大众途昂按键功能图解 途昂车内按键功能使用说明

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大众途昂中控功能键位清晰，对称分部与平面两侧，操作十分简单，左边按键为收音机、多媒体、蓝牙电话、语音控制，右侧为导航、路况、车辆设置、主菜单。

　　大众途昂搭载了双区自动空调，面板按键丰富，包括了主副驾驶座椅加热、风向调节、前后风挡除雾、余温加热、风量调节、双区同步、最大制冷、制冷开闭、方向盘加热、发动机自动启停关闭。

　　档把下档旋钮能够切换驾驶模式，共计四种，分别为雪地模式、山路模式、山地模式、山地模式+。

　　驾驶模式旋钮下方为雷达开关与自动泊车按键。

　　车顶控制区域集成了遮阳帘开闭、前后排照明灯、主副驾照明灯、天窗开启、车门迎宾灯等功能按键。

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宝马3系中控按钮图解，3系车内按键功能说明

途昂常见功能使用解答

途昂钥匙怎么换电池？

解答：首先是拿出遥控钥匙上面的机械钥匙往遥控钥匙的凹槽位顺时针的用力拧一下，就可以打开盖板，可以看到里面的旧电池，拿出旧电池换上新的电池再盖回去，装上机械钥匙就可以了。

途昂导航怎么关闭？

解答：没办法完全关闭导航，因为你退出之后它的导航还是在运作，只能进入导航上面的设置，把提示音还有路况播报这一些关闭就可以间接的达到关闭导航的效果。

途昂如何激活锁车鸣笛？

解答：原车并没有锁车鸣笛的设置选项，如果想要途昂的锁车鸣笛功能直接去售后或者外面汽修店刷隐藏功能，就可以把锁车鸣笛的功能刷出来，可以进行设置。

途昂如何使用手机远程启动？

解答：目前在售的途昂都没有配备手机远程启动和控制车子的配置，但是可以通过改装来实现，加装模块和软件，通常外面汽修店收取的价格是在1800~2500块钱左右。

途昂如何设置自动落锁？

解答：途昂想要设置自动落锁有两种方法，第1种就是在通电的情况下长按锁车按键5秒到8秒左右，听到提示音或者是响喇叭就是设置成功，或者直接在车机设置，有个车门锁的选项，点击进去有个行车自动落锁的设置，进行设置即可。

途昂眼镜盒在哪怎么开？

解答：途昂并不是所有配置都有眼镜盒，比如中高配的配置反而没有，可能是跟天窗有冲突，舒适版就有眼镜盒，位于阅读灯的开关上方，直接打开就可以看到眼镜盒的位置。

途昂保养灯怎么归零？

解答：途昂如果想要进行保养复位，第1种方法就是通过诊断电脑进行复位，第2种方法就是熄火的状态下，先按住仪表盘上面“0.0”按钮，按着不放打开点火开关，进入自检通电状态，这时候仪表盘显示屏上显示：确定要复位保养服务的数据，松开“0.0”按钮，保养复位完毕后再次按压“0.0”按钮确认即可。

途昂尾灯交替闪怎么设置？

解答：突然原车并没有尾灯交替闪的设置选项，所以在中控上面是设置不了的，当然你想要尾灯交替闪的，是需要通过软件写代码进去，出去外面汽修店给人家搞一下，收取人工费50~100块钱。

途昂怎么消除胎压故障显示？

解答：途昂想要进行胎压复位的话，首先是确定胎压没有问题，直接在中控上面选择胎压的界面进行保存当前的胎压，行驶几分钟之后就会消失，如果不会那就去售后做一个胎压复位学习，接入诊断电脑，然后有专用的胎压复位仪，靠近4个轮胎的位置滴一下就可以进行复位。

途昂大灯怎么清洗？

解答：途昂想要清洗大灯的话首先是打开大灯的前提，这个是必须条件，然后使用雨刮控制杆，喷玻璃水的方法，控制2秒到3秒就会自动清洗大灯了。

途昂陡坡起步为什么会后退？

解答：虽然途昂有标配上坡辅助功能，但是当坡度很高的情况下，短时间的刹车过后还是会出现溜车的现象，这时候需要自主带一点油门，直接上坡即可。或者直接进入越野模式的自定义模式，把上坡辅助进行打开或者关闭。

途昂原厂音响均衡器怎么设置最佳？

解答：音响均衡器的调节要根据你喜欢听什么音乐来进行调节，假如说是流行音乐的话，建议低音加3，中音不变，高音减2，这样反着来调效果会稍微好点，不过你自己觉得哪个效果好，想怎么调都可以。

途昂悬挂怎么调节软硬？

解答：途昂只有高配才有可调悬挂软硬的配置，如果是高配的话，直接调节驾驶模式就行，选舒适模式就是避震偏软，选正常模式或运动模式就是偏硬。看你喜欢哪个模式进行调整即可，不能自主调节悬挂的软硬。

途昂能不能永久关闭自动启停？

解答：途昂原车的设置上并不能永久性的关闭自动启停，如果你想要永久关闭自动启停的话有三种方法，第1种方法就是对启停的线路进行破坏，但是这个有弊端，就是会亮起发动机启停的故障灯，破坏的方法就是直接剪掉蓄电池上面的感应线。第2种方法就是通过刷隐藏功能进行破解，第3种方法就是购买启停的屏蔽线回来进行加装。

