车长超5米，轴距近3米，全新内饰+7座，这台大众途昂真不错

一汽-大众全新中大型SUV终于千呼万唤出来了

这款车将被命名为“TALAGON“

中文名字叫揽境

它的车身三围比上汽大众的途昂还要大

而南大众的上汽大众自然也没闲着

基于MQB Evo平台打造的全新途昂也来了！

作为上汽大众旗下最高端的中大型SUV

（注意是国内生产的大众哦）

虽然这个级别高手林立

但它依旧位于汽车之家热门车系口碑排行第一

废话不多说，看车！

虽然途昂是基于新的平台打造

但外形上并没有彻底与老款说拜拜

更像是一种精雕细琢的进化

上下两层的IQ.Light 全LED矩阵式大灯辨识度很高

配备高度自动调节、随动转向

以及智能远近光灯等功能

贯穿式LED灯带和车头中央的扁平化大众LOGO

都可以被点亮

是的，大众也开始玩灯了

新车的长宽高为5052/1989/1773mm

轴距为2980mm

造型与老款变化不大

依旧是壮硕魁梧的身材

车尾的车标同样可以点亮

背光为红色

搭配大面积的贯穿式尾灯

视觉效果还是有点意思的

细节方面则大量使用镀铬饰条

包括窗框、门板下饰条、尾门饰条、后保险杠饰条

以及21英寸的亮闪闪大圈

全新的内饰造型是新车脱胎于老款车型的最大特征

全新途昂采用横向布局的设计

这也是这个平台内饰非常显著的特点

另外新款车型内饰有了更多颜色

档次感确实要高不少

就说下面这套白内饰，帅不帅？

说点不一样的地方

新款三辐式方向盘源自大众品牌最新的式样

大众LOGO采用扁平化处理

3/9点的多功能按键采用触控式

并带有振动回馈

副驾前方新增了一块透光饰板

点亮后呈现浩瀚星空的效果

抛开价格不聊

上次我见到类似的设计是新古斯特上

除此之外

车内氛围灯色彩由此前的10色增加到30色

大众家族最新的电子挡杆造型

也出现在这台途昂身上

尺寸小巧，只需动动手指即可

作为四驱车型

多路况模式也从此前的四种增加到了六种

动力方面，新车将延续之前车型的配置

搭载大众的EA888发动机

分为330TSI和380TSI两个动力版本

分别对应186马力和220马力

匹配7速湿式双离合变速箱和四驱系统

2.5T机型也有望继续提供

目前21款途昂已经正式上市

售价区间为29.20-37.20万元

怎么样，你心动了吗？

新车 | 29.5万元，2024款大众途昂入门版到店实拍，2.0T动力/7座

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从经销商处拍摄到了2024款大众途昂330TSI两驱豪华版车型。此前，2024款途昂已经上市，共推出7款车型，330TSI两驱豪华版属于入门版，售价为29.5万元。作为改款车型，2024款途昂主要对配置进行调整，并新增380TSI四驱青峰限定版车型。

作为改款车型，2024款途昂外观基本延续了老款车型风格。车身尺寸方面，2024款途昂长宽高分别为5052/1989/1773毫米，轴距为2980毫米。同时，330TSI两驱豪华版配备有19英寸轮辋、前/后驻车雷达、倒车影像、LED远近光灯、自动大灯等配置。

此外，途昂380TSI青峰限定版采用专属车漆涂装，并配备高光黑运动套件，整体展现出更运动的视觉效果。

2024款途昂内饰同样延续老款车型风格，不过升级有紧急辅助系统3.0，如识别驾驶者处于无意识的紧急情况，可缓慢将车辆自动停到路边。此外，2024款途昂优化IQ.智慧车联，新升级科大讯飞语音系统，支持华为HiCar手机投屏功能。

配置部分，380TSI四驱豪华版相比330TSI两驱豪华版售价增加2万元，除动力和四驱系统区别外，增加有陡坡缓降、驾驶模式选择等配置。

2024款途昂330TSI两驱豪华版搭载2.0T低功率发动机，最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。此外，2024款途昂还提供2.0T高功率发动机（380TSI）和2.5T V6发动机（530 V6）可选，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱，并配备适时四驱系统。大众途昂定位于中大型SUV，与别克昂科旗、福特探险者等车型处于同级。