其实本田王百公里油耗的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解本田王百公里油耗，因此呢，今天小编就来为大家分享本田王百公里油耗的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本田新“省油王”，实测百公里油耗4.9L，因厚道，已被国人捧红
作为日系三大品牌之一的本田，在全球范围内都有着相当可观的销量，中国市场自然也是如此。旗下的本田CR-V同样在全球的销量都名列前茅，并且在当初还背着小书包的时候就进入了国内市场，至今已是有些年头了。这一经典SUV在国内大获成功后，广汽本田顺势在2019年11月正式推出了CR-V的姊妹车型——皓影。
皓影的出现完全可以用大获成功来形容，我们都知道现如今的车型竞争异常激烈，尤其是紧凑型SUV市场；不过，皓影虽然上市仅半年时间，但在销量上却足以超越众多前辈。截止目前，皓影的累计销量已是超过了5.8万台，单月的最高销量也突破了1.7万台。作为SUV市场的新秀，皓影的持续热销已然是俘获了众多消费者的芳心，并且也成为了广汽本田的又一爆款车型。那么为什么皓影为何一上市就能成功呢？在笔者看来，最核心的两个字便是厚道，至于在哪些地方能够体现，下面我们就来了解一下。
大家都知道本田号称"买发动机送车"，通过这句话我们大概也能明白，本田在发动机上的造诣是得到了大家的肯定，事实也确实如此。皓影所搭载的1.5L直喷VTEC涡轮增压发动机既有高响应涡轮增压，也有缸内直喷等技术，使其虽排量不大却能爆发出193Ps的功率和243N·m的扭矩，百公里也仅为6.4L。不仅如此，皓影还有着2.0L混动版车型可选择，混动版皓影搭载的三代i-MMD混动系统不仅能有效改善爆震，同时还提高了效率、降低了热损，使其在可爆发出强劲性能（混动车型综合马力215Ps）的同时，在燃油经济性也有着更大提升，百公里综合油耗仅需4.9L，这在同级别中都是高水准的表现，无疑也是广汽本田新晋"省油王"了。
其次，皓影在安全性方面也做到了真正的五星标准。得益于出色的车身刚度和配置了涵盖了变道辅助、车道偏离预警、全速自适应巡航、主动刹车等等辅助驾驶功能的Honda SENSING智能驾驶辅助系统，广汽丰田皓影在乘员与行人保护，以及主动安全这三大碰撞测试中，最终以92.15%的综合得分，斩获了C-NCAP五星安全，安全性一流。
另外，皓影在舒适性方面也权衡了更多。定位于紧凑型SUV的皓影车身尺寸为4634*1855*1679/1689mm，有着2661mm的轴距，所以在车内空间的表现上就有着十足的家用性，全系标配的主动降噪也带来了更静谧的车内环境。后排的地台近乎纯平状态，腿部空间也没有很大的局限性，并且得益于皓影的后排车门开口角度可达到90°，使得家里小孩、老人的上下车都十分轻松，进一步提高了整车的家用性质；在皓影的高配车型上还配备了脚踢式电尾门，在驾乘人员双手不便时也不会影响开关尾门。
外观设计上皓影也融入了更多的美学设计，锐利式进气格栅以及羽翼式LED灯组，都让皓影的前脸有着强烈的视觉冲击；侧面腰线也赋予了皓影更为年轻化的外观质感，尾部熏黑的LED尾灯组与车身线条更为贴合，让皓影在尾部视觉上多了更多的立体感。
最后，皓影16.98-25.28万元的指导价相比于威兰达、RAV4荣放、奇骏这样的竞品车型来说，其入门售价都更亲民。结合上广汽本田多年来的高品质、消费者给予的优质口碑，以及广汽本田在整个合资市场的行业地位，都算是为皓影奠定了坚实的基础。
不过这一系列的基础也只能是皓影的附加分，毕竟产品的各方面表现才是真正实力的展现。上市后的广汽本田皓影也是不负众望，最终凭借厚道的配置及价格，瞬间被国人捧红，成功实现了上市销量即破万的战绩，且随着当下本田皓影已全面到店，它的销量还会进一步增长。那么在20万级的SUV中，入手这款广汽本田的新晋"省油王"皓影，也不失为一个好的选择。
本田真正的“省油王”，一箱油能猫850km，全系自动挡...
