8代高尔夫怎么这么贵？
作为曾经高6顶配的车主，给你一些解答。高尔夫作为大众全球最重要的车型，各种新技术新工艺几乎都会出现在高尔夫上。不管是你看得见摸得到的质感，还是整车品质和技术，都是超其他a级车的。特别是顶配车型，完全是像b级车看齐的。所以一分钱一分货，你上车开一会儿感受下底盘，操作一下转向灯拨杆，车窗升降，拉一下车门开关，这些细节你就会懂，如果觉得高尔夫不值那么贵，只能说每个人对车评价的取向不同。
大众高尔夫为什么那么贵？
事实结果确实是这样的，高尔夫就是比朗逸、宝来、桑塔纳、捷达高一级。
高尔夫7用的是大众的MQB模块化平台，而朗逸、宝来、桑塔纳、捷达都不是，如果我没有记错的应该都是PQ35平台（这个平台有一个特性就是后悬挂都是非独立结构），就连速腾都不是MQB平台车型，所以高尔夫在大众车系里的地位非常高。
但是虽然高尔夫的平台很高，但是走量车型的总成与其余车型差异并不大，EA211系列的1.4T发动机是目前最主流的一款小排量涡轮增压发动机（具体的内部结构是否不同不得而知，因为小编也没有拆解过这两台机器），但是未来将会被EA211 1.5TSI机器取代。
整体用料高尔夫会更好一点，一分价钱一分货，虽然不是真皮内饰，但是整体的感觉肯定要比桑塔纳和捷达要高。
高尔夫是全球车，而朗逸、宝来、桑塔纳都是区域车型
配1.2T都要近13万，大众高尔夫凭啥卖那么贵？
说起大众，我相信很多人都很熟悉，它应该算是我们国人启蒙的一个合资品牌，当年我们国内还没有技术生产汽车的时候，大众就是通过海外运输进来汽车的配件进行装配，而大众桑塔纳就是曾经第一辆通过进口零配件装配起来的车型。说实话，早期的大众车型定位价格是真的离谱，在八九十年代一辆桑塔纳都要卖到二十多万，这个价格无疑就是现在的百万级豪车了。但是桑塔纳实际上才是一款入门级的轿车，由此可见差距有多大。不过好在国产自主品牌的崛起，在技术以及车型的制造能力上有了很大的突破，所以现在的车型市场价格都变得比较透明，也比较有诚意。但是我今天所要介绍的这款车，我个人觉得还是定位价格有点高，因为它配1.2T都要近13万，而它就是大众高尔夫，那么大众高尔夫凭啥卖那么贵？
大众高尔夫是大众的一款经典车型，很多说大众的所有车型都是在高尔夫的基础上升级改造完成的，把它拉长拍扁了就是迈腾，把它拉高了就是途观L。不过话又说回来，大众高尔夫可是大众的全球车型，不是像朗逸这些属于国内的特供版，所以在产品力上确实出色一些。而且大众的很多改款都是首先从高尔夫上开始的。而高尔夫作为一款两厢车，空间不大，定位价格还高，为什么受消费者喜欢呢？首先第一点，那就是高尔夫好开，底盘扎实，这也是很多汽车爱好者最喜欢的地方，其次就是这款车还有很不错的改装潜力，如果你刷个程序，或者改一下运动套件，还是非常有小钢炮的那种气场的，一般情况下，这种车型就能够被很多玩车的人所接纳，这样子也会提升一定的市场热度。
而现在，我们就先从外观上来带大家简单了解一下这款车，说实话，全新的高尔夫在颜值上确实比较出众的，前脸采用的是一个贯穿式的灯带，并且车标还可以发光，大灯则是带有矩阵化的一个风格，整体的扁平式效果还是偏运动与激进的。车身侧面因为是两厢的车型，所以看上去不是很修长，但是在线条方面，这款车还是比较平顺的，很有德系车的那种高级感，这点大家也是很熟悉的，也是德系车的一个经典设计。设计来到尾部，这款车的尾灯造型比较犀利，虽然不是贯穿式的效果，但是整体的高级感还是有的，最后配上四出的排气，整体的既视感以及运动感都可谓跃然纸上。至于车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2636mm。
走进车内，内饰的设计上，这款采用的也是大众最新的一个设计风格，这款车采用的是一个贯穿式的双连屏，说实话，这种设计现在太流行了，只要是内饰不知道怎么设计，就是选用这种贯式的双连屏，这种设计说不上哪里不好，也说不上哪里好，就是一个“万金油”的存在。在显示屏的底下，这款车有一个白色的装饰条，带有亮色的效果还是比较有时尚氛围的。除此之外，这款车还有一个造型很小巧的电子挡把，这个也是大众的一个全新设计，说实话，对于这样的挡把造型，我个人是不喜欢的，因为挂挡感觉要翘起“兰花指”，所以造型太迷你也是不好看。至于配置上的话，这款车的配置还算是比较齐全的，但有一说一，入门级的那款真的就是为了拉低价格的，配置很差，方向盘是塑料的，座椅是织物的，就连倒车影像都没有。
