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新大洲本田机油怎样？

有什么好纠结的，原厂踏板机油就够了。不放心就自己按说明书上的保养周期缩短点时间就好了。

本田车到底用什么粘度的机油，怎样搞清楚？

本田车型通常推荐使用低粘度的机油，这是由其发动机设计特点决定的。本田发动机，特别是新款的1.5T地球梦涡轮增压发动机，采用了高精密度内部构件，配合i-VTEC与智能动力管理系统，具有极高的热效率。因此，为了提高燃油经济性并减少发动机内部阻力，本田推荐使用粘度较低的机油。

许多本田的车主，换机油时都比较蒙圈，因为广汽本田原厂发动机，建议使用0W20的粘度，但有些车的机油盖上写有c2的标识，市场上c2的产品少之又少，c2几乎都是030的机油，其实并不是什么高科技，主要原因就是有些本田是有燃油稀释的，如果燃油稀释的车，建议增加粘度，至于初心是什么，我们不做评论了，但如果全场020机油，开车挺舒适，就没有必要使用030的机油，如果使用030的机油，势必会使车子发闷，油耗增高，所以选择哪个粘度的机油，根据自己的车况和驾驶习惯来决定。

具体来说，本田CRV从2017年开始搭载的1.5T发动机，推荐使用的是本田专用的合成机油SN级，粘度为0W20。这种机油在冷启动时具有较好的流动性，即使在零下35度的环境下也能保持良好的润滑性能。同时，0W20机油能够满足发动机内部对润滑的要求，且因其粘度较低，不会对发动机的燃油经济性产生负面影响。

本田的其他车型，如凌派，虽然没有专用机油型号，但通常也可以使用SM或SN级的机油，粘度上则可以选择0W20、0W30或5W30。这些机油能够提供必要的润滑保护，并适应不同季节和地区的气候条件。

具体来说，为了确保本田车辆发动机的最佳性能和寿命，建议遵循制造商的机油推荐，使用符合车型要求的低粘度合成机油。在不确定具体型号时，可以查阅车辆的使用手册或咨询授权的本田服务中心，以获取针对特定车型的确切机油建议。

nd125d 一些机油的个人使用心得分享#踏板

一些机油的个人使用心得。

今天分享一下这几款半合成摩托车机的使用感受。

·摩特本田海湾石油浊马力4款。这款是新大洲本田的原厂机油，由天津日石工厂代工，MB的踏板车专用油，级别是S的，刚刚够用级别，型号是10W30。本田的踏板车基本上都是用这个型号，它是一款偏向日常代步型的机油，不适合剧烈驾驶。

50以下动力输出非常先进，时速过60以后就开始嘶吼嘈杂，上到70以后感觉发动机有点绷不住。开过1000公里以后动力加速反应开始变慢，但是时速在50以内驾驶感受是没有变的，才提示日常通勤性价比还可以。

·后面这一款是进口的速马力，按日本标准生产的一款小排量摩托车油，声音相对静一些，动力反馈比新大洲的要好，但是八九十块的价格没什么性价比。另外这款油在卸下来的时候底层的油非常粘稠，表面却又浮着一层清油。其他几款机油开了同样的公里数，卸下来的油样都没有这个情况出现。

·接下来是海湾石油这个牌子的摩托车机油，这款油中段加速很给力，油门反应很灵敏，尾段加速稍慢一点，时速过80以后它的提升就比较慢。还有用这款机油的时候我的油耗稍高。

·还有这是一款跨骑车的油，70上下的价格对于踏板车来说性价比一般。

·后面这一款摩特的5100，这个牌子10W30型号的比较少，它是MA2认证的，是一款大排量挡车的机油，这款性价比也是挺高的，油耗和新大洲那款差不多，但是高速动力和静音方面都要比那个要好的。同等长度距离的测试路段，时速上90它是最快的。

以上就是我使用的这些机油的一些个人的感受。今天就到这里，谢谢大家，下次再见。

好了，关于新大洲本田加什么机油好和新大洲本田加什么机油好的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！