最高优惠5.42万，13万左右拿下合资中型SUV，探岳到底有多香？

如果买辆合资中型SUV，预算又够不到BBA，那大多数人的选择还是“本丰大“。但是由于“本丰“的SUV终端优惠一般都比较小，入门版的车型基本都需要20万出头，也让许多消费者对这价格望而却步。如果你不想花这么多钱又想买辆合资中型SUV，那大众探岳，会是一个不错的选择。

最近，小编发现，探岳在部分城市的终端报价有力度不错的优惠。例如天津的一家4S店报出了全系5.42万元的优惠。也就是说，你裸车价可能只要13.27万元就能入手探岳。如果想要更高的配置或者更强的动力，那顶配车型也是个不错的选择。顶配车型优惠4万元后，裸车价来到了21.07万元，这个价格可能只是同级合资SUV的入门价格，听到这是不是有些心动了？

小编统计了一下，如上海、深圳等城市都有5万元左右的最高优惠。不过不同的城市优惠力度是不一样的，如北京的一家4S店，报出的全系优惠就是4万元，具体优惠还是得根据具体的城市来看。不过综合来看，各地的优惠力度都还挺大的，对于现在想入手合资中型SUV的消费者来说，或许是个好时机。

有人说：“降价的都是不好的”，但是在探岳的身上，这句话就不太适用。

作为大众家族的一员，探岳的产品力表现力还是不错的。从外观上来看，探岳延续了大众的家族式设计语言，大尺寸的中网营造了不错的运动感。较为方正的车型，也让整车看起来更加稳重。该车的整体设计风格更偏简约，虽然没有太多令人惊艳的地方，但有时候，简单往往比复杂设计来得更好。

探岳的车身尺寸为：4589/1860/1660mm，轴距2731mm。整体空间表现还是不错的，虽然在同级别车型里，探岳的空间并不算很出彩，但是满足日常家庭出行还是绰绰有余的。而且探岳采用了较宽的座椅布局，这也一定程度上提升了后排的乘坐舒适感。

动力方面，探岳搭载了1.4T和 2.0T两款动力，而2.0T的发动机版本又有低功率和高功率两款。1.4T车型最大功率110kW，2.0T车型低功率版最大功率137Kw,高功率版最大功率162kW，变速箱都是匹配7挡湿式双离合变速箱。虽然动力方面不是很可观，但是入门版的油耗仅需6.7L，对于中型SUV来说，这油耗表现还是较为出色的。

有人会觉得：“这动力有什么好买的？”但是要试想一下，在城市行驶时，大部分行驶途中其实对动力的需求并不大。而三个动力版本也为消费者提供了更加多样化的选择，可以根据自身实际需求选择适合自己的版本，这点小编觉得挺好的。

不得不说，打折后的探岳确实挺有吸引力的，排除降价，想要14万多拿下一台品牌影响力较大的合资中型SUV，基本不太可能。虽然探岳并不是十分完美，但是俗话说得好“在绝对价格面前，其他的都是浮云”。面对价格优势明显的探岳，你心动了吗？

编辑=简麟梽

监制=罗祖星

一汽-大众探岳VS上汽大众途观L 售后对比

这次和上汽大众、一汽大众的售后一起写探岳和途观L，同为大众，相爱相杀，互为官方竞品，今天跟大家聊聊它们的机油与前期大保养。

1.哪个更省油，首保机油谁用的更好？

探岳和途观L的API都是SN，SAE都是5W-40；探岳首保厂家送的是半合成油，途观L厂家送的也是半合成油，但是4S店会免费升级成全合成。

探岳和途观L用的都是95号汽油，95号汽油按7.52元算，与工信部相差最大的是途观L1.8T/2.0T，百公里差了3.2L油（24元）；油耗最高的也是途观L1.8T/2.0T，一公里7毛钱。

