车机恢复出厂设置后怎么办?

主要看购买意图，品牌力及驾驶感受稍微比比亚迪宋好点，两款车都开过，但是从空间及配置以及安全，考虑比亚迪，宝来气囊少，廉价防撞梁等，比亚迪发动机及变速箱有着先天性的不完美，如发动机噪音大，变速箱顿挫，及和大众一样的双离合，尽量购置手动的，可建议等新款比亚迪秦燃油版，以上个人用车感受，不吹不黑。

速腾280，比亚迪宋pLusDm－i，110两驱，怎么选择？

这两款车并不是同一类型，大众宝来是一款紧凑型轿车，而比亚迪宋是一款紧凑型的SUV。并且宝来的指导价是10.78--15.38万元，比亚迪宋的指导价是7.99--13.99万元，总的来说，比亚迪宋的价格要更便宜一点。

我们不具体对比数据，只从宏观上说一说这两款车各自的特点。

宝来是大众旗下的一款经典车型，虽然在外观上没啥特点，但它最大的特点就是皮实耐用。也就是说，买宝来买的就是放心，车子没有大毛病，小毛病也不多。但牺牲的就是个性的、出众的外观。

比亚迪宋号称陆地小坦克，它的硬度也绝对能达到，外观、内饰、空间都很不错，是一款性价比很高的车，价格要比宝来更为亲民实惠。但牺牲的是比亚迪毕竟是自主品牌，没有合资品牌的高档些。

其实买车，还是看你自己的倾向和自己的实际情况了，有的人适合宝来，有的人适合比亚迪宋。

真国货之光！这宋PLUS比大众更强 还带“中国芯”发动机

说到比亚迪这个品牌，或许近两年给人最深刻的印象就是其在新能源领域取得的研发突破，例如由磷酸铁锂材料打造的刀片电池、DM-i超级混动等，都是比亚迪相当出色的自研技术。这个做电池起家的品牌，如今在新能源汽车领域也有了一定的市场地位。

虽然是生产电池起家，且品牌也发展的重点也是新能源领域，导致很多人忽略了比亚迪在传统燃油领域的实力，认为比亚迪的燃油车型在中国自主品牌中不过也就是二三流的实力。其实不然，比亚迪近几年在燃油车动力总成上的研发也有一定突破。这点在近两年推出的车型中就能够明显感觉到，其中以宋为基础衍生出来的宋PLUS就是很典型的例子。

宋系列是比亚迪销量最好的产品，而为了提升消费者的选择空间，通过燃油、插混以及纯电三种动力方案拓宽了车型横向选择空间。而基于宋衍生出来的宋Pro、宋PLUS也提升了这个系列的纵向选择空间，这也令宋系列成为了比亚迪旗下分支最多的车系；其中宋系列定位最高的产品，就是这款宋PLUS。

宋PLUS作为该系列定位最高的车型，其车身尺寸自然要比其他产品更为突出，不过4705/1890/1680mm的长宽高，以及2765mm的轴距，甚至超越了大众探岳、别克昂科威这类大5座中型SUV。可见宋PLUS在同价位紧凑型SUV的横向对比中自然有着碾压同级竞品的水准。

车身尺寸以及轴距的优势赋予了宋PLUS非常出色的空间表现，后排的腿部空间最大可达到870mm，并且935mm的后排高度也能保证比较好的舒适性。即便是身高4750px的彪形大汉坐在后排也能有比较出色的乘坐体验。

1.5L这个排量在是大多数紧凑型SUV比较喜欢采用的动力方案，不太贵的车船税，加入涡轮后动力也能够满足日常驾驶所需，因此大多数紧凑型SUV都采用了1.5L的涡轮增压发动机，比亚迪宋系列一直以来也不例外。

不过相较比亚迪旗下的老款车型，宋PLUS在动力方面的升级绝对算得上是该车的一大看点，首先这台1.5T发动机采用了高滚流进气系统、双流道涡轮增压、350Bar高压燃油喷射等技术，技术的加持令这台发动机在市场上有着不小的竞争力，并且动力储备也比一些老款1.5T发动机更出色，相较上一代的1.5T发动机，其最大功率由160Ps提升至185Ps，最大扭矩也达到了288N·m，最大功率甚至与大众低功率版代号EA888的2.0T发动机持平。

同时宋PLUS这台1.5T发动机还采用了全铝铸造缸体，为了解决上一代发动机噪音过大问题，还加入了多项降摩擦技术，令这台发动机的轻量化和噪音抑制表现都相当不错。多项技术的加持，配合上比肩2.0T发动机的动力储备，令这台1.5T发动机在2020年度“中国芯”十佳发动机评选中或将，足以证明其技术和表现方面的优异。

