机油上面写的API、ACEA、GF-X到底是什么意思

本来英文就不好，什么SN、SP、C3、C6、GF-5、GF-6，买机油的时候，全都是这种东西，头都看晕了。

到底哪个东西是适合我自己的车子的，今天我争取给大家讲清楚，机油的几个标准代表什么意思，它是怎么来的。

买机油时怎么看机油等级

我直接在网上面找款机油给大家举个例子，这款机油累计评价都到20多万了，销量还是不错的。

首先，这个是5W-20是机油粘度等级，也就是机油标号。另外还有0W-20、0W-30、5W-30等等。

不用怕搞不清楚，自己的车子用哪种标号的机油，每台车子保养手册上都是会清清楚楚的写着的，写什么标号就买什么标号。

接着，SP，这是API规定的机油质量等级。SP是目前API标准里面，等级最高的机油了。

但是你要注意，SP不代表国六车专用，不是说你这标个SP，国六车就一定能用了。

再后面的GF-6A，就是ILSAC（国际润滑剂标准化及认证委员会）制定的标准了。

最后的数字5L，就是这一桶机油的量。

大部分的车子4L，4升就够了，有些4升超出一点点，还有些也会用到5升或者6升，具体还是看手册，手册上会说明白的。

如果是你是欧系车，选机油的时候还要多注意一个叫做ACEA的这么个标准，有没有标注什么A3/B4、C3、C6这些东西。

手册里面也会写的，还有厂家要求原厂标准，也叫做OEM标准。

比如说宝马X5的这本用户手册，上面写的：

可以添加BMW Longlife-01、Longlife-01 FE标准的机油，另外特殊条件下还可以添加不超过1升的ACEA A3/B4标准机油。

如果你自己的车型没有OEM标准，那按照前面的API和ACEA的这个标准来选，就足够了，对车子也是非常好了。

API、ACEA、GF-X都是什么意思

前面讲的算是基础知识，有点烦没关系，我接着详细讲一下这些标准是谁制定的，到底什么意思。

API是美国石油协会的简称，我们一般叫它“美标标准”。

比较常见的有SM、SN、SP，这些都是等级API制定的。

开头S，代表是适用汽油发动机。后面字母越靠后，说明这个机油的级别越高越新。

通常情况下，SP机油相比SN会有更好的抗磨损性能和抗氧化性能。

第二个，ACEA，这是欧洲汽车制造商协会的简称，也就是汽油的“欧标标准”。

他们的机油等级分为四类，我们常见的是A类、B类和C类，你比如A3、B4、A5、C3、C6等等，这个好记一点。

欧标里面这几个标准，也不是说越靠越后越好的。而是不同型号机油它的特性不一样。

有些它的高温剪切性能更好，有的是抗磨性能更好，有的表示它的灰分不一样，什么氯、硫、磷含量不一样等等。

第三个，ILSAC，是国际润滑剂标准化和批准委员会的简称，是美国汽车制造商协会（AAMA）和日本汽车制造商协会（JAMA）共同发起的。

常见的GF-5、GF-6就是按照这个协会的标准来制定的。其中在GF-6的标准里面，还又分为了6A和6B。

GF-5、GF-6是不能对等国五和国六的用油标准的。

不要看个G就是国，GF-5就国五，GF-6就国六，不是的。

只有部分标号的机油能够满足GF-6，不是所有国六车的机油都能满足。

GF-6相较于GF-5，主要是在机油的磨损保护、防止低速早燃、降低正时链条磨损度方面做了一定的改进，性能也会更好一点。

各标准之间不冲突

除了这几个常见的机油标准协会制定的标准，大家还会看到手册上有原厂标准，保时捷、大众、宝马、奔驰等等，都是有自己的OEM认证的。

厂家虽然它自己不生产机油，但是会有不同的发动机技术、润滑油标准和驾驶环境考核。

为了让自己的品牌和车子用的机油更符合发动机本身的工况，就制定了自己的认证标准。

什么BMW LL17FE+，BMW LL14FE+，MB 229.71/229.72。

这种你都不用去记的，你看对不对的牢就好了。

其实这几个美标、欧标或者是厂家的OEM标准，互相之间它不冲突的。什么意思？

就是一款机油，它可以既满足美标标准，又同时满足欧标标准。

