大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下本田凯影125是正规还是仿的问题，以及和本田凯影125是正规还是仿的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

五羊本田国四凯影上市，弯梁典范再升级！

羊-本田自从在弯梁车市场突破性推出125cc排量的国三凯影，再到推出搭配更先进技术的电喷凯影，经历多年市场和用户考验，以“大于125cc的动力，小于110cc的油耗”的市场口碑，成为弯梁车的典范。

从第一代国三凯影到现在，凯影系列在性能、品质与实用性等方面无疑已经炉火纯青。全新升级的国四凯影上市，达到国四标准，并在设计、实用性等方面再升级，进一步为用户提供更高的使用价值。

全新国四i-FI电喷动力，更强劲更环保

搭载全新国四标准的i-FI 电喷技术发动机，让出行更绿色。专门针对性开发的弯梁车动力，最大扭矩为9.6N·m，最大输出功率可达6.2Kw，在加速性能、爬坡性能方面超越常规125cc弯梁车，依然体现凯影系列“一入世即巅峰”的实力。

超低油耗，一直是独家优势

油价一直在做“深蹲弹跳”的动作，节油性已经成为用户重要的购车考量因素。国四凯影无疑是以省油著称的五羊-本田产品中的“优中选优”。百公里经济车速油耗不到1.4升，油耗低于常规同级车型13.4%，一升油多跑9.8公里，甚至比常规110cc弯梁还要省油。

传承高品质，耐用又实用

国四凯影传承了该产品系列的高品质，从下图掀开鞍座的结构就可以窥见一二：材质看起来极具质感，采用了高耐磨高韧性的材料。空间结构错落有致，切割整齐、平滑，还设置一个中型的储物空间。以小见大，国四凯影依然保持高出一筹的品质规格。

时尚弯梁范，外观再进化

外观上，整个车型非常运动。前凸的车头，两侧搭配锐利的转向灯，加上大型挡风板，车前脸大气而凌厉。搭配豪华前大灯、绚丽尾灯，上扬的尾部动感十足，风格鲜明，一改弯梁车的常规造型，彰显个性的时尚范。

不管是外观颜值，还是性能、品质、实用等内在涵值，国四凯影无疑在加强这一系列产品的标杆地位。名副其实的弯梁典范，你值得拥有。

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五羊本田代步弯梁车凯影，配真空胎+碟刹，能跑山路，售6980元

说到最省油的摩托车，很多人可能会联想到踏板，因为很多踏板车的排量小，主要作用是日常代步。但是事实并非如此，弯梁车的经济性是实打实的，要比踏板车更加省油，虽然市场表现不如踏板车类型，可实际表现却能令人惊讶。就比如今天我们要说到的就是一款五羊本田代步弯梁车凯影，配真空胎+碟刹，能跑山路，售6980元。五羊本田凯影油耗在2L左右，在125cc级别的摩托车中算是很低的了，更重要的是五羊本田凯影底盘高，爬山也不成问题。

五羊本田凯影算是一款老车型了，最新款停滞在2019款，售价6980元。从外观上来看，五羊本田凯影造型精练，看起来就干净利落，非常具有年轻气息。虽然是一款弯梁车，但是前挡泥板营造出鸟嘴式的感觉，给人的感觉就像是越野车一般犀利。

五羊本田凯影长宽高尺寸分别为1900/730/1120mm，轴距为1250mm，关系到通过性的最小离地间隙高达160mm，比一些街车还要高，跑跑山路啥的都不在话下。不过该车也有弯梁车不可避免的缺点，那就是油箱太小，五羊本田凯影的油箱容量为3.7L，满打满算续航也超不过200公里，这使得它仅限于日常代步。

在配置方面，五羊本田凯影配备了一款指针仪表盘，显示车速油量等信息，整体来说会比较基础，不过界面整洁，读取非常方便，偏向于实用性。五羊本田凯影配真空胎，制动有前后鼓刹以及前碟后鼓刹两种可选，没有ABS或CBS等系统。说实话，这样的配置放在现如今已经落伍了，即便是定价低于一般的弯梁车也没能体现出性价比。

来到动力部分，五羊本田凯影采用了一款实际排量为124cc的单缸风冷发动机，最大马力8.3匹，最大功率6.1kw，最大扭矩为9.4N.m，匹配电喷系统，符合国四标准。

综合来说，五羊本田凯影定位比较中肯，但是配置有些差，亮点在于动力不错，拥有很高的离地间隙，通过性也很强，放在实际生活中，偏向于日常代步或者跑跑短途山路还行。

弯梁新典范 五羊-本田电喷凯影125上市

随着新政策的实施，国内摩托车市场已逐渐进入国四时代。五羊-本田从推出国三凯影再到电喷凯影以来，经历了多年的市场与用户考验，以“大于125cc动力、小于110cc油耗”的口碑，成为弯梁车型中的标杆产品。全新升级的电喷凯影达到了最新的环保标准，在设计以及实用性方面再度提升。

搭载i-FI 电喷系统，让凯影125更加环保。外观方面大体沿用了之前的设计，棱角分明的线条让车辆更加立体，加大的前整流罩有着更好的挡风效果。

在升级电喷系统后，取消了之前的反冲踏杆，新车只具备电启动这一种启动方式。电喷凯影整备质量103kg，厂家宣称最高时速为88km/h。

电喷凯影搭载一台单缸风冷OHC发动机，实际排量124.8cc。最大功率6.2Kw（8.5Ps）/7500rpm、最大扭矩9.6Nm/4500rpm。

新车提供了两个版本，分别为标准版和动力版，有四种颜色可供选择。为延续弯梁车的实用性，电喷凯影保留了储物箱以及后货架等设计。

总结：

凯影一直有着区别于工具类车型的外观设计，在竞品中颜值较高，此次的升级让它更具竞争优势。百公里油耗仅为100km/1.4L左右，这无疑更加奠定了节能与环保的标杆产品地位。

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