大白（途观L）更换前雨刮器

进入雨季后，几乎每天都会下几滴雨，加上单位没有停车棚，爱车每天都会暴晒在大太阳底下，在某宝上50块两副的雨刮器用了还不到两个月就刮不干净了，很多地方都是一条条的水迹，原来大白的原装雨刮器用了将近一年后菜淘汰，看来还是得相信原装的。

由于4s店经常没有货需要预定，路途时间也不是一般的长，所以这次早早地跟4s店的师傅在微信上联系订了货，等了一周，终于到货了，赶紧趁下班的时候还有一个时间差来到4s店进行更换。

车子开到后，首先就是到前台提出更换雨刮器，然后前台会开一张维修服务委托书给我确认好之后去库房领备件。

领出来的备件一看就是原装的，上面还有防伪标签和条码，比某宝的货看起来强了不少。

接下来就是拆开包装准备安装，趁师傅还在忙活的时候赶紧拍了一张对比照，师傅们着急下班，手头的工作都在着急忙慌地干着，所以也没敢多拍，怕打扰到他们。看了下对比，尺寸一样，外观也一样，准备开装。

拆下来的雨刮器和新的雨刮器的对比，明显看出有的地方已经胶条变形了，部分地方也有磨损。

大热天师傅正在帮我更换雨刮器，看着他衣服都湿透了，干活不易啊。

更换完毕，师傅说我的玻璃油迹比较明显，于是帮我打上泡沫，给玻璃进行了一次除油膜处理。给4s点一个大大的赞！

换下来的雨刮器，师傅问我要不要了，可以自己换胶条，我说我不会，你们处理了吧，啪一声就被丢弃到了废品处理箱，哈哈，我是不是太奢侈了。

新的雨刮器换上后赶紧试了试，确实刮得很干净，在观察的过程中发现玻璃上已经有好几个石头撞击的小点的，这破马路，还有那些工程车，再次吐槽下。

满意的更换结果， 然后就是结账，全积分兑换15300，还是很划算的，收到验证码高速服务员，签字确认，搞定回家。

就在坐上车准备回家的时候收到了公众号的评价，这300积分可不能忘记啊，再小的蚊子也是肉啊，积少成多，相当于15000积分换了一对前雨刮器，开心。

雨刮你真的懂了吗？实测告诉你雨刮那些你不知道的事儿

——本文系《二师兄研究所》第42期

雨刮器对于一台车而言有多重要？如果是在平时，对于车主来说没有太多的感觉。但一旦遇上雨雪天气，没有雨刮器恐怕寸步难行。而提到它的作用，相信就连小朋友也知道是用来刮掉挡风玻璃上的水渍。

可你知道吗，雨刮不仅影响着驾驶者的视野和行车安全，而且还会关系到行人的安全。不相信？一起来看看今天的雨刮实测。

合适的雨刮，要量“车”而行

有些老司机，习惯自己更换雨刮，但往往会出现与爱车不匹配的情况。其实，更换合适的雨刮，还是要量“车”而行的。

首先，按刮扫方式来看，雨刮分为顺刮和对刮两种。

顺刮雨刮

对刮雨刮

前者工作时是同方向摆动；后者则是交替摆动。那么问题来了，为什么有的车是顺刮，有的是对刮呢？

按照国标要求，驾驶员正前方玻璃（A区），雨刮覆盖必须达到98%，副驾驶正前方（B区）则要达到80%的覆盖率。

从覆盖面积来衡量，两种雨刮都可以达到这一要求，但实际上，对刮式雨刮覆盖的B区面积可以达到90%，因而可以刮刷前风挡玻璃上更大的面积。

从成本角度看，顺刮因为刮杆和刮片较短、连杆机构占用流水槽空间较小，因此使用小功率的马达就足够，这也极大的节约了成本；而对刮的连杆机构要比顺刮长一倍，因而更大的流水槽空间，成本要高一些。

单单一个雨刮刮刷方向都有这么多的讲究，那么，市面上的有骨雨刮和无骨雨刮又该如何选择呢？我们还是先来看看二者的实现原理有何不同。

在机构和工作原理上而言，有骨雨刮是通过主臂带动主压条、二级压条、固持压条，从而将力量传递到刮片上。只不过因为有多个支撑点，且压力不均，因而会因为磨损不同而出现“刮不净”的情况。

有骨雨刮

相比之下，无骨刮片是通过一条完整的钢片进行工作，再加上外层会有电镀进行包裹，不仅耐锈，而且受力均匀，使用时间相对会更长。

无骨雨刮

当然，不管是有骨雨刮还是无骨雨刮，都可以达到清理挡风玻璃水渍的作用。

无骨雨刮

通过以上的分析我们可以看出，无骨雨刮相比有骨雨刮优点更加明显。

雨刮的行人保护设计，到底有多重要？

实际上，合适的雨刮除了有利于行车安全以外，还关乎着行人的生命安全！在讲这一点之前，我们先来简单了解一下Euro-NCAP。

作为全球汽车界最权威的安全测试机构，Euro-NCAP (欧洲新车安全评鉴协会)在2009年将成人保护、儿童保护、行人保护、安全辅助的成绩纳入到整体的星级评价中。其中，雨刮对行人的保护在测试中也是参与评分的内容之一。

那么，雨刮如何保护行人安全？

简单来说，就是通过将雨刮的输出轴布置在流水槽内，或者通过把雨刮固定输出轴的衬套做成压溃式等方法，以确保在车辆与行人发生碰撞时，模拟碰撞球与输出轴不会直接接触，从而最大限度降低对行人头部的损伤。

在我们常见的主流车型中，不论是顺刮、对刮，还是选用的无骨或是有骨雨刮，在行人保护设计上都有所不同。简单来说，可以根据雨刮刮臂突出前机盖的高度来进行基本判断（如下图所示A值）。

