫米。
新一代雅阁采用贯穿式尾灯组设计，车尾260TURBO标识表明动力信息，搭载1.5T发动机。此外，1.5T发动机和2.0升插混车型均采用隐藏式排气设计。
新一代雅阁内饰采用贯穿式空调出风口、悬浮式全液晶仪表/中控屏等设计，风格与思域、CR-V相似。同时，配备有10.2英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，搭载最新的Honda CONNECT车机系统。值得注意的是，插电混动版车型采用按键式换挡机构。
配置方面，新一代雅阁锐·T动260TURBO智享版相比锐·T动260TURBO舒适版（最低配）售价增加1.7万元，配置增加有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、倒车影像、全速自适应巡航、真皮方向盘、抬头显示、主/副驾驶位座椅电动调节、自适应远近光灯、多色氛围灯、外后视镜加热（带锁车折叠功能）等配置。
锐·T动260TURBO卓越版相比锐·T动260TURBO智享版售价增加1.7万元，配置增加有18英寸轮辋、前/后驻车雷达、可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、手机蓝牙钥匙、真皮座椅、主驾座椅腰部调节、前排座椅加热通风、12个扬声器的BOSE音响系统等配置。
动力方面，新一代雅阁提供两套动力系统可选。其中，260TURBO车型搭载1.5升涡轮增压发动机，最大功率141千瓦，传动系统匹配CVT无级变速箱。
新一代雅阁e:PHEV车型搭载由2.0升自然吸气发动机和前置单电机组成的插电式混合动力系统，其中，发动机最大功率为109千瓦；前置单电机的最大功率为135千瓦。传动系统，与之匹配的为E-CVT变速箱。
此前，我们已对新一代本田雅阁进行了开放道路试驾，欢迎点击查看：全新雅阁新增插电版本，i-MMD与DM-i迎来正面对决
新车｜售价5.98万元，本田CM500推出新配色，巡航车型/11.2升油箱
文：汽车日报 张凯
[汽车日报 产品] 日前，我们从本田摩托车官方获悉，CM500推出三款新配色——月桂绿（双色）、元宝银（双色）和炫石黑，指导价均为5.98万元。该车定位为巡航车型，搭载471毫升直列双缸水冷发动机，最大功率33.6千瓦，油箱容积11.2升。
炫石黑
CM500作为一款来自本田的进口巡航车型，最早于2020年7月在国内上市。外观方面，新车采用了简洁精干的bobber风格，同时前灯组采用了由4颗LED光源组成的“复眼设计”，在整体复古的基调中加入了几分现代科技的时尚感。
月桂绿（双色）
元宝银（双色）
本田CM500三款新配色车型在车架、发动机、排气、车把均采用暗黑涂装。尺寸方面，该车长宽高分别达到2205/820/1090毫米，轴距为1490毫米。值得一提的是，CM500座高为690毫米，对驾驶者比较友好，而且后座可以实现独立拆卸。
车架方面，CM500采用了钢管钻石型车架，其发动机通过3个基座安装在车架内。另外，CM500前部采用了41毫米正立式前叉，后部则是双筒减震器，其行程分别是122毫米和97毫米。轮胎部分，CM500采用了规格为130/90-16的前轮和150/80-16的后轮。刹车方面，CM500前后均为碟刹，卡钳品牌为日清，配备双通道ABS。
动力方面，本田CM500搭载排量为471毫升的直列双缸水冷发动机，最大功率33.6千瓦，最大扭矩43.3牛·米，传动系统匹配6挡变速箱，官方最高车速为155公里/小时。另外，该车油箱容积为11.2升，整备质量191公斤，官方油耗为3.44升/100公里。
17.98万起，第四代i-MMD混动技术加持，全新本田雅阁上市
5月20日晚，广汽本田第十一代雅阁正式上市，新车共推出7款车型，其中e:PHEV强电智混车型（2.0L插混）指导价22.58-25.88万元，锐·T动车型（1.5T燃油）指导价17.98-22.88万元。
