你觉得上汽大众途昂7座SUV怎么样？

大气不大众这是我对他的评价，设计语言比大众其他车辆明显高级，一见钟情。途昂采用的是原装进口的WR6小夹角发动机,发动机马力不高,扭矩很高,299马力500N的扭矩带来6.9秒的提速,在50多万的城市 SUV 里面已经是没有对手了。加速表现: D 档模式中规中矩,涡轮在2000转以后才介入,这时动力随喊随到。如果用 S 模式特别痛快淋漓,简直可以用暴力来形容,表现很好。动力平顺性:冷车起动以后怠速不稳定,大约2分钟以后转速下到1000转以内就平稳了,动力和变速箱的衔接没有虚位,低速行驶有脱档的顿挫感, D 档模式通常默认是2档起步, S 模式是1档起步,日常低速驾驶平顺性不太好，高速挺好的！！！

希望我的回答可以给您带来帮助

大众途安六座为什么比七座贵？

在美国定位于工具车，与途观L同价;在国内定位于中大型suv，价格比肩Q5、X3。

新车 | 尺寸超途昂！一汽-大众旗舰SUV揽境到店，提供6座/7座布局

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 在今年上海车展，一汽-大众已经发布了全新旗舰SUV揽境，它的到来填补了一汽-大众在中大型SUV市场的空白，从而与上汽大众途昂形成更完善的“南北大众”车型阵容。目前，一汽-大众揽境已经到店，懂车帝在经销商处也拍到了该车。此前，揽境已开启预订，预计不久后该车将迎来上市。

新车特点：

一汽-大众揽境造型延续了SMV Concept概念车的设计，前脸用镀铬条连接两侧大灯，呈现出大众全新家族设计语言风格。车身尺寸方面，揽境长宽高分别为5152（5153）/2002/1795毫米，轴距2980毫米。作为参考，途昂长宽高分别为5039/1989/1773毫米，轴距为2980毫米。对比来看，揽境长度增加113（114）毫米，宽度增加13毫米，高度增加22毫米，轴距保持不变。

揽境车尾采用贯穿式尾灯组，并配备有较大尺寸的后扰流板。同时，该车还在后包围加入贯穿式反光条，但双边共双出式排气只是装饰。值得注意的是，实拍车配备有21英寸轮辋。

揽境内饰设计比较简洁，其配备有三辐式方向盘、全液晶仪表和中控悬浮式显示屏，而造型小巧的电子换挡杆与第八代高尔夫相似。此外，在电子换挡杆旁边则设计有较大尺寸的储物槽。同时，新车中控台还使用有银色拉丝风格以及高亮黑色装饰件。值得注意的是，实拍车型还配备有全景天窗、哈曼卡顿音响等配置。

揽境提供2.0T（高低功率）/2.5T三种动力系统，其中2.0T发动机有高低两种功率调校，其中330TSI车型最大功率137千瓦，380TSI车型最大功率162千瓦；2.5T V6车型最大功率为220千瓦。此外，新车还提供四驱系统选择。

新车背景：

SMV Concept概念车

在2019年大众之夜活动中，一汽-大众曾发布了SMV Concept概念车，如今这款量产版车型被称为“揽境”。未来它将成为一汽-大众的旗舰SUV，与上汽大众途昂形成竞争的局面。

竞争对手/市场分析/价格猜测：

上汽大众途昂

别克昂科旗

福特探险者

现代帕里斯帝

揽境定位于中大型SUV，其竞争对手将指向大众途昂、福特探险者、现代帕里斯帝、别克昂科旗等车型。根据懂车排行榜来看，途昂在今年3月全国销量数据为5150辆，昂科旗今年3月全国销量数据为2873辆。所以在合资中大型SUV这个细分领域，相比其他级别SUV并不算火热，而未来揽境的到来能否扭转该级别SUV市场的现状，值得期待！

价格猜测：

至于揽境价格如何，相信很多用户都比较关注。参考上汽大众和一汽-大众同级别SUV车型，包括探歌/途岳、探岳/途观L等车型，一汽-大众车型相比上汽大众车型起售价均稍低。所以上汽大众途昂市场指导价为29.99万起，理论上一汽-大众揽境起售价或低于29.99万元，但结合一汽-大众揽境的车身尺寸以及提供6座/7座选择，不排除其起售价或高于29.99万元。

全新途观L来了！加长新增7座 更帅气 要继续热卖的节奏？

大众途观车型自进入国内市场就保持不错的市场热度，不仅得益于该车型入华时间较长所积累良好的口碑，也因为国内消费者对德系品牌的执着和信赖。即使此前因大众风波该车销量出现一定影响，但随着产品力的回升，该车已重回国内合资中型SUV的首位。

要知道目前国内越来越多合资SUV车型的出现，已让市场竞争变得愈发激烈，因此大众为了更能提高车型的产品力，终于对新车进行了改款。日前，大众正式发布了新款Tiguan Allspac（即国产途观L）车型的官图，新车虽是中期改款，但整体效果变化颇大。

一分钟解读

1.更具运动气息的中网及尾排设计；

2.加入更凌厉的LED大灯组；

3.新增7座车型版本；

4.新车属于中期改款；

5.搭载1.5T及2.0T发动机；

6.整体变化集中在前脸细节、内饰细节以及相关配置的增加。

从车型整体来看，新车仅仅是针对前脸和尾杠的调整，但相比现款车型来说气场有着明显的变化。其中融入了更多家族式元素，如换装了大众最新梯形的家族式样式，延续了新一代高尔夫灯组轮廓设计，内嵌的镀铬格栅与两侧头灯组相衔接，以及新款大众帕萨特的贯通式格栅。

从新车侧面看，基本没有太大的变化，较标轴的Tiguan增加了220mm，长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距2791mm，依然是一个主流中型SUV的标准，但换装了全新的运动轮毂，气场更足。尾部虽然只进行尾杠的调整，但整体较现款车型更加饱满。

由于新车为中期改款，内饰设计上也没有太多变化，仅换装最新家族式的三幅式方向盘造型。同时，中控台操作也有所调整，由现款的物理按键调整为触摸式操控面板。

配置上，新车加入了可选装的10.25英寸全液晶仪表盘，以及中高配车型升级为9.2英寸的中控屏（入门车型为8英寸）；内嵌了大众最新的MIB3信息娱乐系统，并支持Apple Carplay等功能。此外，新车还加入了7座版本车型。

动力系统上，新款Tiguan Allspace将和标轴版车型一致，搭载EA211的1.5T发动机和EA888的2.0T发动机。而国产车型则将延续现款1.4T及2.0T发动机。

值得一提的是，此次大众发布的中期改款官图，此前在工信部也遭到曝光，上汽大众途观L已延续了海外版车型的设计。据悉，新车将在今年第三季度发布，而国产车型也将一同而来。

不管是旧款的途观车型，还是于2017年上市的第二代途观L车型，在国内激烈的市场竞争下，依旧保持国内畅销车型前列，可以看出该车型的综合实力，即便现款车型在经历多年未改款的情况下销量依然坚挺，3月销量再次破两万量，一举拿下当月合资中型SUV销冠。当然，这也受益于目前途观L在指导价的基础上优惠了四五万块钱，起售价去到16万元左右，毕竟同价位中能购买到的合资品牌也只是紧凑型车型。