大众宝来轿车机油警告灯亮
一辆行驶里程约6.8万km、配置1.6L发动机的2013年大众宝来轿车。车主反映：该车在行驶过程中亮机油警告灯，并且早上启动2min后机油灯就会闪，如图1所示。
故障诊断：技师对这种故障一般都不会陌生，按照常规的思路，无非就是检查下面几个要点：
（1）发动机机油的液位是否正常；
（2）检查机油状态和戮度；
（3）发动机和底盘处有无漏油痕迹；
（4）机油压力开关和线路；
（5）机油滤芯是否堵塞和泄漏；
（6）检查仪表有没有故障；
（7）发动机控制单元故障。
遵循上述原则，技师进入了常规的诊断工作。首先机油液位检查时发现机油并没有缺少，油质也不错；观察发动机部位和底盘处，没有漏机油的痕迹。
连接故障诊断仪进入17仪表系统及发动机系统，测量有没有故障码储存，结果是系统无故障。
随后检查了压力开关以及线路，没发现有短路、断路。因为压力开关为单线制，使压力开关线束接地，故障依旧；更换压力开关总成，还是故障依旧。
此时，技师已经感到遇到难题了。剩下最不好的结果就是发动机机油道堵塞，不管如何，需要跟客户进一步沟通以便确定维修方案。
在与客户交流的过程中得知，该车刚在别处修理厂做过保养，更换过三滤机油。因为出现了机油灯报警，怕引起发动机磨损的严重后果，才来我们厂检修。于是技师跟客户讲清了检修方案，客户同意了最终需要解体清洗机油道的预案。
为了不留疑点，拆检前先做了机油保养复位，重新复位过后故障灯依旧点亮。
然后拆下机油滤芯检查内部的状态，居然发现该机油滤芯没有泄压阀。显然客户上次保养时更换的不是原厂配件，问题就出在这里。立即更换了带有泄压阀的机油滤芯，试车后故障解决，如图2所示。
故障总结：这样的案例近几年出现不少，大多是客户贪图便宜，愿意使用所谓“价廉物美”的非原厂件，以致对发动机造成严重损害才后悔莫及。关键是这给我们的故障诊断带来了障碍，因为真假难辨的部件一定会使技师在故障判断中陷入困境和迷惑。
所以在维修过程中一定要跟客户仔细沟通深入了解，为正确制定维修方案打好基础，要不然会害死人的。
乘用汽车保养 大众篇
发动机油
我们首先要确定自己的车型，发动机排量，车辆的年限，行驶的公里数。
有这样的几个原则
自然吸气车型
用矿物油、半合成或者全合成都可以，品牌的话美孚、嘉实多、壳牌、福斯、sk、昆仑、长城、康普顿、零公里、龙蟠等都可以。
机油粘度的话3年以内5万公里以下的可以用5w-30、0w-30的，3年以上的5万公里以上的建议用10w-40、5w-40、0w-40德的机油都可以。
涡轮增压机型
建议用半合成或者全合成的机油，品牌的话美孚、嘉实多、壳牌、福斯、sk、昆仑、长城、康普顿、零公里、龙蟠等都可以。
机油粘度的话3年以内5万公里以下的可以用5w-30、0w-30的，3年以上的5万公里以上的建议用5w-40、0w-40德的机油都可以。
大众车的排量
自然吸气的有1.4L 1.6L 1.5L的对机油要求不是很高，用以上品牌的机油只要粘度合适都可以用。
涡轮增压的排量有1.2T 1.4T 1.8T 2.0T 3.0T 这些车型的话用油就要细分了。
1.2T 1.4T的发动机建议用
美孚：速霸2000、银美孚一号、金美孚一号
嘉实多：超嘉护、磁护、极护
壳牌：蓝壳、灰色壳（超凡喜力）、极净超凡
福斯：泰坦分子、GT1
sk:吉克x5、吉克x7、吉克x9、吉克TOP
昆仑:KR7、KR9
长城:金吉星J600、金吉星J700
康普顿:NANO960、NANO920、NANO950
1.8T 2.0T 3.0T 的发动机建议用
美孚：银美孚一号、金美孚一号
嘉实多：磁护、极护
壳牌：灰色壳（超凡喜力）、极净超凡
福斯：泰坦分子、GT1
sk:吉克x7、吉克x9、吉克TOP
昆仑:KR9
长城:金吉星J700
康普顿:NANO960、NANO920、NANO950
以上用油的原则不包括国六和混动车型，后期我会针对国六和混动专门做一期。
变速箱油
手动挡车型的话建议5万公里左右更换变速箱油（齿轮油）。
自然吸气车型大众汽车多数以6速的AT变速箱为主，建议大家不要自己去购买，建议去汽修店更换，品牌的话这里不做推荐，国产的品牌和合资的品牌都可以。
1.4T的多数以DSG干式双离合变速箱为主，建议阀体油不要换，齿轮油可以更换，5万公里换就行，友情提示双离合变速箱建议不要很跑积水路段，变速箱容易出问题。
1.8T和2.0T的多数以湿式双离合变速箱为主，建议油的话5万公里左右更换。
辉昂和途锐的3.0T以8速AT变速箱为主建议5万公里左右更换。
防冻液
建议美2年左右更换，品牌的话建议以各机油品牌出的防冻液，或者蓝星、车仆、标榜、百事通等品牌都可以，只要根据地区选择防冻液的冰点就可以，华北地区的话-25℃就可以，西北和东北地区的话建议更换-45℃的防冻液。
刹车油
建议2年或者4万公里左右更换，品牌的话建议各机油品牌的或者菲罗多、车仆、标榜、博世、巴斯夫等都可以。
大家可以根据自己的排量和车型公里数去选择自己需要的品牌机油，粘度一定要选择正确，基本没什么问题。
保养周期的问题
要看自己跑的公里数去选择保养周期
一般家用车一年也就1万公里左右，那么我建议是一年两次（开春一次入冬一次），不管是全合成还是半合成，当然这样的话建议选择性价比高的机油品牌（省钱）。
假如一年如果跑的多的话建议根据公里数来保养，半合成的话5000公里，全合成的话5000到8000公里左右更换。
地域不同，用车工况不同更换会有差异。汽油滤芯的话建议30000公里左右更换，空气、空调、机油滤芯建议每次小保养都要更换。