而在变速箱方面，宋PLUS这台7速湿式双离合变速箱也改善了原来变速箱顿挫感强的问题，令整车的驾乘体验有了非常大的加分。虽然与比亚迪的一些宋系列老款车型同样匹配的是1.5T+7DCT的方案，但在技术应用、账面数据、驾乘体验上宋PLUS都有着翻天覆地的变化。

全新的技术+跨级的车身尺寸，宋PLUS的售价已经与哈弗H6等许多主流中国自主品牌紧凑型SUV持平。不过宋PLUS依旧延续了比亚迪在配置上的高起点。

即便是11.58万的入门版车型，就已经涵盖后驻车雷达、LED大灯、全景天窗、后排出风口、主驾电控调节、自动空调、10.1英寸中控屏等常用配置，完全能够满足日常驾车对车辆功能性的需求。而来到12.48万的自动尊贵型上，前驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、12.8英寸中控屏、车内氛围灯、L2级驾驶辅助等功能一应俱全，对比很多同价位产品，宋PLUS在配置方面的优势依旧明显。

配置提升了用车的便利性与功能性，而内饰则提升了车内空间的观感与质感表现，并且宋PLUS的内饰还是由前奔驰设计师所主导设计，除了保留12.8英寸可旋转的中控屏设计外，大面积的麂皮+软质材料以及双缝线处理，在视觉和触觉上都给该车内饰加分不少，并且在座椅和方向盘上还采用了墨浸棕与玄武黑的自然渐变方案，这种设计方式在汽车市场上都极为少见，并且与中国文化元素也比较搭调。

比亚迪旗下车型一直以性价比作为自身的最大卖点，但随着身边不少竞品在技术上不断推陈出新，即便是比亚迪的产品有着不错的性价比，但在竞争力上却稍显不足。而近两年推出的宋PLUS等车型在延续了原有的配置和设计亮点同时，技术也得到了很大的升级优化，甚至宋PLUS搭载的1.5T发动机也获得了2020年度“中国芯”十佳发动机奖项，也证明了比亚迪在燃油车领域有与一线中国自主品牌抗衡的实力。

深度解读宋PLUS冠军版，究竟“冠军”在何处？

要问当下汽车市场销量最好的品牌是哪家？答案一定是比亚迪，再问比亚迪卖的最好的车是哪一款？宋PLUS绝对是其中之一。。最近，在其他品牌都大张旗鼓打“价格战”时，这款“销量王”的“冠军版”车型横空出世，这个“冠军”的底气究竟体现在哪里？

销量冠军之上再造冠军车型

昔日，宋PLUS作为比亚迪海洋网的实力爆款，从上市到第50万辆下线，仅用了不到两年的时间，成为中国品牌最快实现50万销量的新能源SUV。其中宋PLUS DM-i连续4个月荣膺全品类销量冠军、并夺下2022年SUV销量冠军，树立了SUV领域的全新价值标杆，改写了15-20万元级主流SUV市场格局，是当之无愧的销量冠军。

另外，根据比亚迪最新销量数据，宋PLUS系列车型6月销量达到25935辆，上半年累计销量达到18.42万辆，不仅成为比亚迪海洋网的一大热门车型，更是支撑比亚迪上半年销量突破124.8万辆，继续稳坐乘用车冠军宝座。

如今，在延续冠军车型宋PLUS优势产品力的基础上，宋PLUS冠军版在技术、安全、设计、续航、用车成本、品质等方面进行了升级，实现颜值、实力、体验的全面进阶，强化冠军标签。打造出又一爆款车型。

全新设计上身 打造颜值冠军

宋PLUS 冠军版的外观造型经过了重新设计，整体沿用比亚迪海洋美学设计，视觉效果更年轻更有动感，其中宋PLUS DM-i 冠军版采用半封闭的前脸设计，而宋PLUS EV 冠军版则是全封闭的前脸设计，这样的设计风格也迎合了当前新能源车型的设计风格。

新车还增加天青色、苍烟色等充满中式美学色彩的车身颜色，并提供19英寸双色旋风式专属铝合金轮毂。尾部依然采用了贯穿式尾灯组，不过灯组样式有所调整，此外新车的后牌照框位置也有所变化。整体外观设计和普通版车型的差别一目了然。