雨刮刮臂突出前机盖的高度示意图

本期随机挑选了三款市面上主流的车型进行对比，分别是林肯冒险家、奥迪Q3和福特福克斯（注：受限于测量方法和工具，本次测量数值误差较大，因而下文的分析不提供精确数值）。从实拍图上可以看出：三款车都使用的无骨顺刮，奥迪Q3的输出轴端完全藏于流水槽内，福特福克斯和林肯冒险家的雨刮臂高度都高于前机盖，换句话说，这两辆车在雨刮的行人保护设计上都不如奥迪Q3。

林肯冒险家雨刮凸出机盖高度

奥迪Q3雨刮凸出机盖高度

福特福克斯雨刮凸出机盖高度

你爱车的雨刮挂刷够长吗？

毕竟开车发生碰撞事故属于极少数情况，谁也不愿意遇到。不过，平时雨雪天雨刮是否能把前挡风玻璃刮干净，让驾驶员和副驾乘员获得最清晰的视野，这一点还是非常重要的。

特斯拉Model 3雨刮刮刷线到前风挡玻璃上黑边距离

在讲这一点之前，我们还是先通过案例来说明一下问题。以实测的特斯拉Model 3车型为例，通过上图不难看出，在雨刮挂刷线到前风挡上部玻璃黑边之间还有较大的间隙（图示X值），这也就意味着，在驾驶员侧，有很大一部分区域是雨刮刮不干净的，显然会对驾驶员视野产生不利影响。

本期，我们选取了市面上几款主流车型，对比一下雨刮刮刷表现究竟如何。

在公布结果之前，我们先交代一下测量方法：如下图，卷尺的0位对齐驾驶员侧玻璃黑边分界线，通过玻璃黑边分界线到雨刮刮刷线位置的间距来衡量。如果刮刷区域无法覆盖前风挡玻璃的透明区域，则策略值为正值（说明有区域无法刮刷干净），反之，则为负值（说明能刮刷干净）。

雨刮刮刷线到前风挡玻璃上黑边距离实测（侧视图）

雨刮刮刷线到前风挡玻璃上黑边距离实测（顶视图）

此时，雨刮刮臂是不是够长、刮刷区域是不是够大就显得非常重要了。本次测量车型选取了八款车型，分别是：奥迪Q5、奥迪Q3、林肯冒险家、大众途观、别克英朗、荣威RX5、Tesla Model3、沃尔沃XC60。

雨刮挂刷线刮到上黑边距离对比实测数据

从实际测量的数值可以看出：别克英朗、荣威RX5、Tesla Model3、沃尔沃XC60雨刮挂刷距离前挡风玻璃上黑边都有一定的距离，分别是35mm、48mm、45mm、49mm，这也就意味着雨雪天驾驶员的视野会受到一定的限制。

这其中，奥迪Q3、林肯冒险家等车型的雨刮挂刷在覆盖前挡风玻璃的同时，还会长出一小部分，以让驾驶员获得最佳视野。其中，奥迪Q3重叠部分的数值是23mm，林肯冒险家重叠部分的数值是25mm。也就意味着，这两辆车都可以获得不错的前风挡视野。

林肯冒险家雨刮刮刷线刮到前风挡玻璃上黑边距离对比（主驾侧外部视图）

林肯冒险家雨刮刮刷线刮到前风挡玻璃上黑边距离对比（主驾侧内部视图）

奥迪Q3雨刮刮刷线刮到前风挡玻璃上黑边距离对比（主驾侧外部视图）

奥迪Q3雨刮刮刷线刮到前风挡玻璃上黑边距离对比（主驾侧内部视图）

可千万别小看雨刮挂刷长出来的这部分，除了驾驶员正面视野更宽阔以外，还有利于对左右两侧车道的观察。

林肯冒险家雨刮不可挂刷区域（副驾侧）

奥迪Q3雨刮不可挂刷区域（副驾侧）

结束语：

在购车用车的过程中，我们可千万不要小看一台车的雨刮，其设计的形式、位置以及雨刮挂刷覆盖的区域都影响着行车安全。总体来说，选择长刮臂的无骨雨刮当为首选，至于是顺刮还是对刮，还是要看前挡风玻璃的面积。

不仅如此，在购买新车的时候要询问厂家，雨刮设计是不是压溃式的，雨刮是不是电子马达。并且要观察雨刮的工作机构是不是隐藏在前机盖下方，以此综合考虑，选择最为合适、安全的雨刮。

上汽大众途观L功能介绍，如何把雨刷竖在挡风玻璃上#途观

上汽大众途观L功能介绍：如何把雨刷竖在挡风玻璃上？

大家好，今天我给大家分享一个途观L车上的用车小技巧，99.99%的客户朋友都不知道的一个功能。冬季的时候客户朋友们肯定有过一种焦虑，担心自己的雨刮器片被冻在了挡风玻璃上，或者说在自己更换雨刮器片的时候不知道怎么样才能把雨刮器片竖在挡风玻璃上。

今天我给大家简单的去讲一下，大家一定要知道这个用车的小技巧，后期一定能用得上。

·首先要给车子先通电，然后再熄火，两秒钟之内将雨刮器档杆向下压，直到雨刮器片完全竖在挡风玻璃上为止。

·现在已经看到雨刮器片完全竖在挡风玻璃上了，如果后期大家在换雨刮器片的时候是不是非常简单，客户朋友们也不用再担心雨刮器片被冻在了挡风玻璃上。

·如果大家不想用此功能，给车子通电，将雨刮器档杆向下拨动，就可以将雨刮器恢复到原位。

如果大家还有一些其他的想要了解的一些功能，可以在视频评论区留言。