购车政策方面，广汽本田推出多项限时权益：锐·T动舒适版以上车型的购车用户，可享至高万元置换补贴和三年6次免费基础保养，按揭可享“首付2万元起，或最高5年0息”金融政策，全款购车可享6000元保险补贴；
e:PHEV车型购车用户可享充电桩免费送装服务，至高万元置换补贴和三年6次免费基础保养；同时全系还可叠加车机流量5年无限畅享，整车3年或10万公里质保，三电8年或15万公里质保等多重限时权益。
作为中国汽车市场最具影响力的合资B级车，雅阁在国内的累计销量已超320万辆。全新雅阁作为本田首款搭载e:PHEV插电式混动系统的轿车，也是广汽本田最为重要的车型，意义非凡。
如果说第十代雅阁开创了国内商务B级车市场转型运动化之先河，那么第十一代雅阁则在设计上进一步提升，整体风格更加简洁凌厉。扁平化的六边形前格栅内部采用横向和网状交错的饰条设计，左右两侧大灯造型狭长，并与前格栅相连，在视觉上有效拉宽了车头横向视觉宽度。
全新一代雅阁的车身长宽高分别为4980×1862×1449mm，轴距2830mm，相比第十代车型车长提升明显，但其余参数并无变化。新车车顶依旧采用偏溜背的设计手法，不过较长的前后悬设计也让整车看上去颇为修长，增加一丝大气稳重之感。
车尾设计在作者看来很“美式”，宽阔的大灯向中部延伸，最后汇集至本田LOGO两侧。值得一提的是，第十一代雅阁车尾的本田LOGO尺寸非常袖珍，在精致与大气之间选择了前者。除此之外，全新一代雅阁的后备厢上部还配有小鸭尾和黑色扰流板，以进迎合当下年轻消费者的喜好，省下后期改装的成本。
进入车内，全新一代雅阁的内饰是标准的家族化设计，T字型中控台中部采用网状装饰，其造型与前格栅内部设计内外呼应，设计感十足。
值得一提的是，此次全新一代雅阁专为中国用户设计了座舱环境控制旋钮，可让用户瞬间切换到最舒适的座舱环境，搭配10.2英寸仪表、12.3英寸中控屏、11.5英寸HUD抬头显示，进而实现“四屏联动”。全新的Honda Connect 4.0系统将支持Apple CarPlay以及Android Auto手机互联，日常使用便利性进一步提升。
动力方面，全新一代雅阁e:PHEV车型搭载第四代i-MMD 双电机混动系统，由2.0L阿特金森发动机+E-CVT双电机+电池组成，最大扭矩可达335N·m，NEDC工况纯电续航105km（WLTC续航85km），日常通勤用纯电，安静舒适且零油耗；加满一箱油可跑上千公里，真正做到“有电没电，快省稳不变”，重构动力驾驭新体验。
燃油版雅阁锐·T动搭载的1.5T+CVT组合我们就很熟悉了，发动机和变速箱都经过重新调校，峰值功率扭矩141kW/260N·m。
除此之外，全新一代雅阁还将搭载全新进化的Honda SENSING 360安全超感系统，由5个毫米波雷达+6个超声波雷达+前摄像头组成，并在功能上新增FCTW穿行先知、LCCM变道后卫，进而消除路口和变道的盲区和风险；ALCA变道智驾和ACC弯道智驾可极大减轻驾驶疲劳；Honda Parking Pilot智能泊车辅助、LKAS车道保持可实现无标线辅助。值得一提的是，全新雅阁将全系标配10安全气囊，入门就是高配。
竞品车型
比亚迪 汉DM-i
广汽丰田 凯美瑞
写在最后
依然清楚地记得第六代雅阁引入国产时广本响亮的口号：起步，与世界同步，雅阁也在随后的二十余年中逐步奠定自己在B级车市场的王者地位。如果说第十代雅阁引领了商务B级车设计向运动风格转型，那么第十一代雅阁的到来将引领合资B级车向新能源动力布局升级，我们也将持续期待新车的后续表现。
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OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