宋PLUS 冠军版的内饰在普通版车型的基础上采用全新海洋之心中控布局，屏幕交互上，新车采用了12.3英寸的全液晶仪表和12.8英寸的旋转中控屏，高配的车辆还会采用更大的15.6英寸5G旋转Pad。此外，水晶排挡杆造型精致，操作方便。突出高级感。

新设计新气象，当一台全新外观的车型出现在用户面前时，足以勾起起大家的探索欲，出街的回头率自然不会低。这也代表着整个宋PLUS 车系的用户群体越来越年轻，对细节的审美要求越来越高，宋PLUS 冠军版全面进阶的设计和不断探索的态度足以证明冠军的不断进步。

用户需求决定续航 主打冠军体验

纯电续航里程一直都是新能源车准用户最关心的问题。根据比亚迪官方的消息，宋PLUS冠军版这次在续航里程上的调整是通过基于海量用户的需求，并进行深度调研而做的决定。最终，宋PLUS冠军版DM-i插混车型纯电续航升级为110km和150km，这样的组合可以让更多用户“一周只充一次电”；EV纯电车型纯电续航升级为520km以及605km，有效拓宽用户的“节假日出行圈”。

此外，在车辆性能方面，宋PLUS EV冠军版还搭载了集成度更高、体积更小、重量更轻的八合一电驱动系统，提升用户驾驶体验；电池技术方面，新车全系标配超安全刀片电池，并采用冷媒直冷直热的大容量电池包、宽温域高效热泵系统，电池稳定性更上一层楼。新车百公里耗电量最低可达到13.86kWh，并具备140kW大功率直流充电功能，28分钟电量可从30%充至80%，能耗更低了，补能更快了，如此冠军体验，非宋PLUS冠军版莫属。

产品力进阶 实力冠军当之无愧

如今的汽车市场“内卷现象”日益严重，高压之下，部分产品硬实力薄弱的车企只能通过堆砌材料和配置的方式寻求生存之道，显而易见，此举并非长久之计。

宋PLUS冠军版真正将“好钢用在刀刃上”。新车采用高强度车身架构，全车身采用高刚性吸能环形结构，高强度钢板覆盖率达62%。同时车底防护、电池保护更优化加强，全面增强抗冲击力，大幅度提升整车安全系数。

智能化配置上，比亚迪宋PLUS 冠军版搭载有焕新升级DiLink智能网联系统，硬件算力上得到提升，目前主流的车载互联功能比亚迪DiLink均有配备，而且它还支持安卓应用的适配，娱乐功能拓展性强。

在智能驾驶辅助功能上，比亚迪宋PLUS 冠军版将会在不同的配置版本上搭载智能领航控制、车道偏离辅助、车道偏离抑制、预测性碰撞预警、自动紧急制动、盲区监测、车门开启预警、后方交通穿行制动、360度全景影像、APA自动泊车等功能，进一步提升驾驶便利性。

在底盘方面，宋PLUS DM-i冠军版 150KM的配置版本还升级了FSD频率可变阻尼减振器，日常驾驶中，这套减震能提升整台车底盘的韧性，尤其在遇到需要频繁转向的山路或有连续颠簸的非铺装路面时，车内乘员的舒适性能得到有效保障。

此外，宋PLUS冠军版还新增双15W手机无线充电功能，提供5G速联、NFC手机钥匙、燕飞利仕品牌音响等越级配置。主打硬实力冠军。

侃车说：

宋PLUS的成功，不仅是单一车系的成功，也初步证明了新能源车替代传统燃油车的路线是成功的。宋PLUS以新能源技术解决了传统燃油车用车成本高，体验不佳的问题，以极低的使用成本和更佳的使用体验，满足了用户的切实需求。与此同时，宋PLUS 一举打破了合资品牌对15-20万元级紧凑型SUV市场的垄断，引领中国品牌集体向上突破。

如今，宋PLUS冠军版的登场，在延续了以往车型优秀传统的同时，针对当下市场环境积极蜕变更新，做到了冠军之上再造冠军，得到市场和用户的肯定。未来，宋PLUS冠军版必将延续销量与口碑并行上升的良好发展态势，成为城市主流消费者选择新能源SUV绕不开的标杆车型。

宋史名家为大众写作《水浒寻宋》?带你深入尽览两宋风华

封面新闻记者 张杰

作为中国古典文学“四大名著”之一，《水浒传》比《红楼梦》普及程度更高，比《三国演义》更加平民化。以《水浒传》为研究对象的作品，数百年间汗牛充栋，解读角度也多种多样。近年来，一些作者更乐于用现代人的视角审视这部古典名著，或从单个人物性格分析入手，或着力于揭示文本中暗含的“江湖规则”“黑幕”等主题。另一方面，学术界与读书界也有研究者对《水浒传》中背离现代价值的某些取向有所批判。