动力上，这款车搭载的是1.2T、1.4T以及2.0T的发动机，说实话，这动力还是挺齐全的，把大众该有的发动机都搭配了上去。这款车的1.2T版本最大有116马力，匹配的是七挡干式双离合的变速箱。其次它的1.4T版本最大有150马力，匹配的也是七挡干式双离合的变速箱。最后这款车还有一个2.0T的发动机，这个发动机最大有220马力，匹配的也是七挡双离合的变速箱，在这套动力之下，这款车的百公里加速仅需7.2S，对于燃油车里面已经算是比较不错的一个数值了。对于它的动力来说，发动机上没有什么吐槽的地方，就是全系都是七挡的干式双离合，确实差了点意思，这是也大众比较不诚意的地方。
总的来说，大众高尔夫是大众比较经典的一款全球车型，如果说操控驾驶以及底盘的行驶质感，这款车在这个价位区间确实是比较优秀的存在。但是现在和以前真的不一样了，现在是以新能源车型为主了，一辆十多万到二十万左右的新能源车型，无论是动力、操控以及智能化水准都要比燃油车好太多，而且高尔夫还是一辆两厢车，在空间方面并没有优势。所以说现在的高尔夫接近13万起步，而顶配已经超过了20万，确实价格有点高。不过你确实想买一款燃油车，而且喜欢驾驶，喜欢操控，或者说你喜欢那种有改装潜力的，那么这款高尔夫还是很不错的。所以你们大家觉得大众高尔夫这款车怎么样？定位在这个价格高还是低呢？
大众高尔夫这么贵 为什么没人嫌它空间小呢？
随车大量的新车出现，以及人们的关注度开始转移，即便一汽-大众高尔夫够经典，但讨论它的人是越来越少了。不过这完全没有影响到它的市场份额，目前，高尔夫依旧能保持在月销1.5万辆左右的销量。
这个时候，有网友就问了：“高尔夫这么贵，为什么没人嫌它空间小呢？”之所以提出这个问题，小编个人认为，这位网友是将高尔夫和三厢车做了对比。原因其实很好理解，因为高尔夫这款车价格确实不低，而且优惠力度不算高。另外，一般来说，两厢车不会单独形成一个车系，比如科鲁兹、福克斯以及自主品牌的逸动等等，三厢、两厢都是同时出现的。所以综合下来，在同一价位上，高尔夫在选择上和空间上，貌似都和同级别车型有着略微的劣势。
但是要知道，高尔夫可是大众的标志。最初，高尔夫一来到中国就立马打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法，而早在多年以前，高尔夫就位列全球畅销车型前三名榜单之中了。从1974年开始问世到现在，高尔夫已经走过了40多个春秋，并经历了7代。每一代的革新，高尔夫的关注度都非常之高，因为它每一次都会有着独特的创新，并且引领着汽车界的时尚风潮。高尔夫的经典，也使得该车即便被新车的热潮掩盖，但却完全没能影响它的销量。
说了这么多，那么高尔夫的实际表现究竟如何呢？我们先看一下油耗。根据汽车网评的油耗数据得知，2017款高尔夫的实测油耗在7.11-7.39L这个范围当中。7.11-7.39L对于一台紧凑型轿车而言已经相当省油，而且值得注意的是，这只是一个平均值，也就是说我们平时开的时候，完全可以做到7L以下，跑到6L乃至5L都没什么问题。
车主对高尔夫的空间方面评价是怎样的呢？从汽车网评的口碑频道上可以看到，众多车主一致认为高尔夫的空间刚好够用，要区分的是，前后排座椅能够提供的空间其实和三厢车没有什么区别；而后备厢本身是两厢车的一个劣势，但两厢车定位如此，无法避免。
综合以上，我们可以得出结论：高尔夫属于紧凑型两厢车这个级别上的王者，是毋庸置疑的。其实，讨论高尔夫的空间是没有多大意义的，两厢车图的就是好开、好看，而一直以来，高尔夫的每一代革新也是根据好开、好看这两点去做改变的。另外，高尔夫的确很纯粹，也装着许多人的情怀，价格上偏贵一些，是无可厚非的。
