更懂你 真到位，一汽-大众ID.7 VIZZION郑州跨年夜闪耀上市

□大河报·豫视频记者 解元利

12月31日，在2024年即将到来的前夜，一汽-大众联合郑州正弘城举办了一场盛大的跨年发布会，一汽-大众ID.7 VIZZION现场闪耀上市。

新年打卡，就是“耀”惊喜

一汽-大众为现场游玩的朋友打造了ID.7 VIZZION特色打卡点，准备了造雪机、ID.7专属好礼等超多惊喜，游客随处可以“凹造型”，拍出节日惊喜，定格ID. ，限定浪漫。

派对狂欢，就是“耀”好看

一汽-大众携手正弘城&丝路鑫妃超模学院共同打造不一样的惊喜跨年夜。美轮美奂的灯光，精彩纷呈的舞台，小模特们身穿精美华服轮番上阵，从ID.7 VIZZION出发，缓缓走向舞台中央，惊艳众人的视觉盛宴，令在场的所有嘉宾都目不转睛；激情澎湃的街舞表演，更是将现场氛围推上顶峰。

知交齐聚，就是“耀”欢畅

活动开始后，一汽-大众华中区销售事业部郑州区域销售主管经理闫孝臣上台致辞，向到场的车主和长期关注和支持一汽-大众的朋友们致以诚挚的祝福，传递了厂方对新车ID.7 VIZZION的期待和对ID. 车主的美好祝愿。

精彩不7而遇，ID.闪耀全城

更懂你，真到位！一汽-大众ID.7 VIZZION不仅凝聚了大众品牌的前沿科技，实现了智能化跃迁，也一直坚守汽车传统价值，以全维安全、主流智能、极致舒适，为国内“务实向新”的新能源汽车消费者带来超越期待的出行体验，正式迈向ID. 家族2.0时代。

动人风姿——优雅的形体姿态

ID.7 VIZZION以“自由之形（The form of freedom）”为设计理念，将更多曲线应用到整体设计当中，当我们注视ID.7 VIZZION的侧面，它自由的车顶线一气呵成，从头至尾自由流淌，让我们仿佛能看到风吹过沙丘，用时间塑造而成的非凡之美。

旗舰格调——豪华的造型设计

ID.7 VIZZION前大灯的设计从珠宝设计中汲取灵感，通过钻石般完美的“切割”比例，使得整体造型晶莹剔透璀璨夺目。依托大众独有的IQ.Light科技，高达900流明的矩阵式LED前灯中的18颗远光LED灯源均可独立控制，可以依据传感器信息自动调节明暗犹如灵动的明眸，这让ID.7 VIZZION具有了数字生命般的灵气，给?一种极强的充满情感交互的“对话”感，塑造了纯电旗舰车型的豪华气质。

科技张力——精准的语音交互

为了更符合国内用户的需求，ID.7语音交互功能与科大讯飞合作，取得了显著进步。车机响应时间423毫秒，语音引擎识别准确率99%以上，屏显功能基本可见即可说，且支持连续对话、情感沟通等人性化功能，堪比真人管家。

ID7 VIZZION，一台颜值在线、优雅动人的车，一台格调拉满、生机灵动的车，一台智能优化、全面升级的车，一台可以满足用户真正的需求，简单、好用，到位的车。

大众日报关注丨济郑高铁今日全线贯通运营，济南至郑州最快1小时43分可达

再添新线，山东高铁行稳致远

济郑高铁今日全线贯通运营，济南至郑州最快1小时43分可达

大众日报记者 常青 报道

本报济南12月7日讯 记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉，济南至郑州高速铁路济南至濮阳段（以下简称“济郑高铁济濮段“）将于12月8日建成通车，标志着济郑高铁全线贯通运营，济南西至郑州东站间最快1小时43分钟可达，山东半岛城市群与中原城市群时空距离进一步压缩。

济郑高铁起自济南西站，途经山东省济南市、聊城市，河南省濮阳市、安阳市、新乡市、郑州市，接入郑州东站，线路全长407公里，设计时速350公里。本次开通的济郑高铁济濮段线路全长208公里，设济南西、长清等7座车站。同步建设的济郑高铁与济南站联络线投入使用，连通胶济高铁和胶济铁路。济郑高铁全线贯通后，最高时速按350公里运营。

济郑高铁东接京沪高铁、西连京广高铁，中段在聊城西站与在建的京雄商高铁交汇，是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线。济郑高铁全线贯通打通了山东半岛通往中原城市群、成渝地区及长江中下游、粤港澳大湾区的快速通道，有力推动济南都市圈、青岛都市圈、郑州都市圈“三圈”联动和山东半岛城市群、中原城市群、关中平原城市群“三群”协同发展，对于推动交通基础设施互联互通，发挥山东半岛城市群龙头作用，推动黄河流域生态保护和高质量发展，意义重大。

济郑高铁迎来通车之时，京雄商高铁、津潍高铁、潍烟高铁、济滨高铁等项目还在齐鲁大地上如火如荼地建设中。近年来，山东把高铁作为交通强国山东示范区建设重要内容，全面加快高铁大建设、大发展、大提升。2018年以来“年年有项目通车”，先后建成了济青高铁、青盐铁路、日兰高铁日照-临沂-曲阜段、潍莱高铁、日兰高铁曲阜-菏泽-庄寨段、黄东联络线、济莱高铁等一批重大高铁项目。全省高速铁路运营里程不断刷新：截至2017年12月山东高铁通车里程为1240公里，2022年底已达到2446公里，今年突破2800公里。

