大众ID4也出“冠军版”了？限时优惠4.6万，能否助力销量起飞？

早在前两个月，一汽大众正式发布了2024款大众ID.4 CROZZ车型的ID.纯享限量版本，指导价保持不变，依旧为19.39万元。作为年度改款版本，新车的续航能力有小幅提升，而动力方面采用后置后驱形式。更重要的是，新车同步推出限时优惠政策，近日相关渠道公布了其到店实拍图，下面就和玩车弟一起来看看该车性价比究竟如何吧。

首先从外观方面开始，ID.纯享限量版可以看作是2024款大众ID.4 CROZZ的入门版本，所以在设计上和此前在售的ID.4 CROZZ没有太大区别。前脸部分通过采用ID家族式大灯组设计搭配顶部熏黑进气口，有效扩宽了车头部分的视觉宽度。

视角来到车身侧后方，新车和此前的老款车型同样没有太大区别。更重要的是，作为MEB纯电平台打造的首款SUV，ID.4 CROZZ的前悬非常短。以致于能够在4592mm车长的基础上，将轴距水平做到2765mm的程度，轴长比达到了0.602，空间表现非常可观。

走进车内不难发现，新车同样继续采用5.3英寸液晶仪表+12英寸中控液晶屏的搭配组合，内饰整体布局比较常规，虽然织物座椅在整体豪华感塑造方面有点拖后腿，但好在视觉效果比较简约，质感表现倒也不算太差。

配置部分，新车6安全气囊、主动安全、全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等关乎行车安全的配置都有；多媒体车机也支持导航、语音控制、蓝牙、车联网等；后排出风口、LED大灯、前排电动座椅调节、无钥匙进入/启动等舒适性实用配置也并未缺席。虽然整体功能相较于同价位自主品牌车型来说还是有些薄弱，但好在够用。

动力性能方面，官方数据显示新车搭载最大功率125kW、峰值扭矩310N·m的后置永磁同步电机。续航部分匹配容量为55.7kWh的电池组，CLTC工况纯电续航442km。值得一提的是，在快充模式下，该车电池电量从30%充至80%只需0.67小时，显著缓解了续航焦虑。

正如开头所说，这款2024款大众ID.4 CROZZ纯享限量版同步推出限时优惠政策，优惠后售价14.79万元，相比指导价低了4.6万元，相当于直接打7.6折。从市场表现上来看，该车平均月销成绩也能达到4000辆以上，在纯电紧凑型SUV领域中还算比较出色。那么问题来了，考虑到如此优惠的购车政策情况下，你会选择这款车型吗？

编辑/Sugeng

上汽大众斩获2023年CACSI燃油车用户满意度测评八项冠军

近期，2023年中国燃油汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评结果出炉，上汽大众共荣膺八项满意度冠军。其中，桑塔纳、朗逸、凌渡L、帕萨特、途岳、途观L及威然表现优异，分别在各自细分市场用户满意度排名第一，上汽大众大众品牌也在合资品牌售后服务满意度排行榜中夺得桂冠。

当今汽车智能化和数字化浪潮席卷而来，汽车已不仅是单纯的出行工具，也是用户生活方式的重要组成部分。因此，从产品设计到品牌定位，从购车流程到售后服务，每一个环节皆需以用户为核心，对标用户真实诉求，与时俱进地调整产品与服务，才能在这个快速变革的时代保持竞争力。

自2002年起，中国质量协会已连续22年开展CACSI测评，测评指标体系按总体满意度评价、性能设计评价、质量可靠性评价、售后服务评价和销售服务评价5个维度构建，测评结果的稳定性和统计显著性较强，无论对用户选购汽车，还是生产企业改进质量，皆具有重要的指导意义，因此也被称为“汽车质量的试金石”。今年测评对象包含173个品牌车型，涉及全国37个汽车生产企业、45个汽车品牌。

拥抱新世代消费者，出众品质赢“大众”