在外保养应选择与手册相同的SAE、API和油品。

例：途观L1.4T应选择SN(API)、5W-40（SAE）和全合成油。

地区不同价格稍有差异

2.首保与基础保养上有什么不同？

途观L的首保最晚可以1万公里/1年做，如果实在有事最好在7千公里/8个月之内做，因为汽车从生产出来到使用，机油已经放了一段时间。

途观L在4S店保养比在维修厂主要贵在工时费上，4S店工时贵了304元，4S店比维修厂多了动平衡辅料和换油螺栓，动平衡不必每次都做，高速行驶方向盘抖动再做；换油螺栓每次都要换。

探岳在4S店保养比在维修厂主要贵在工时费上，4S店工时费贵了120元，4S店比维修厂多了一个换油螺栓，在维修厂保养时如果没有螺栓换，可以用机器抽机油。

3.大保养分别有哪些项目？

途观L和探岳3万公里售后自己的车都会换空气空调滤清；探岳客户留存率更高。

探岳在首保后10个人有8个留下来继续在4S店保养，质保时间/里程是3年/30万公里，

在维修厂不是保养坏的就能质保。

途观L在首保后10个人有4个留下来继续在4S店保养，质保时间/里程3年/10万公里，在维修厂保养需要质保的话，要提供保养工单。

途观L3万公里服务顾问建议客户做的项目：更换火花塞360元、清洗油路625元、更换空气滤清109元、更换空调滤芯158元、清洁节气门267元，一共1519元。

上汽大众售后自己的车只会：检查轮胎磨损情况考虑是否换位（免费）、更换空气空调滤清267元，清洗节气门267元，一共534元。

探岳3万公里做大保养服务顾问推荐客户做的项目：更换空气滤芯97元、更换空调滤芯148元、更换火花塞1.4T 456元(2.0T680元）、更换防冻液280元、更换刹车油370元、清洗节气门418元、四轮定位396元、四轮动平衡240元，一共2405元（2629元）

一汽大众售后自己的车只会：更换空气空调滤芯245元、更换火花塞1.4T 456元（2.0T 680元），一共701元（925元）。

4、两款车各有什么小问题？可以如何解决？

途观L天窗氛围灯召回，探岳上市没多久目前只有天窗有问题。

探岳：

天窗异响

需要拆卸天窗内顶，之后用专用胶带固定，维修费209元。

天窗暴雨漏水

需疏通天窗排水孔，过保车辆维修费30元。

途观L：

天窗氛围灯进水短路

厂家召回，免费在天窗氛围灯模块加装保险丝。

自动启停不工作

不自动熄火，也有熄火后不打火的情况；不自动熄火是因为电瓶电量不足，需要怠速7到10分钟给电瓶充够电，熄火后不自动打火需要清洁节气门，费用295元。

5、4S店售后对探岳、途观L有什么保养建议？

上汽大众售后：

途观L保养按照里程/时间有规律的做，正常城市通勤机油没必要5000公里就换（除非喜欢暴力驾驶或者经常在堵车路段行驶），后期大保养不要图省事垒在一次花大几千全做了，结合实际情况紧跟保养手册。

一汽大众售后：

探岳总体性能挺好，建议在4S店保养，多跑高速能提高车的性能，加油去大一点的加油站，切误贪图油品便宜；在4S店保养的优势是备件更放心，整车服务更专业，劣势是费用偏高，建议更换项目较多。

6、在那保养划得来？

途观L4S店专供极护无厂家认证；全合成油1万公里/12个月更划得来。

途观L1.4T在4S店保养比维修厂贵144元，1.8T/2.0T在4S店保养比维修厂贵208元，在4S店保养里程/时间按1万公里/12个月更划得来。

途观L在4S店和维修厂用的都是嘉实多极护，一种是4S店专供，另一种是在市面都可以买到的，4S店专供没有厂家认准，而市面上售卖的却有厂家认证；厂家认证的好处是认证的机油更能适应发动机的工作工况。

探岳1.4T在4S店保养比维修厂贵115元，2.0T在4S店保养比维修厂贵106元，在4S店保养里程/时间按1万公里/12个月更划得来。