售价约合人民币24.46万元起 大众T-Roc敞篷版上市

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品]日前，大众汽车宣布T-Roc（国内即探歌）敞篷版在英国的市场指导价，新车共推出Style和R-Line两个版本车型，其中Style版车型市场指导价为26750英镑（折合人民币约24.46万元），R-Line版车型市场指导价为31920英镑（折合人民币约29.18万元）。

配图为Style套件版

配图为R-Line套件版

其实在去年法兰克福车展上，大众T-Roc敞篷版就已经正式发布。新车整体延续了普通版T-Roc的造型风格，其最大的不同就是采用了双门软顶设计，而该软顶机构可在不高于30公里/小时的车速时进行操作，并且9秒即可完成软顶的开启和关闭动作。车身尺寸方面，T-Roc敞篷版长宽高分别为4268/1811/1522毫米，轴距2630毫米。

配图为Style套件版

配图为R-Line套件版

大众T-Roc敞篷版有两种外观套件风格，分别为Style版和R-Line版。英国市场的Style版本车型提供18英寸Mayfield合金轮毂和两种颜色的内饰选装包。而R-Line车型则配备18英寸的Montego Bay和Sebring轮辋，并可选装19英寸轮辋。内饰提供带R-Line标识的运动座椅、平底方向盘等配置，同时可选装Beats音响系统。安全配置上，两款车均配备紧急制动系统、自适应巡航、车道保持辅助系统等。

动力上，新车将搭载1.0T三缸和1.5T四缸涡轮增压汽油发动机，其中1.0T发动机最大功率为115马力（85千瓦），最大扭矩200牛·米，与之匹配的为6速手动变速箱；而1.5T发动机最大功率为150马力（110千瓦），最大扭矩250牛·米，与之匹配的为7速双离合变速箱。

大众T-ROC敞篷版国内专利图曝光！ 国外售价还不到17万

敞篷+SUV=“小众车战斗机”

如果普通的敞篷车已经算得上是小众的话，那么敞篷版本的SUV则是小众车中的战斗机。

回顾国内目前所推出过带有敞篷机构的SUV，印象当中也就只有路虎极光引进过一小批次，买的人少之又少，说这款车是陆上行走的大熊猫一点都不为过，相当小众。

不过，就在近日大众不知道是头铁还是咋的，有媒体曝光了一组关于大众T-ROC Cabriolet的专利图（国内），新车与海外版本的大众T-ROC Cabriolet造型十分相像，娇小的体型带有敞篷机构十分呆萌。

那么随着这组专利图的曝光，也就意味着大众有意要在国内推出该小众车型，对于追求个性的消费者来说，又多了一个可选项。

通过国内的专利图可了解到，新车的造型与海外版本保持高度一致，采用的是双门四座的布局，车身尺寸十分紧凑。

上专利图、下海外大众T-ROC Cabriolet

新车的前脸采用家族式的设计语言，前脸采用了蜂窝状进气格栅设计，与前大灯形成一个整体，下半部分则采用了“X” 型设计前包围，带有较高的辨识度。

上专利图、下海外大众T-ROC Cabriolet

来到车侧，由于带有敞篷机构的特性，开蓬之后并不会带有类似SUV的臃肿感，相反紧凑的车身布局看起来与普通的敞篷轿车基本无差。（据悉新车的软顶敞篷可以在9秒之内进行开合）

上专利图、下海外大众T-ROC Cabriolet

来到车尾，新车配备了一款棱角分明的后包围设计，符合一台SUV该有的狂野，与此同时还带有一只微微上翘的小鸭尾设计，俏皮感十足！

总的来看，国内所曝光的专利图很好地还原了海外版本的造型设计，原滋原味引入的可能性较大。

内饰方面，目前暂时并没有太多关于国内的大众T-ROC Cabriolet内饰信息，但不难猜测，既然在造型方面保持与海外版原滋原味设计，那么内饰设计自然也会一同保留！

采用平直简约的内饰布局，配备三幅式多功能方向盘以及悬浮式的中控触摸屏，当然也保留了些许常用的功能性实体按钮，更便于驾驶者盲操。

动力方面，目前海外版本配备分别带有1.0T以及1.5T两种动力可选，1.0T为三缸涡轮增压发动机，最大马力为114Ps，峰值扭矩为200N·m。

1.5T则为四缸涡轮增压发动机，最大马力为148Ps，峰值扭矩为250N·m，与之匹配的是6MT或7速双离合变速箱。

个人认为大众T-ROC Cabriolet引入的可能性较少，一方面是车型确实太小众了，受众群体并不广泛。

另一方面则是，它的售价可一点都不便宜，就以德国市场为例，1.0T的三缸版本售价已经去到了25,500美元（约合人民币16.2万元），1.5T版本则为27,900美元（约合人民17.8万元）。

按照国情来看，引入三缸版本显然不太现实的了，但1.5T版本价格落地都要20万左右了，追求个性的成本也太高了些，当然也不排除它会进行国产，并为其换装1.4T的发动机，这样的话价格可能会更有看头，否则它在国内也只会是昙花一现。