途安的第三排拥挤吗？具体空间表现如何？

负责任的告诉你，，这个车的第三排根本不是人坐的，，或者根本不适合人坐，，，坐垫薄，硬，，座位矮，小，，有人说可以给小朋友坐，，我试问你愿意把你儿子或者女儿放在尾箱？？？那个地方追尾是非常危险的，，，成人坐进去根本没有舒适性可言

刚刚发布内饰细节的上汽大众MPVViloran有哪些亮点？

单就第三排空间来说，途安<别克GL6<传祺GM6。

传祺GM6三排空间，同级无敌

7座大众途安，1.4T自动挡带天窗，车况巴适，保险费用长久

阿伟说个车。

7座自动挡车型，今天阿伟给大家弄来一台。就这个，2013年入户的大众途安1.4T自动挡，带天窗，而且是7座版本。车子刚拿到还没洗车，外观这些洗洗干净过后还是巴巴适适的。内饰原厂的皮座套有点脏，磨损程度也不是很高，仅仅行驶12万公里。

而且配置是非常高的，多功能方向盘、中控屏幕、座椅加热都是规矩的，天窗。而且车子最重要的保险是到明年1月份去了，还有一年，而且是全险。车子是个私家一手车，7座超大空间，一家人出行巴巴适适的。

现在的车子不到4个，需要的朋友下方私聊，谢谢。

大众途安L解析，后排适合应急，配1.4T引擎悬挂偏硬！

MPV车型对于家庭用户来讲，算是不错的选择，能够满足刚需要求。在过去一两年内，涌现出了很多新车型，而一些老款MPV车型我们同样不能忘记，就比如说大众旗下的途安L。从销量上来看并不起眼，也很少看到人讨论，旗下车型提供6座跟7座两种方案，今天要跟大家具体解析的是2021款 280TSI DSG 拓界版 6座 途安L，厂商指导售价在17.78万，整车提供3年或10万公里质保服务。

从外观上来看，脸部设计并不复杂，家族式风格比较明显，横贯式前格栅选择和两侧大灯组相连，中网区域采用两根银色装饰条点缀，中间位置家族logo采用黑底设计。而在下包围区域，进气口采用黑色网状处理，和上方格栅形成两种风格。从灯组配置上来讲，远近光灯都采用氙气大灯，下包围进气口左右两侧提供雾灯组，日间行车灯集成在上方大灯组内，从功能上来讲，分别提供自动大灯、转向辅助灯、随动转向、高度调节、大灯清洗以及延时关闭。

大众途安L定位上是紧凑型MPV车型，空间上竞争力一般，这也是我们为什么选择解析6座车型而不是7座车型的原因。从具体尺寸来看，长宽高分别在4537×1834×1682毫米，车身轴距在2791毫米。侧面腰线凹槽幅度较大，看上去很硬朗，顶部采用悬浮式设计，由于三排原因，后备厢空间特别小，所以车顶行李架必不可少。底部轮毂倒是不小气，达到18英寸。

从车尾的角度来看，轻微地上窄下宽，可以看到车顶位置鲨鱼鳍天线，下方提供高位刹车灯。尾灯组比较简约，中间没有采用镀铬装饰连接，底部搭配一块银色护板，排气孔是单边共双出布局。后备厢打开之后，常规状态下只有137L容量，平时放一些小物品或背包没有问题，但放行李箱就会有一些吃力。

进入大众途安L车内，风格上以简约设计为主，比较中庸，以黑色配色为主，辅以一些银色面板点缀。中控屏幕采用嵌入式设计，尺寸在8英寸，光论颜值不算高，没有提供车联网以及OTA升级，好在支持手机互联，使用起来算比较方便，除此之外搭配语音控制，能够一定程度解放车主双手。往左侧去看，仪表区域采用组合式设计，左右两侧是双圆盘，中间是单色液晶屏，正前方多功能方向盘倒是皮质材料，摸上去挺舒服。

真皮座椅质感上不用担心，长途行车不会觉得累，消费者更担心的是空间如何，我自己身高在1米75，坐在前排头部空间不用担心。第二排腿部空间能够前后调节，基本够用，就是坐垫长度一般，大腿处会有一些悬空。第三排更多用来应急，或者从家用角度来说，平时坐小孩不会觉得憋屈，如果是身高超过1米75的成年人，舒适度会比较糟糕，腿部挨在前排座椅，坐垫较短，跑长途一会儿就会受不了。

从动力上来看，本次体验车型搭配一台1.4T涡轮增压引擎，排量上不大，但依旧需要添加95号汽油，算是大众的惯例，最大功率在110kW，最大扭矩在250N·m，传动系统上采用7挡干式双离合变速箱。从驾驶感受来看，初段行驶油门踏板并不灵敏，给人一种慵懒的味道，随着车速提升，转速达到2000RPM之后，会迎来一个小爆发。虽然感受上比较平淡，但没有小马拉大车的现象，就是跑高速的时候会有一些动力衰竭，特别是车速达到100km/h以上。

写到最后，底盘上采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合，作为一款MPV车型肯定是以家用为主，但悬挂的调校会偏硬一些，有一些出人意料。支撑感确实不错，在高速上过弯没有出现重心偏移的情况，就是面对减速路段的细碎震动，化解得不够彻底，会有明显的路感。