在当今节能环保绿色出行的时代，一款拥有高品质、高燃油效率的汽车无疑是每位车主的需求。今天本田带来的这款真正的“省油王”，相信会让你在驾驶体验中感受到前所未有的省钱、省心、省油的乐趣。
·首先，本田这款真正的“省油王”拥有全系自动挡，科技感十足，既能满足驾驶需求，又能让你感受到自动挡的便捷与省心。此外，7万多的起售价让这款车性价比超高，绝对物超所值。
·在车身设计方面，这款车采用了时尚动感的造型，流线型的车身使得车辆在行驶时更省油。不仅如此，车内空间宽敞、舒适，让你在驾驶的同时也能享受到舒适的乘坐体验。
·而在动力方面，本田“省油王”则搭载了一台高效的发动机，最大马力达到126匹，最大扭矩为155牛·米。这样的动力搭配不仅让你在加速超车时更加得心应手，同时也能保证车辆在低速行驶时的燃油效率。
·当然，一款车的省油性能离不开优质的底盘悬挂系统。本田“省油王”在此方面也做得非常出色，采用了专业底盘调校，既保证了操控稳定性，又让车辆在行驶过程中更加平顺，从而进一步降低油耗。
·安全方面，本田“省油王”同样不输给任何竞品，全方位的安全防护设计，让你在驾驶过程中无论遇到什么路况都能更加从容应对。此外，这款车还配备了多项智能驾驶辅助系统，让驾驶变得更加轻松安全。
·而在售后服务方面，本田同样提供优质保障，一年不限里程的质保以及专业贴心的售后服务，让你在使用过程中无后顾之忧。
总之，本田真正的“省油王”凭借其高品质、高燃油效率、全系自动挡7万多的起售价以及优秀的驾驶性能，将会成为购车时的绝佳选择。如果对这款车感兴趣，不妨进一步了解一下，相信你一定会爱上这款本田“省油王”。
买辆本田王一年竟赚3万？超强四驱3.5排量让老鼠爽翻
相信在座的都知道讴歌（Acura）、雷克萨斯（Lexus）、英菲尼迪（Infiniti）并列为日系三大豪华品牌，分别作为本田、丰田、日产的高端品牌。而今天呢，我们给大家带来一款非常小众的本田王——讴歌RL
讴歌在1986年诞生于美国，是日本车厂在海外创立的第一个豪华品牌，可以说这个品牌是为了北美市场而生的，正如它所愿，讴歌这个品牌在北美市场非常受欢迎，而在中国市场，多少有点“灰头土脸”的意思，要说日系三大豪华品牌，也就是雷克萨斯在中国混的风生水起。
在2006年讴歌品牌正式入华，注重汽车的“驾乘乐趣”，强调“运动豪华”，并以SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）、VTEC（可变气门正时和升程电子控制系统）、G-CON（特色车身结构）等三大系统为核心技术，并和广汽合作，想在中国市场也大闹一番。
既然是这样，作为当家旗舰的RL自然得一马当先，于是就有了现在你们看到的这台2006款3.5L的RL，但从2008款开始，RL就变成了一台3.7L的发动机，在2010款之后，RL惨淡的销量让讴歌明白了美国人喜欢的东西，中国人不一定买账。
为什么不买账呢？
多半是因为它这个外观，RL当年落地要70多万，可整体看上去一点也不高级。进气格栅的面积很小，大灯的尺寸相对较大，没什么亮点，过于中庸。而且前脸长得像个铲子，所以很多玩老车的朋友也把它形象的称为“大铲子”。
侧面看上去像是七代雅阁的造型，不懂车的人可能觉得还没有七代雅阁高级。
只有尾部是看起来最舒服的地方，上小下大，很饱满很敦实。
我觉得就凭RL的这套外观，能买它的，不是本田的超级狂热粉，就是低调到尘埃里的那批人。这也就解释了它当时销量差，现在保有量低的原因。说实话，它现在也就值个5-6万元左右。
再来看看内饰，质感、豪华感是有了，就是太老气太中庸了。
RL作为一辆进口车型，在引入中国时内饰的按键就做了汉化，非常贴心，也足以见得讴歌对中国市场的重视，可谁曾想最后却草草收场。
它点烟器设计的很有特色，第一次见到这种设计，但我觉得并没什么用。
座椅加热按键看着像按钮，按下去才发现是开关的方式，前排灯光控制旁边还有一个一键放倒后排头枕的按键，我不是很明白这个设计，是整蛊老板用的么？
时尚总是轮回的，当时的对开式扶手箱在现在又流行了起来。
另外副驾驶手套箱里面靠上有个暗格，左边还有个一后备箱锁的按钮，估计是选装了一个“妻管严”套件~
空间不能说没什么亮点，应该是不怎么样。主要是集中在后排，头部空间和腿部空间都很局促，因为是四驱车型，中间地台还有一个很宽大的凸起，4人乘坐都不舒服，5人就算了吧。
下面来说说它最吸引人的地方，3.5L V6 VTEC的发动机，代号J35A8，J系列是本田开发的第二代V6发动机，它采用了60度V型夹角以及横向布置的设计，其中代号为J35的3.5L发动机在2005、2008以及2009年获得三次沃德十佳发动机称号。
与之匹配的是5AT变速箱，这套动力总成，最大马力295匹，峰值扭矩351牛·米，在整备质量1856kg的情况下，官方0-100km/h加速7.4秒，平时在外面维修店保养的价格大概在800-1000元左右。
开起来的最大的感受就是动力储备充足，不管什么时候踩下去，都有一个很好的响应，尤其是高转时VTEC美妙的声音，绝对算是RL的一大乐趣所在。
讴歌品牌很强调运动，RL的亮点是SH-AWD超级四驱系统，这套系统完全为了公路性能而生。
在仪表盘上还可以看到实时的后轮扭矩分配，前后轴的动力可以在70:30到30:70之间分配，还可以对后桥两个后轮的输出扭矩进行0到100%的调整。这对它的操控极限有着很大的帮助，过弯时不推头也不甩尾，极限特别高。
简单来说，SH-AWD丢掉了传统意义上的中央差速器，以加速装置来应对转弯时前后桥转速差的问题。以积极主动的方式实现更加均衡的转向特性，帮助提升车辆的操控性。至于越野性能，也跟就没在厂家的考虑范围之内。整个四驱系统变得简单有效，有利于整车布置以及成本控制。
我认为，这台RL最大的卖点就是在于套四驱系统，和它稳如老狗的动力总成，至于其他的部分嘛，你就当是买发动机送的吧，毕竟是本田的“亲儿子”。
最后，玩这种保有量很低的老车，一定要做好配件找不到，修理工看到它躲着走的思想准备，老车虽香，入坑谨慎呐~
这期节目到这里就结束了
我们下期再贱~
好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
