这篇文章给大家聊聊关于本田思域改装图片 颜色，以及本田思域改装图片 颜色对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

九代半思域改装什么颜色最好看？

思域，大家都知道它会是一款改装神车。那么你们知道思域的改装潜力有多大呢？小编就和大家分享一下自己的见解吧。

第一，可以改思域的排气让它变得更炫酷。我们可以把思域的排气尾喉改掉，改成进口的排气尾喉，并且加上一种炫酷的颜色，看起来就很好看。

第二，可以改思域的避震系统。我们可以把思域的避震系统改为tain saz的进口避震系统。如果你把思域的避震越改越低的话，证明你的改装还是挺有效果的。

以上两点就是小编知道的思域的改装潜力，希望对大家有用。

改装合集丨买十代思域不改装？那你可能错过了一个世界

十代思域凭借着往代一直以来的好口碑，以及外观溜背造型加上1.5T原厂就有着177匹马力与220牛·米的扭矩的强悍动力在同级别车型当中可以说是毫无对手，成为改装圈的新宠。

近半年来，我们也收到不少十代思域优秀的改装案例投稿，今天我们总结一些出色的案例供给大家欣赏。

秒天秒地，改至419匹马力，04突破亚洲纪录！

车主因为原厂涡轮满足不了动力输出，把原厂涡轮系统废除，直接更换了传统更大的涡轮，用排气泄压阀控制涡轮压力，这种暴力风格的改装，马力417匹 扭力495牛·米 04加速12.558秒，跑出了亚洲10代思域04加速最快记录，成为04比赛利器。

详情请看：丧心病狂的10代思域改至417匹马力，04跑12秒突破亚洲记录！

“双修”两厢思域，不仅改装宽体还移植200多匹的引擎

车主在提车后的不久，就让这台思域 FK7就向Type-R姿态靠拢，上铆钉宽体套件，还有KevTEC full smoke clear hood透明引擎机盖成为除铆钉宽体外另一大亮点。

详情请看：两厢思域才是真的帅，不仅改装宽体还移植200多匹的引擎！

为了更好的动力输出，车主还将十代思域Si的L15B7移植到了爱车身上，车主还说他是全球首例移植L15B7总成的思域FK7。

“不务正业”的手动玩家玩起姿态！

车主哲子，在2015年的时候买了一辆本田GK5，因为车主初入改装，所以这辆GK5被改得一塌糊涂，变成了大家口中所说的汽配风。

详情请看：我不再是秒天秒地的10代思域，而是不务正业的手动玩家！

后来车主哲子跟朋友去参观一个改装展后，眼前的一切让他醒觉了，真正认识到自己的GK5改的方向错了。到了2017年7月，车主陪朋友去看车，结果变成了自己买车了。车到手后车主就决心走姿态路线。

除了这一台黑武士，蓝发小姐姐发挥了女性天生对审美搭配的天赋，将自己的两厢版十代思域换了一身Type-R外观套件，简单的气动避震搭配大抛边的轮毂，再加上碳纤的机盖以及一些细节的修编，气势完全不输Type-R。

详情请看：蓝发小姐姐的本田思域FK7改装案例，低趴气势不比Type R差！

伤心欲绝！改完24小时不到遭遇追尾。

来自呼和浩特的车友老王第一眼看到10代思域的时候就深深爱上它，但由于当时思域卖得太火爆，车主的急性子迫使自己把手动放弃订购了一台自动档的思域。

详情请看：车友亲手设计历时2个月打造宽体10代思域，24小时不到却遭遇追尾

新车到了之后，车主直接把车开进了改装店，按照车主自己画的设计图去进行改装，历时两个月打造的完美宽体，不幸的是改完后第二天，连拍照都还没来得及就遭遇追尾，当时心情真不敢相信这是事实！

心情迫不及待，买了思域Type-R还没改装就去参加聚会

来自加拿大的玩车朋友，从最开始的Acura CSX Type S到S2000，再到现在的FK8 Type R，一直钟爱本田，购入Type-R后没改装就去参加聚会。

