实拍捷达VS7：配1.4T+6AT动力，顶配不到14万，工薪家庭首选

随着二胎、三胎政策的放开，人们对于精神追求的需求度越来越高，集体出行与自驾出游这两件事成为了很多家庭购车的重要诉求。可想要空间大放在汽车市场中就意味着更大尺寸的SUV，而这尺寸通常又意味着更高的级别定位，加之当下家庭有看中合资车的品质，这一来二去购车成本就上去了，导致许多家庭无法承担如此开支。

那么，就没有一款多全其美的车吗？我们这样问自然是找到了一个答案，那就是捷达VS7。这个出自于大众之手的低价位中型SUV门槛不过10.68万元，而在去年其还推出了熊猫版与黑锋版两个特别版本，以满足家庭的高品质要求。这里，我们就来看看其中定位最高的2021款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动荣耀版Pro车型（指导价为13.78万元，以下称“捷达VS7黑锋版”），看它是否真的做到了多全其美。

外观设计

车头设计上，顾名思义这“黑锋版”自然是带有黑色装饰元素，我们在车头所见到的进气格栅中网就是该元素的一部分，其配合镀铬银色的车标与顶层装饰带，视觉上形成了黑白撞色。前保险杠中则带有较大尺寸的银色运动护板，而其两端导流孔中还带有倾斜布局的LED日间行车灯。

大灯设计上，由于日行灯被放入了导流孔内，所以大灯的内部边角均为起到装饰功能的镀铬条带，而远近光灯采用带透镜的一体化圆形灯腔处置，其在功能上还带有自动头灯、高度调节与延时关闭。

侧身设计上，捷达VS7黑锋版的车身长宽高分别为4624/1841/1644mm，车身轴距则达到了2730mm。18英寸的五辐式黑色轮毂作为装饰套件的一部分出现在了侧身，在无轮眉情况下，采用了独立的宽大侧裙包围。线条结构处置上，车辆的车顶俯冲幅度较小、高位腰线则较平直。

车尾设计上，尾门上的层次感多以围绕整个车身的线条延伸为主，而它们之间会伴有从尾灯边缘延伸入内的线条，整体样式显得很干练。倒是带有运动护板的后保险杠之上，被嵌入了一段横向贯穿的反光条带，它会在夜间为后车起到较好的警示提醒作用。

尾灯设计上，尾灯外壳采用了不规则样式，其在D柱延伸处、尾门内分别采用宽、窄形状处置，而示廓灯主要集中于侧边位置、转向灯集中于尾门内，而刹车灯则是横置Y型光带。

内饰设计

中控设计上，中控台的布局没有使用对称结构，触控屏会与仪表盘的装饰结构相融合，并连同下方的空调触控面板一块儿朝向驾驶座产生一定角度偏转，而两端的空调出风口也会与车门产生分区融合。挡把与换挡机构尺寸占比较小以节省空间，而方向盘则为略带平底的三辐式设计。

装饰用料上，中控挡板上层与前挡风相连的区域虽带有缝线，但实际上还是软化搪塑工艺，而其余中控挡板皆为硬性材料覆盖或装饰。其中空调出风口、车门把手、换挡机构等功能区域会以烤漆面板打底，并辅以少量镀铬饰条包围边框来缓解磕碰剐蹭。皮质材料主要被用以包裹方向盘与座椅，而内门板靠近扶手处也会有少量带软填充的皮质材料。

车载系统上，仪表盘内有一块8.0英寸液晶显示屏来优化车况信息显示，而10.0英寸触控屏搭载的智能互联系统进行了本土化设计，在实现实时导航、手机互联、语音控制以及车联网系统的同时，它的卡片式图标UI都比较简洁友好，菜单分级也较少，很快能调到所需功能界面。

车载配置上，捷达VS7黑锋版在辅助驾驶中有主动刹车系统，并可实现自适应巡航，同时还支持了带前后驻车雷达的全景影像系统；车舱内部，车辆提供了全景天窗、无线充电板、氛围灯以及后隐私玻璃，这些都可实现一定乘坐反馈改善。

车舱空间上，捷达VS7黑锋版为身高176cm的体验者提供了1拳2指的头部空间，而后座的头部与腿部余量也分别达到了1拳、2拳半，这对于家有两孩儿的家庭来说是较宽敞、实用的，后排同时安装两个儿童安全座椅也能有较充分的前排调整空间。同时，车辆的后备厢基础余量也达到了548L，同时放入三个拉杆箱不成问题，而最大进深可达到1910mm。

机械结构

动力总成上，捷达VS7黑锋版搭载着一台EA211-DJS型号1.4TSI涡轮增压发动机，其最大功率为110kW(150Ps)、最大扭矩为250N·m，传动上则是一台爱信6AT变速箱，NEDC综合油耗可保持为6.7L/100km，对家庭来说也能节省一定燃油开销。