在覆盖面广、样本充分的权威评价体系之下，上汽大众旗下车型在2023年CACSI测评中斩获七项冠军，覆盖轿车、SUV及MPV等多个细分市场，不仅获得用户满意度的认证，在市场销量方面也表现强劲，充分展现出上汽大众的产品实力和品牌影响力。

轿车方面，凭借过硬的产品力及多年积累的用户口碑，朗逸和帕萨特在轿车市场上可谓连战连捷。9月，朗逸家族以3.2万台的销量成绩再创新高，剑指燃油家轿市场销冠。帕萨特也连续两月领跑B级燃油轿车市场，这和车型设计聚焦多元化、年轻化消费趋势密不可分。朗逸和帕萨特自开启“双前脸”战略后，传递出时尚、动感的气息，成功“圈粉”无数年轻消费者。凌渡L的热辣设计也深得年轻消费者喜爱，轻盈剔透无框车门、溜背式流线车顶、掀背式大尾门无一不彰显其轿跑身份。今年随着“新国民品质家轿”朗逸新锐加入朗逸家族，“入门即高配”的打造，让用户一次享尽高品质家轿的科技与便捷。

SUV方面，途岳和途观L凭借高品质在各自细分市场中脱颖而出，再次蝉联冠军宝座。其中，途观L集高品质、高颜值、高智能于“一车”，为消费者带来超价值优选，在9月创下1.8万辆的月销佳绩，持续巩固上汽大众SUV家族合资创领者地位。近10年来，上汽大众SUV累计销量持续保持同级前列，收获400万用户的口碑印证，领跑合资SUV市场。值得关注的是，MPV方面，威然在用户满意度上实现新突破，首次斩获中型MPV细分市场第一，引领高端出行。

焕新汽车生活方式，创新服务呵护用户

在今年的测评中，大众品牌还蝉联合资品牌“售后服务满意度”冠军，充分体现了上汽大众在售后服务方面对消费者的高度重视和持续投入。今年，上汽大众也迎来服务关爱品牌的全面升级与扩充，实现从“TechCare”到“WeCare”的全链路服务理念转变。以用户需求为中心，“WeCare 大众关爱”覆盖从线上看车、展厅购车，到售后用车及二手置换等用户全生命周期的所有环节，并将在全国超过1000家门店全面上线，为用户全旅程的真实美好而服务。

为让用户体验到归属感，在数字化服务上，上汽大众以“上汽大众超级APP”为直连阵地，给用户带来了实实在在的陪伴。在这里，用户可以实时掌握车辆动态，进行远程控车及线上预约维修保养等，提升了车辆管理的便利性。在应用商城板块，用户可以自由选择车载APP，畅享自在车生活。同时，上汽大众超级APP还构筑了温暖的车友社区，让大家可以尽情交流。这不仅仅是上汽大众对车的智能化服务，更是对车主本身的关心和守护。目前，上汽大众超级APP已经吸引了1800万用户入驻。

40年来，上汽大众始终坚守用户至上的初心，持续自我革新以推动品牌向新向上，赢得了2600万+用户的支持与信赖。未来，上汽大众将沿着Glocal的路径，以全球化品质标准满足用户的需求，真正做到“In China For China”，不断刷新用户的满意度。

上汽大众ID.3销量、质量、保值三冠王，新款车型再度上市

据官方数据，上汽大众新能源阵营在2023年取得了13万台的成绩，其中ID.3贡献良多，12月份单月销量已接近2万台。出道至今，上汽大众ID.3累计收获10万+用户的青睐，成为合资纯电销冠和整个市场中的A级两厢车销冠。在中国汽车质量网2023年度新能源紧凑型车质量排行榜中，ID.3以140分的成绩，成为这一级别新能源车的质量冠军。在中国汽车流通协会和精真估联合发布的保值率研究报告中，ID.3还获得合资纯电紧凑型车1年车龄保值率冠军。

进入2024年，上汽大众ID.3并未满足于去年的成绩，而是推出了新款车型，全面发力12-14万级市场。有观察者推测，上汽大众ID.3可能会推出搭载磷酸铁锂电池的版本，进一步降低制造成本，降低价格门槛，以吸引更多消费者。

本文源自金融界汽车