在上海师范大学人文学院教授、博士生导师、中国宋史研究会理事虞云国看来，撇开主题思想不论，如果对书中种种生活化的细节描写进行审视，《水浒传》堪称一部以梁山好汉兴灭聚散为主线的社会风俗史，虽然部分内容和历史真实有所出入，仍充分摄录保留了宋元时代的社会影像。

虞云国教授在专业著述之外，出版有《细说宋朝》《南宋行暮》等多部广受大众读者欢迎的通俗史学作品。2020年4月，虞云国又一部面向大众通俗讲史作品《水浒寻宋》出版。他依托其数十年宋史研究成果，以一种综合而全面的方法解读《水浒传》。以《水浒传》为底本，游走于正史、笔记、话本、戏曲、诗词、绘画之间，开掘《水浒传》中不曾被阅尽的世界，全面探究独特而精妙的宋代社会细节，还原了活色生香的宋朝生活、复现市民的衣食住行玩。

宋江同柴进吃酒的东京第一酒馆“樊楼”有何吸引人的光景？吸引燕青与李逵驻足听书的勾栏瓦舍到底有多精彩？武大郎在早市上卖的炊饼是实心儿的还是带馅儿的？历史上有几个李师师？扈三娘为何绰号“一丈青”？宋清的铁扇子又是什么模样？……

在《水浒寻宋》中，虞云国教授贯通正史与笔记，糅合诗词、话本、戏曲、绘画，独特而精妙的宋代社会细节进一步得到了淋漓尽致的展现。单从“地名篇”“市肆篇”“游艺篇”“器物篇”“风俗篇”“规制篇”“人物篇”等篇目名，就仿佛推开了一扇扇窥探宋朝市民生活细节的窗户；合则能略成气象，构筑了一条展现宋时风貌的瑰丽长廊，宋朝社会风俗百态就这样徐徐展开，在人眼前形成了一幅立体、动态的《清明上河图》。

跟随《水浒寻宋》，能《水浒传》里寻找打捞宋代社会生活的遗痕，能感受活色生香的宋朝生活、市民的衣食住行玩。有心的读者还可以窥见宋元时期制度衙署、法律宗教、社会经济、市肆商业、科技军事、阶级身份、礼仪习俗、衣食住行、戏曲杂技、体育游戏。

讲到北宋最豪华的酒楼，也是东京百年老店的樊楼，虞教授引用宋代孟元老《东京梦华录》中所说，汴京“中秋节前，诸店皆卖新酒，重新结络门面彩楼，花头画竿，醉仙锦旆”。谈到御街光景，则佐以刘辰翁《忆江南》：“梧桐子，看到月西楼。醋酽橙黄分蟹壳，麝香荷叶剥鸡头。人在御街游。”熙熙攘攘、最能让人体会宋朝市民热闹生活的早市，书内行文中引用宋元话本《任孝子烈性为神》的描述，“却忒早了些，城门未开。城边无数经纪行贩，挑着盐担，坐在门下等开门。也有唱曲儿的，也有说闲话的，也有做小买卖的”。谈到可以说是宋代娱乐中心的勾栏瓦舍，书内据《嗓淡行院》，说到市民百姓到瓦舍勾栏去的目的：“倦游柳陌恋烟花，且向棚栏玩俳优，赏一会妙舞清歌，瞅一会皓齿明眸，躲一会闲茶浪酒。”聊到绝对不可略过的、最有名气的体育运动——蹴鞠，也就是“气毬”的玩耍光景：开春以后，开封城内“举目则秋千巧笑，触处则蹴鞠疏狂”。宋人也有打扮的喜好，爱美之心人皆有之、并无贵贱，在“一枝花”一篇，虞教授引欧阳修所见：洛阳“春时，城中无贵贱皆插花，虽负担者亦然”。

书内收录的170余插图，以明代杨定见刊本、容与堂刊本《忠义水浒传》版画和张择端《清明上河图》为主，更有其他反映社会生活图景的宋画名作，使人得以一览宋时生活的斑斓光景。 跟着这本书，来逛东京御街，品尝早市上的炊饼，聆听商贩们的太平歌；邀二三好友同上樊楼，寻个僻静阁子，痛饮一杯“眉寿”；簪上一朵花，到瓦舍勾栏欣赏小唱；待到天色将晚，入住熙熙楼客店，体验一把自炊式打火……

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