外观霸气有面子、22万能落地，大众探岳2.0T豪华型提车
【探岳】新探岳报价-图片_爱卡汽车
尘埃落定，露面庆祝一下！虽然曲曲折折，但整个购车过程还是比较顺利的，没有遇到新闻上报道的那些稀奇事；去年就关注探岳了，只不过当时新车只有几千块的优惠，感觉没有达到自己的预期忍着没买，因为自己上班有车开也不着急于一时，就先等等降价；
今年8月份市场上探岳普遍都有2万5的优惠，已经达到了我的预期，就把买车这事给定下来了；只要经济允许大多数人的第二辆车有很大几率都会买一辆SUV，毕竟这个时候已经以家庭为重，开始照顾家里面了，我也不例外；选择探岳也挺简单，价格在我承受范围内，又是去年才出的新款，车的各方面都应该会更好一点，外观造型自己也喜欢，优惠也达到了自己的预期，空间大，所以没什么犹豫了！车价优惠下来19万3，全部算下来22万左右，和自己的预料差不多！
探岳外观稳重大气，买它还是挺有面子的，虽说也就20万左右的车价！但感觉买出了三、四十万豪华车的感觉！
而且不管是乘坐空间，还是装东西的空间都能满足我日常的需求！买菜就不说了，以探岳的后备箱平时一家人出去游玩，随身行李物品完全不在话下！也是我选择它的原因之一！
侧面看起来也比较灵动，没有想象中的笨拙！对于探岳外观我没什么好挑剔的，十分喜欢！
喜欢就多拍几张
后视镜
车灯细节，可惜是卤素灯有点尴尬，就这样吧太完美了反而不真实！
尾部侧面细节
尾灯细节，满意
探岳后备箱开口大，也平整，相比轿车拿放东西要容易很多，大多数轿车放箱水在后备箱里面，想弄出来还有点困难！
正面来两张
如果要装的东西太多，把上面的隔板拿掉会有更多空间
机舱
机舱是液压撑杆，比手动的省力不少，人性化的设计；探岳2.0T的发动机动力强劲，前几天还带一家人出去吃饭，一路上也有上坡路，油门踩到底一下就蹿上去了，平路就更没问题了！
探岳的驾驶室中规中矩，比较简约，设计的不难看，也不算好看，一板一眼的！用料做工还不错，看起来也不算掉价！
方向盘小巧，设计的也好看，有多功能按键，平时经常能用到，切歌，音量大小，蓝牙电话等，非常方便！
按键做的比较精致，质感好，不像那种硬塑料的感觉
中控屏幕能显示一些简单的车辆信息，有收音机，听歌等功能，造型嘛有点呆板！
送的倒车摄像头，效果还可以，倒车的时候安全有保障！
空调出风口，音响口，门把手，做的都比较精致，看细节才能体现一辆车的价值！就像奔驰车一样，细节做的很好！
副驾驶室
装饰面板做工精良
档杆处，有一键启动，电子手刹，驻车等功能按键
座椅有电动调节功能，使用方便省力，主副驾都有
拍个特写
档杆后面有两个圆形储物盒，可以放水杯或者烟灰缸
探岳扶手箱挺大的，上宽下窄，具体没量过，目测有20多公分呢，是我开过的车里比较大的了，放10块对比下
头枕
感受下探岳的全景天窗
探岳后排空间深得我意，以后个高的朋友也能舒舒服服坐我的车了，还有后排扶手！
后排地板凸起，坐两个人还好，三个人可能会有点不好受
后排空调出风口，也可以给手机充电，照顾了后排的乘客
最后钥匙认证，也谢谢大家观看！以后多多交流！
BY 爱卡汽车卡友：人生事无常
想看该卡友更多用车内容，想与该卡友进行沟通交流，可点击链接阅读原文！【精华】探岳2.0T豪华型提车纪念，迈向人生另一个阶段！_探岳论坛_爱卡汽车移动版
21万落地，大众探岳330两驱豪华型提车作业
【探岳】新探岳报价-图片_爱卡汽车
新车提了有一个多月了，一直没有顾上交提车作业，并非是不想交，只是车子提回来一直没有整理，也没有空去拍一组自己能接受的实车照片，以致于一拖再拖。这不直到前两天给车子镀晶，好容易把车子里里外外都打扫一遍，车漆整的锃亮。为了给爱车拍一组完整的照片，特意开车跑到较远的广场附近拍摄。说起拍照的地方，那里的环境还真不错。区政府广场道路四通八达，区域内绿化面积高大80%，在这里散步玩耍的人不少。若是放在夏天，从早到晚都是广大市民最喜爱的地方之一。
讲真的，这次把开了几年的旧车换掉也是思虑很久的。一台手动挡的车开了六年，内心肯定是想换掉它的。换车的时候家人也有不同意见，像父母就不赞同换车，但是俺媳妇支持换车，说是旧车开久很不舒服，而且审车啥的也是费事。经过几次沟通，最终决定把车换掉。因为之前开的就是三厢轿车，这次换车说啥也不愿意买三厢车了，我跟媳妇儿商定打算买个SUV，因为SUV底盘高、视线好，关键是新鲜感。
当时计划的购车预算是20万上下，因为这个价位可以选一个中型合资的SUV。买SUV期初圈定的车型有途观L、昂科威、胜达、奇骏，还有探岳，经过看车试驾及家人意见，最后还可以考虑的只剩下途观L和探岳。基于这两款车型，家人也产生过不同意见，有的说途观L不够时尚，有的说探岳没有途观L保有量大等等。买车这事儿谁出钱则谁当家，最后由我拍板定下的探岳。
就我个人而言，买车最直接的需求就是上下班，偶尔出游。本人喜欢年轻时尚的，关键是口碑和当前影响力，基于这几点探岳完胜途观L。由于购车预算在二十万上下，顶配或四驱车型我是不能考虑的，后来店内销售推荐了一款平时最容易被接受的探岳330两驱豪华型，这款车办齐也就21万上下。下面我给坛友分享下这个配置的探岳都有哪些功能，还有我本人比较中意的点。
