没人说啊！在外面做了两次，就“被放弃”了

诸先生反映

他有一辆迈腾轿车

购车时买了免费维修服务

有效期8年

前段时间变速箱出了问题

4S店告诉他要自费维修

诸先生介绍

他这辆黑色迈腾轿车

是2019年在慈溪锦星一汽大众4S店购买的

车价大约19万

当时他还给车子购买了一项延保服务

诸先生：销售推荐说一个延保服务，交五千块钱，可以延保八年，包括三大件，我们这次的变速箱也是在延保范围内。

诸先生说

车子的变速箱在今年年初第一次出现异常

诸先生：变速箱出现自己转速，提高又降下来的情况，就跟我们开拖拉机一样，坐在里面一抖一抖的。

记者：出现过几次类似情况？

诸先生：具体应该三到四次。

诸先生告诉记者

车子在长途行驶过程中

会出现他说的变速箱问题

屏幕上会显示：

变速箱处于紧急运行模式

可以继续行驶

今年四月初

他把车子送到4S店检查

工作人员说是传感器有问题

诸先生：我要求他们维修，他们以保养不在4S店做，回驳我的请求。开始免费四次保养我在4S店做的，后来38000公里以外我在外面做的，总共做了两次。

找到慈溪锦星

一位赵总监介绍

延保服务的提供商是

北京华奥汽车服务股份有限公司

合同条款中有一项约定

慈溪锦星一汽大众4S店 赵总监：这里面第七条条款写着，没有在指定服务商做保养的话，本次会员服务享有的权益，有权限解除的。

这份安心汽车会员服务合同中

有条款写到：

会员车辆维修保养

均应在合同约定的维修服务商处进行

未经服务提供商同意

在外维修保养的会员车辆

视为放弃会员服务资格

不予退还会员服务费

诸先生说他之前没仔细看过条款

销售人员也没提醒

诸先生：业务员没跟我讲，一定要在指定的保养，这个可以生效，如果讲过了我会这样做，或者说我也不会交这个钱。他没告知，所以我要求合同退款。

慈溪锦星一汽大众4S店 赵总监：我们也跟延保公司做了沟通，延保公司说这个确实他们没有办法。故障维修的话，我们店端给了客户自己的方案，我们自己申请承担部分，让客户承担一部分，客户承担比例三四千。

记者：原来维修原价多少？

慈溪锦星一汽大众4S店 赵总监：五六千。

诸先生没有接受4S店提供的方案

记者通过延保服务

提供商的客服热线反映了诸先生退款的诉求

北京华奥汽车服务股份有限公司 客服：我了解了先生，我这边会记录反馈的。

截至发稿

记者还没有接到服务提供商的后续回复

“大众ID.4”不到一月，已经发现四个问题

宁波慈溪的熊先生有一辆上汽大众的新能源车，买来还不到一个月，他已经发现了四个问题。

视频：大众买来不到一个月，车主发现4个问题

熊先生告诉记者，这辆上汽大众ID.4，是6月17号在宁波慈溪的慈众大众4S店提的车，价格是22万多。提车当天，他发现新车尾灯的内部有些小裂痕，4S店同意更换尾灯，他就不想过多追究了。

结果第二天又发现了新问题，主驾驶这侧车门的内饰面有个部位鼓了起来。记者现场用手摸了一下，这个位置确实有内饰面起泡的现象。

上汽大众车主 熊先生：“发现驾驶室车门内饰皮脱胶起泡，他们（4S店）说可能是天气的缘故。（其它三扇车门有类似现象吗？）没有没有。”

熊先生说，又过了两三天，他发现这辆新车的右后车门存在两个问题，一是车辆行驶中，右后车门有时会发出异响；二是右后车门的拉手外框有个地方断裂了。现在这个拉手外框是4S店事后更换的新配件。

上汽大众车主 熊先生：“水泥路上。（车速多少？）车速大概每小时三四十公里。（车里是什么位置传来异响？）右后门。（后来去检查右后门，发现什么现象？）发现（车门拉手）内饰条断了。”

提车不到一个月，新车出现四个问题，熊先生觉得很郁闷，4S店拿出了解决方案，双方谈妥了其中三个问题。

上汽大众车主 熊先生：“（内饰面）起泡的话，给我三千块油卡和两千块维修基金，后面（配件）要更换的话，他说只给你两千块的维修基金，门把手（外框），他从试驾车上给我换了一个。（换完配件以后，车里还有异响吗？）有，它是偶发性的，突然出来，然后又没了，好像是塑料件，这种声音一直有。”

右后车门存在异响这个问题到底该如何解决，熊先生有自己的想法。

上汽大众车主 熊先生：“他（技师）说要拆开里面内饰板，再检查里面塑料件什么情况，因为我是新车，我绝对不同意，我的要求是折价卖掉的部分钱补偿给我，估算的话，应该损失两万左右。”

关于熊先生这辆新车存在的种种问题，4S店服务总监向记者做了详细解释。

宁波慈溪慈众汽车销售服务有限公司 服务总监：“（内饰面）两层东西有点开了。（这个情况在新车当中正常吗？）这个当然不正常。（一般怎么维修？）换个门内饰板，门拉手外框有开裂，因为这个部件，也要换门内饰板。（车尾灯有个小裂痕。）这个需要换一个后尾灯。”

至于右后车门的检修方案，服务总监是这样表态的。

宁波慈溪慈众汽车销售服务有限公司 服务总监：“塑料板和塑料板摩擦的可能性要大一点。（要明确具体原因，该怎么做？）我们先把内饰板拆掉，再试车，如果声音没有了，我们就换个门内饰板。”

上汽大众车主 熊先生：“万一拆检后还修不好，那又怎么办？（两万是怎么估算出来的？）店里有二手车的，我问了他们同事，他们说新车不到一个月，（卖掉）至少亏两万。”

宁波慈溪慈众汽车销售服务有限公司 服务总监：“（你们对他们提出的两万损失怎么看？）我们觉得拆检不影响车辆正常使用，而且没有安全问题。”

双方最终还是没有谈拢，熊先生准备向当地市场监管部门反映情况。