底盘悬架上，MQB模块化架构平台为捷达VS7黑锋版带来的还是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合，整体调校会偏舒适，底盘在动态中表现得比较扎实、贴地，整体驾驶控制是较轻松的。

写在最后

一汽-大众捷达VS7本身就是为家庭考量的一款入门级中型SUV，无论是10.68万元的门槛，还是这13.78万元的黑锋版顶配车型，其都能带来不错的综合性价比。而且MQB平台除了带给了车辆比较可靠的机械硬件外，黑锋版针对本土驾驶人带来的智能互联以及更多功能优化，也表明了它就是为普通工薪家庭提高出行品质而来的。

徐州一车主车都报废了，华昌上汽大众4s店的配件还没到

徐州市李先生6月10日向江苏交通广播网《交广双声道》节目反映，2017年底，他的老普桑教练车在路上发生交通事故，车辆侧门受损，交警认定对方全责，全责方的保险公司将5300元赔付给了徐州华昌上汽大众4S店。

但由于上汽大众厂家一直没有配件，徐州华昌上汽大众4s店也就一直没有维修，钱也就一直在4s店里面了，2020年5月李先生的教练车都报废了，到现在钱还在4s店里拿不出来。

李先生表示，4S店表示只能赔付价值约5300元机油券，但李先生十分气愤，车都没了，还要机油券干嘛？

徐州华昌上汽大众4S店：没配件所以没修

6月10日节目中，我们现场连线了徐州华昌上汽大众4S店的事故专员卓佳，卓专员承认厂家一直没有普桑的车门配件，因此他们没有维修。

主持人多次追问，这笔钱退不退？卓专员只是表示4S店领导会与李先生沟通的。

至今杳无音信

是厂家违规
还是4S店说谎？

如果按照 徐州华昌上汽大众4S店卓专员 所说，是上汽大众厂家缺普桑这款车型的配件，导致车辆一直没有维修，那么上汽大众厂家涉嫌违规。

根据商务部令2017年第1号 《汽车销售管理办法》

第二十一条 供应商应当及时向社会公布停产或者停止销售的车型，并保证其后至少10年的配件供应以及相应的售后服务。

李先生表示，自己的普桑是2010年生产的，上汽大众厂家应该至少在今年（2020年）仍保证配件供应和售后服务。难道普桑在2018年配件就断供了？

如果卓专员所说的不属实，那么徐州华昌上汽大众4S店2年多来，为什么不维修？
拿钱不办事的4S店，请大众车友擦亮双眼。

来源：江苏交通广播

奔驰男逆行违停大闹徐州城，开始有多狂，之后就多怂，娱乐大众？

在一场看似平凡的日常中，江苏徐州市发生了一起颇具戏剧性的事件。一名奔驰男在城市道路上肆意逆行、违停，并对周围围观者进行言语辱骂。然而，当交警到场后，他的嚣张气焰立刻收敛，变得十分低声下气。这一转折让人不禁思考，社会中这种“豪不可怂”的现象是一种什么样的心理和行为表现呢？

观察这一事件，我们可以看到社会中一种普遍存在的现象——当个体感觉自己处于强势地位时，往往会表现出傲慢、张扬的态度，甚至对他人进行欺凌和羞辱。这种现象在现实生活中时有发生，尤其是一些富有或权势人士，往往因为拥有一定的社会地位或物质条件，而产生了一种不受约束的嚣张气焰。

然而，当这种强势遭遇到制约和反抗时，这些人往往会表现出弱势、懦弱的一面。在奔驰男的例子中，他在面对交警的执法行动时，立刻改变了态度，低声下气地认错道歉，完全颠覆了之前的嚣张形象。这种“豪不可怂”的表现，既表现了个体的柔弱和软弱，也暴露了他们内心的虚弱和不自信。

这种行为现象背后，可能反映了个体在社会交往中的心理状态。一方面，强势的表现可能是对自身价值和地位的过度肯定，是一种自我膨胀和自我陶醉的表现；另一方面，当遭遇到反抗和制约时，个体可能会因为内心的恐惧和不安而选择退缩和认错，以逃避责任和后果。

对于这种现象，我们应该如何看待和处理呢？首先，我们需要认识到个体的傲慢和懦弱都是一种极端，都不利于个体和社会的健康发展。其次，我们应该倡导平等、尊重和理解的社会价值观念，让每个人都能够在一个公平公正的环境中实现自我价值。最后，我们也应该关注个体的心理健康和成长，引导他们树立正确的人生观和价值观，培养积极健康的心态和行为方式。

在这个充满挑战和变革的时代，每个人都应该以谦卑和自信的态度面对生活，尊重他人，珍惜社会资源，共同创造一个和谐美好的社会环境。