几年时间，高铁运营里程翻了一番，是什么助推山东高铁发展驶入“快车道”？

在山东省交通运输厅铁路机场处处长高登友的办公室里，一张铁路重点项目示意图贴在明显位置，纵横交错的铁路线见证着“轨道上的山东”加速成形。

2018年，山东构建起公路、地方铁路、机场等多种交通统一管理的“大交通”体制，将铁路纳入综合交通管理体制，高铁快速建设有了体制保障。“省发展改革委负责铁路项目前期推进，省交通运输厅负责铁路建设管理，市、县两级政府各负其责，全省形成了上下对口、边界清晰、各方积极性得以充分发挥的铁路工作管理新体制。”高登友表示，我省又陆续出台了《关于促进高速铁路建设的意见》《关于支持铁路发展实施土地综合开发的意见》等一系列支持铁路发展新政策，让高铁快速建设有了政策支持。

为给全省高铁高标准、高质量、高效率建设提供坚实载体，2018年山东整合省内涉铁资源，成立山东铁投集团，组建专业化、高水平建设管理队伍，成为全国为数不多的集筹资、投资、建设、运营于一体的地方铁路建设管理平台。有了省属大平台，山东高铁分类建设模式也基本确定：对国家干线高铁，以国铁集团为主体、山东出资并配合；对区域干线高铁，由山东主导、国铁集团出资参与；对省内城际铁路，由山东完全主导、国铁集团给予技术支持。近年来，由山东主导投资建设的济青高铁、日兰（鲁南）高铁、潍莱高铁等均提前通车运营。

稳定的资金来源是重大基础设施快速推进的基石。记者了解到，通过“财政+基金”模式，山东铁路发展基金累计运作规模1025亿元；通过“政府+债券”模式，省财政采用发行铁路建设专项债形式累计安排资本金250亿元；通过“股权+市场”模式，济青高铁项目将30亿元股权对外转让，包括引入科威特投资局2亿美元，成为中国高铁引入国外投资第一单。

记者从省交通运输厅获悉，今年底我省还将开工潍宿高铁及青岛连接线、济枣高铁，同时还谋划储备了莱芜至临沂、德州至商河、日照至五莲、滨州（东营）至淄博至莱芜、聊城至泰安至京沪二通道、青岛至盐城等高铁项目，“十四五”末全省营业及在建高铁里程将达到4400公里。

济南至郑州高速铁路全线开通运营 胡泽君周乃翔王凯出席开通仪式

12月8日上午，随着长清站发往郑州东站等4趟列车同时发车，济南至郑州高速铁路全线开通运营。主题教育中央第九指导组组长胡泽君、副组长李萌，省委副书记、省长周乃翔，河南省委副书记、省长王凯，国铁集团党组副书记钱铭，国铁集团副总经理王同军分别在济郑高铁长清站、郑州东站出席开通仪式。

周乃翔在致辞中对济郑高铁全线开通运营表示祝贺。他说，济郑高铁全线贯通，是鲁豫两省人民期盼已久的大事、喜事，对于推动黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。济郑高铁的通车，凝结着国铁集团和社会各界的大力支持，凝结着鲁豫两省的通力协作，凝结着参建单位和广大建设者的辛勤付出。我们将深入落实习近平总书记关于加快基础设施互联互通的重要指示要求，持续完善配套设施，深化鲁豫产业发展、文化旅游等领域务实合作，齐心协力把济郑高铁打造成平安路、幸福路、开放路，携手开创区域融合发展新篇章。

王凯在致辞中说，济郑高铁全线贯通、正式投入运营，是认真贯彻落实习近平总书记关于交通强国建设重要指示的具体实践。我们将进一步加强与国铁集团战略合作，积极与山东加强对接、协同共进，完整准确全面贯彻新发展理念，围绕构建新发展格局，服务国家战略、发挥区域优势、顺应群众期盼，共同培育新动能新优势，打造全国高质量发展的重要增长极和动力源，在黄河流域生态保护和高质量发展中展现更大作为，在以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴中体现更大担当。

钱铭指出，济郑高铁全线贯通后，对铁路更好服务黄河流域生态保护和高质量发展、促进中部地区加快崛起、推动豫鲁两省经济社会发展将起到十分重要的作用。郑州局、济南局集团公司要认真贯彻落实习近平总书记对河南、山东两省和铁路工作的重要指示批示精神，聚焦推动铁路高质量发展、率先实现铁路现代化，切实管好用好包括济郑高铁在内的区域铁路网，确保运输安全持续稳定，全面提升运输服务水平，为两省现代化建设作出新的更大贡献。

济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线和沿黄陆海大通道的重要组成部分，线路全长407公里，设计时速350公里。济郑高铁全线贯通后，济南西站至郑州东站间最快1小时43分钟可达，较此前压缩1小时29分钟。

河南省领导孙守刚，山东省及济南市领导王艺华、范波、宋军继、刘均刚、于海田在主会场参加活动。

（大众日报客户端记者 袁涛 报道）