详情请看：买了思域FK8之后还没改装，就去参加了Type R的聚会！

从性能到姿态，从恋爱到婚姻！

16年十代思域刚上市，车主阿宾直接秒了这台车，换上水泥灰的车身颜色，超大的尾翼，DME一阶外挂电脑、D2排气等等……

详情请看：十代思域打造极致宽体姿态和加装Type R包围，还共同见证车主爱情

从性能玩到姿态。玩车的三年时间也是他和女朋友在一起谈恋爱到现在结婚，这台思域与车友们“友情出演”了他们的婚礼小视频，共同见证这段爱情。

部分人难以接受的另类改装风格

厦门的车主小年在2016年逛4S店的时候无意看到了10代思域的展车，于是二话不说下了订金，等了两个月之后提到了爱车。

详情请看：把10代思域改成一辆老旧车，这种风格不是所有人都能接受

由于车主对改装有独特的见解，不走平凡路，最后选择把车身做旧，营造出一种比较“沧桑”的视觉感受，相信部分车友也难以接受这种改装风格吧。

十代思域出色的改装案例远远不止这些，如果你或者身边的朋友也有出色的改装案例，欢迎投稿给我们，传播出去，让更多的车友能看到更好的改装案例！

官方改装思域出炉！！帅上加帅国内有望同步！

?说起本田改装

大家是不是第一时间想到Mugen？

这是名副其实本田“亲儿子”的品牌在早年间受到汽车运动热潮的影响而名声鹊起，在数据上获得了本田官方的支持，无论是在动力套件上的改进还是外观包围上的变化，都有这第一手资料，这样的天时地利人和的背景下，Mugen自然能在一众改装品牌的注视下走向巅峰。

不过，说到如今的本田纯正血统，非Modulo莫属。Modulo是Honda Access旗下的一个后市场品牌，主要业务是针对本田车型推出各种个性化改装件，而在海外市场，在本田官方经销店就能选装Modulo套件，国内受制于车辆上牌等法规限制，暂时还达不到这种高度。

最早的时候，Modulo是作为本田研发新型材料的部分，主要业务是帮本田做铝合金改装轮毂以及材料学上的研发，例如本田神车NSX上的全铝车架经验就被Modulo全盘吸收。

随后，Modulo经过长年的发展，在Honda Access的引领下推出其他的包围、避震等改装部件，并针对本田旗下车型推出丰富的改装部分。

随着新思域的出现，Modulo也不甘落后，针对全新两厢思域推出新款的包围套件。

包围主要针对车辆运动特质作提升，主要原因还是因为原装思域太低调了！有点不太符合思域这种同级最强动力车型身份。

除了包围使用更大尺寸的类似蜂窝状下格栅以外，还有logo附近也从原来普通条状格栅换装成蜂窝状格栅，以强化车辆的运动气息。

此外，18英寸的Modulo MS-038双色铝合金轮毂是Modulo套件的精髓所在。雨挡也用上了Modulo正品配件，全车可谓是满满人民币的味道。

车尾部分的造型基本没有大改，在两厢车型基础上增加了尾翼，让两厢思域的车尾更加协调，小尺寸的尾翼在不破坏原车美感的前提下让车辆的层次感得益增加，这就是原厂数据、原厂出品的好处：更强调从车辆原本的设计出发，而非突兀添加部分配件。

如果说Mugen是将本田车型换上速干衣，成为一名运动健将，注重性能、竞技方向的升级；Modulo则是在原厂的基础上升级，让整辆车变得更有气质之余更显精致。

除了定位以外，外观造型的设计也是Modulo的优势，由于有本田官方作为技术支持，所以Modulo出的套件会通过空气动力学测试，例如本田此前针对飞度GR9上的Modulo X套件就是经过风洞测试，相信思域上的也不例外，每一处的空气动力学都有其意义所在。

此外，Modulo还会请很多著名的试车手、赛车手去感受研发的部件，反馈给Modulo官方去改进部件的设计、调校，比如著名日本赛车手、漂移之王——土屋圭市就是Modulo其中一名顾问，在部件开发时会给很多有建设性的意见。

值得一提的是，本田在去年广州车展上带来了带无限套件的思域、缤智以及Modulo X套件的飞度，是不是说明本田正在努力将Modulo X以及无限的改装件通过官方的渠道引入中国？中国消费者是不是终于能享受到与海外消费者同样的后市场待遇？

全新思域在今年内就会推出市场与我们普通消费者见面，届时超跑思域即将迎来又一次销量的高潮。话说回来，我国作为世界上汽车消费大国，对于改装部件的宽容度是亟需提高的，一来这是汽车文化生活的重要组成部分，二来是人们对于个性化的追求，在法律法规上逐渐放开原厂改装部件的使用，似乎是最简单有效的方法，毕竟官方部件在安全层面是有充足保证的，追根溯源也比其他改装市场要简单。

关于本田思域改装图片 颜色的内容到此结束，希望对大家有所帮助。