由于基础油和添加剂配出来的机油属性不太一样，大家都不用太纠结这个问题，不是说满足的标准越多越好，选择适合自己发动机的才是最好的。

关于机油的其他知识

今天给各位朋友主要分享的就是这几个标准的定义，那么机油的标号怎么看？

美标欧标到底哪个好？

粘度高的机油和粘度低的机油对我自己的车子有什么区别？

感兴趣的朋友你点个关注，我们下次接着把它讲清楚。

德国大众原厂认证的机油！#统一润滑油

德国大众原厂机油。

这个五四零是德国大众原厂认证的获得者。看这句话小哥，产品配方针对大众发动机要求研发，获得大众vw五零二五零五相关认证，是获得德国大众vw五零二和五零五相关认证。不打侧边球不是满足也不是符合，是获得了比其他的机油更适合德系发动机。

为什么因为专门为德国大众发动机研发的一款机油？那么人就说：谁最了解自己？自己最了解自己。德国大众发动机更了解自己需要用什么机油？所以如果这款机油是按照德国大众发动机的需求来研发的一款机油，您想是不是会比其他的机油更适合德国大众发动机？德国大众发动机自然存在的问题，用它自身的定制机油是不是会稍微好一点点？

vw511的机油认证，是目前德国大众奥迪全球性能最好的...

VW511认证。

ladies and gentlemen，男的们and女的们，父老们and乡亲们，今天我们继续来公布，通过大众VW511的国产品牌都有哪些？

·首先介绍一下VW511这个认证。VW511这个认证是目前整个德国的大众奥迪集团在40粘度里的最高标准最高认证。它覆盖了整个的大众奥迪车型，下到捷达、桑塔纳、Polo，上到兰博基尼。整个大众奥迪车型全都覆盖，无论是国五国六、国四、任何车型，从任何排量都可以完全覆盖，全部通杀。目前新款的兰博基尼、宾利、保时捷用的就是这个标准。

VW511涵盖了4.0T排量和2.5T排量，所以VW511这个认证，在德系的大众车型里性能是非常强悍，非常适合你激烈驾驶，非常适合你暴力驾驶。因为兰博基尼用的就是这个认证。我手里只有一张纸，目前全球通过了大众VW511，只有在这一张纸上，目前是31行信息。它的截止日期是2023年的5月23日。

·这31行信息里有哪款机油通过了大众的VW511认证？国产品牌哪款通过这个认证？其实应该说蛮幸运的，31行信息真的有一款机油，我们国产品牌通过了大众VW511认证。而且这个品牌我们大家比较熟悉，就是中石化Sinopec旗下的金吉星系列。它通过了大众的VW511，应该给中石化金吉星鼓掌点赞！

·31行信息总共大约有20多个品牌，全球这么多润滑油，全球这么多机油品牌，只有国产的中石化通过了这个认证，非常不错。

这个表格上还有个品牌叫La&tune，这个信息我查阅了很多。我不确定这个laote是国产品牌，还是国外品牌，如果哪位朋友知道希望大家指正点正这个laote是不是国内的品牌。

·最后更正几个信息，在前天的VW508的国产品牌介绍当中遗漏了三个品牌，这三个国产品牌分别是中国的龙蟠润滑油、通过了VW508认证，中国的领航润滑油通过了VW508认证，中国的英国润滑油通过了VW508的认证。

在昨天的VW504这个机油当中也更正一条信息，经过仔细认真严谨的核对比对，我们提到的中国冠军品牌润滑油并不是指国内的冠军品牌，而它指的是比利时的冠军品牌。比利时冠军品牌长这个样子，一个黑灰色的包装并不是国内的冠军而是比利时的。

最后，我们还是要恭喜中石化金吉星系列，通过了大众的VW511认证，也是目前整个国内唯一通过此认证的机油品牌。到此，大众奥迪集团的VW504、VW508以及VW511认证。

哪些国产机油品牌通过了他们认证？三期视频我们已经讲解结束了，我只能说我们国产品牌任重道远。

如果你的大众奥迪车辆还在质保期，我们建议你选择我们三期视频里介绍这些机油，建议你选择他们的机油作为保养，因为他们的机油可以得到厂家的认可，他们的机油可以作为售后、认证、保修条件。只有真真正正通过了厂家认证的机油，才可以作为售后机油，才可以作为保养保修的机油。

当然如果你过了质保期，只要你喜欢，只要你开心，什么机油都可以用。记住VW511这个标准，它是一个神标准。