途昂的四驱模式怎么设置？

解答：途昂标配的是全时四驱，有五种模式，分别是运动模式、标准模式、舒适模式、越野模式、雪地模式，根据你的路况来进行调节当前的模式就行。

空间宽敞，配置丰富，试驾2023款途昂

预算30万左右，想买一款7座的大空间SUV，你会想到谁？一般有这样的需求，上汽大众途昂，我还是挺推荐的，正好今天我拿到了2023款途昂，咱们看看这款车型能不能满足你的需求。

上汽大众新款途昂在外型上保持着之前的样式设计，大灯组整体与格栅相连，看起来很大气。上下分体式的全LED大灯搭配贯穿的LED灯带，都给它带来更多的独特风格。

车身侧面感觉很厚重，侧面的棱线也在视觉感上增添了几分力量感。轮圈方面，途昂有19英寸、20英寸和21英寸三种规格，像我们这辆试驾车，它配备的21英寸轮圈样式大气，很有力量感。

车尾部分，贯穿式灯组也让它具有很高辨识度，同时它还使用了前后可发光的Logo设计。尺寸方面，它的长宽高为5052/1989/1773mm，轴距为2980mm。这样的身材在同价位的当中也是少有的大。

2023款途昂的内饰，依旧是典型的大众家族风格，10.2英寸的全液晶仪表和12英寸中央触控屏都是标配，12英寸的中控屏尺寸够大，使用起来手感不错，同时车机还支持CarPlay和CarLife手机互联功能。

2023款途昂使用的是MOS智慧车联系统，支持语音控制和车联网等功能，通过语音可以直接唤醒，像空调、多媒体、导航等功能也都可以通过语音控制。

配置方面，像主动刹车、全速自适应巡航、前后雷达、倒车影像、电动后备厢等，都是全系标配，即使选择低配版本，也不用担心配置过低，实用性表现也是不错的。像我们这款顶配版本，还会配备有手机无线充电、哈曼卡顿音响，可以说配置表现更加全面。

乘坐空间方面，2023款途昂是标配232座椅布局，除了入门的豪华版之外，都可免费选装为222的六座座椅布局，六座版本的第二排可以给乘坐者带来更高的舒适性。7座版本的优势在于，第二排座椅可以向前翻平，具有更大的后备厢扩展性。

对于身高180cm的我来说，坐在前排、后排都能获得宽裕的空间，当把第二排座椅调节到最靠后的时候，后排腿部空间能有两拳多的余量。

当把第二排调节到一拳的腿部空间时，第三排依然也能带来不错的乘坐空间。

不仅乘坐空间够宽敞，它的后备厢也是非常宽敞的。在第三排座椅打开的情况下，它的后备厢容积有286升，当把第二排和第三排座椅都向前翻平时，后备厢容积可以扩展到2415升，就算出去露营，两个人睡在车里也都是没问题的。

除了空间足够宽敞，对于这样一款大体型的SUV来说，标配电动后备厢确实可以给我们带来更多的便利性，家里的女主人使用也可以很轻松。

动力方面，2023款途昂有2.0T高低功率和V6 2.5T三种选择，都是匹配7速湿式双离合变速箱。我们此次拿到的试驾车就是搭载了2.5T V6发动机的530TSI动力版本，最大功率299马力，最大扭矩500牛·米，这样的动力对于途昂来说，日常驾驶动力表现是很充沛的，每次提速的感觉还是很迅猛的。

当然，如果你对于动力要求不是特别高，2.0T高功版的车型开着也是很轻松的，城市当中使用，完全是没问题的，同时，380TSI车型还会搭载四驱系统。

途昂的转向手感很轻松，日常驾驶别看它的体型很大，但驾驶的感觉还是很轻盈的。如果你担心它体型大，停车的问题，完全不必，在2023款途昂身上，自动泊车功能也是全系标配。另外，它标配的主动刹车和全速自适应巡航功能在面对我们跑高速的时候，也可以比较轻松的应对。

跟发动机匹配的这台7速双离合器变速箱表现基本令人满意，日常使用几乎挑不出毛病。这台变速箱在换挡逻辑上，属于是升挡比较积极的，可以理解这是为了更多的照顾到燃油经济性。途昂的油门和刹车调校的比较线性，开起来也不会有太明显抬头或点头的情况，可以说很容易掌控，也很舒服。

底盘悬架方面，整体表现在同价位同级别当中，属于是主流水平，舒适性不错，同时也能带来一定的行驶质感。如果是遇到一些比较大的冲击，传递到车内的震动多少还是会有些明显，在面对一些比较复杂的路况时，悬架还是有提升的空间。

总结：

在30万价位当中，追求大空间、7座的SUV，途昂是个很好的选择。2023款车型提供了丰富的标准配置，即使是中低配，在安全性和功能性方面也能有着不错的表现。基于城市使用环境和大空间的需求来说，380TSI四驱尊享豪华版是个性价比更高的选择，从尊享豪华版开始，会配备20英寸轮圈、车道保持、全景天窗以及前后排的座椅加热功能，安全配置和舒适配置都有进一步的提升。如果你对于动力有更高的要求，还有2.5T V6发动机可以选择。8月31号之前，购买途昂或途昂X官方还有最高6万元的综合优惠，价格上也是很有竞争力的。