不得不佩服大众，一年的时间把一款新车型推向了细分市场的前列。
本人不太喜欢随波逐流，车身颜色选择上我定了锰石黑，本人觉得这个颜色的车，怎么都洗不干净。
探岳的尾灯辨识度很高，分体式后尾灯，一半在侧翼，一半在后备箱盖。
有这四个字，这个中型SUV就不会便宜。
330两驱豪华，个人觉得就是之前大众1.8T的动力。
这个版本的轮毂很好看，双五辐的设计动感时尚。
探岳后备箱的开启有些low，要是换成探歌那样的开启方式就给力了。
后备箱的三角警示牌被很好的收纳在了后备箱盖内侧，这样的处理值得称赞。
探岳的后备箱开口很大，底部也很低，这样便于大件物品的摆放。
后备箱盖板下有一个收纳遮物帘的位置，放平后的后备箱给车主腾出来休息的空间。
四门五座的设计，让探岳只能处在目前的定位了。
看完了外观和后备箱，咱们走进车里看看都有哪些亮点。
探岳的主驾驶配备电动座椅，但是没有记忆功能。
MQB平台打造的中型SUV，让20-30万的在售车型竞争更激烈，尤其是对途观L。
多功能方向盘的确方便，只是本人还没有都尝试过。
那个小人人在说话，是指的语音对话吗？
探岳的中控台倾向于驾驶员一侧，这样更方便驾驶员捕捉车辆信息。
由于本人不愿意更换大屏导航，所以车子保留了出厂的多媒体。
三区独立空调，想要的温度自己设定。
探岳的后视镜可以借助按钮实现自动折叠、加热、向左向右转动。
前排的座椅头枕摁这里可以上下移动，还算方便。
中控台上还有个储物盒，这个盒子里可以放置一些小东西，随手可取。
不得不说，二十几万的探岳就是比十几万的探歌强，至少储物空间植绒这点儿就很赞。
超大全景天窗，可以和心爱的人一起躺在车里数星星。
探岳的后排座椅配有儿童座椅接口，出于孩子安全考虑还是很有必要的。
后排空调出风孔，还有俩USB充电口。
前排座椅后侧有储物袋，可以放一些简单的杂志等。
后排的B柱上有个挂钩，可以挂衣服或者一些较轻的物品。
探岳四门都配有迎宾踏板，后排座椅两侧还有放置雨伞和杂物的小空间。
BY 爱卡汽车卡友：那小子真帅2019
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【精华】补交作业，330两驱豪华探岳新车主报道。_探岳论坛_爱卡汽车移动版
2024款大众探岳真实落地分享，百公里油耗8.57升，这些缺点想吐槽
有网友托梦问我，大众探岳现在多少落地才能搞？真实油耗又是多少？它的优缺点你是否知晓？给我一分钟这些问题的答案，让你清晰明了。
9月份，大众探岳的销量在中型SUV中排第4名，卖了12,991辆，而且近半年来，销量一直都比较稳定。
大众探岳的长宽高分别为4593×1860×1665毫米，轴距为2731毫米。虽然定义为中型SUV，但实际车身尺寸和市面上的紧凑型SUV差不多。目前，大众此车销量最好的版本是330两驱豪华plus进阶版，该版本搭载2.0T低功率发动机，可输出186匹的最大马力和320牛米的峰值扭矩，官方给出的零百加速时间为9.3秒，在如今电车横行的年代，这动力只能算中规中矩。
此车的底盘结构为前麦弗逊式+后多连杆式四轮独立悬挂，整体调教偏硬朗。配置方面，该版本配备主动刹车、全速自适应巡航、车道居中保持、疲劳驾驶提示、道路交通标志识别、360度全景影像、前后驻车雷达、全车七气囊等安全配置。还拥有全景天窗、10.20英寸液晶仪表、12英寸中控、前排座椅电动调节，手机无线充电、无钥匙进入一键启动、 LED灯组、氛围灯、全车六扬声器等舒适性配置。
根据现有车主众测反馈，1.5T的探岳实测综合百公里油耗为7.74升，按照如今95号汽油每升8块8毛4的价格计算，此车每公里的燃油成本为6毛8。330版本的探岳，实测综合百公里油耗为8.57升，换算出来，每公里的燃油成本为7毛6。380版本的探岳，实测百公里油耗为9.56升，合每公里的燃油成本为8毛5。
探岳这车主要有三个缺点，你先听一下能不能接受，再决定要不要入手。首先第1个问题，底盘调教的偏硬，座椅质感也偏硬，所以过坑洼路段时，舒适性一般，长期乘坐挺累。第2个问题，车机系统一般，Carplay是救命稻草，但不是所有车主都用苹果手机。第3个问题，车内的储物空间较少，后排地板隆起过高。
如果你感觉上述三个问题都不是问题，那么真正的问题来了，现在的大众探岳，究竟多少落地才能搞？1.5T版本指导价20.79万，现在终端能下4.9个，裸车能控制在16个以内，加上各种费用以及双保套餐，17.81个左右就可以落地。330豪华PLUS终端能下4.4个左右，实际落地在19.5个上下。330两驱R-Line高能版，优惠完实际落地在21个以内。如果你选择贷款的话，总落地价最多再加3000左右。
那么大众探岳，选哪个配置将来后悔的可能性最小呢？下篇文章给你答案。
