全新伊兰特9.98万就能买到，同级数一数二高颜值！真香

一提到韩系车，那就不得不提到现代汽车，提到现代汽车的话，那就不得不提到现代旗下的伊兰特。当年伊兰特刚进入国内汽车市场的时候，它就得到了市场和消费者的认可，一举成为了畅销车型，并且当时它的保值率还一度超过了风头正盛的大众捷达，由此可见，伊兰特当时是多么受欢迎。

如今，伊兰特已经更新到了第七代，与前几代车型不同的是，第七代伊兰特没有墨守成规，而是选择了打破中庸稳重之道，走向激进、个性化的道路，这也是它现在热销的真正原因。

只要大家见过第七代伊兰特一眼，它那激进、炫酷以及极其个性化的形象就会深深烙印在大家的脑海里。

第七代伊兰特采用了大尺寸的前进气格栅，并运用了大量楔形设计元素，大大提升了前脸的辨识度，再搭配锋芒LED大灯，使得扁平宽大的车头呈现出蓄势待发的低趴姿态，给人一种凶狠、张扬的感觉。这不正是如今年轻消费者所喜欢的设计风格吗？

激进炫酷的前脸

车身侧面，第七代伊兰特采用了参数化的切割方式，三条棱角分明的腰线相互连接，让车身看起来更加修长；再搭配17英寸双色花瓣式铝合金轮圈，让第七代伊兰特的车身呈现出前低后高的姿态，就像一只蓄力追赶猎物的猛兽，给人一种极强的运动感。

另外，值得一提的是，除了最低配的1.5L GLS领先版是配备16寸轮毂之外，第七代伊兰特其余六款车型全都是配备17寸轮毂。

车尾部分，第七代伊兰特采用了如今流行的贯穿式LED尾灯造型设计，同时该设计也起到了点睛之笔，使得尾部复杂的线条都“归顺”于它，从而让车尾造型显得更加扎实宽厚。

总的来讲，第七代伊兰特的外观设计十分激进炫酷，张扬个性的同时又带有点内敛；当你跟它一起飞驰在马路上的时候，那你们就是全场焦点，回头率就更加不用说了，没有百分之一百，也有百分之九十。

进入车内，第七代伊兰特采用了以驾驶者为中心的环抱式设计，这是运动车型常用的设计风格，与激进运动的外观设计相呼应，让消费者坐上去就有种与其他车一比高低的冲动；并且新车还采用了当下比较流行的双联屏设计，再搭配64个氛围灯，进步一个提升了车内的科技感。

充满运动风格的驾驶舱

用料方面，第七代伊兰特的表现算是中规中矩，它的中控、门板等多处都是采用硬塑料，与它同级别的轩逸、雷凌等车型也是如此，这算是该级别车型的通病吧。不过，新车的座椅用料不错，能给乘坐者带来不错的舒适性。当然了，对于一款10万级别的合资轿车来讲，第七代伊兰特的成绩算是中等水平了。

空间方面，由于第七代伊兰特基于i-GMP平台打造，它的车身架构被重新设计，从而让它拥有了4680mm/1810mm/1415mm的长宽高，以及2720mm的轴距，在同级别中算是上游水平，同时也让它拥有了宽敞的乘坐空间、大容积的储物空间以及更大的后备箱空间。无论是过年过节全家人走亲访友，还是假期出游，第七代伊兰特的乘坐空间和储物空间都能轻松应对。

后排坐三个人也不会拥挤

另外，值得一提的是，得益于i-GMP平台，让第七代伊兰特的底盘更加低，其悬架系统也得到了优化，从而增强了车内乘坐的舒适性，也增强了车辆的操控性。

如今汽车都开始往智能化方向发展，对于传统车企来讲，智能科技和辅助驾驶将成了它们的产品主打卖点。在智能安全方面，第七代伊兰特并没有落后于竞争对手，甚至是超过了同级别竞争对手，它搭载了L2+级自动驾驶系统、Hyundai SmartSense 智心合一安全系统、智能互联3.0系统、HDA高速公路驾驶辅助、FCA前方防碰撞辅助等系统。

第七代伊兰特的辅助驾驶系统能满足驾驶者的日常出行、长途驾驶以及倒车驻车等用车场景，确保了用车安全的同时还给驾驶者带来了驾驶便利。

另外，第七代伊兰特搭载的智能互联3.0系统，拥有智能语音识别控制和车家互控功能，使得它的人车交互更加出色，车主可以通过语音和手机控制车上的功能，比如车窗升降、空调等；车主还可以通过车内语音控制家中电器。

拥有了激进炫酷的外观、运动风格的驾驶舱以及满满的汽车智能科技，当然少不了与之匹配的动力。第七代伊兰特拥有两个动力总成，第一种是1.4T匹配7速双离合变速箱，其发动力最大马力为140Ps，最大扭矩为242N·m；第二种是1.5L匹配CVT变速箱，其发动机最大马力115Ps，最大扭矩143.9N·m。

尽管第七代伊兰特的动力在同级别中并不算强劲，但是它的可玩性更多，全系车型的动力系统都标配三种驾驶模式，分别是运动、ECO和标准模式。另外，官方显示第七代伊兰特1.4T版本车型的百公里油耗为5.2L，1.5L版本车型的百公里油耗为5.4L；如此经济实惠的用车成本，让大多数年轻消费者和购买家用车的消费者都很难找出拒绝第七代伊兰特的理由。

以第七代伊兰特1.4T版本车型为例，在涡轮增压的帮助下，它的起步、加速反应比较快，动力充沛且平稳，并且它的双离合变速箱被调校平顺，在换挡的时候比较柔顺，没有其他车型那么暴力，顿挫感并不明显。对于一款家用车型来讲，第七代伊兰特的表现非常出色。

作为一款定位家用型轿车，售价为9.98万-14.18万元，第七代伊兰特不仅拥有激进炫酷、运动感饱满的颜值，搭载诸多汽车智能科技以及出色的车内空间，还有它那经济实惠的用车成本，这些都是它在汽车市场上的优势，同时也增加了它的竞争力。

新车 | 竞争朗逸、轩逸，新款现代伊兰特实车曝光，现款售9.98万起

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 继官图发布后，日前，海外媒体又曝光了新款现代伊兰特（韩国市场称为Avante）的实车图。作为中期改款车型，该车对外观进行较大的改动，并有望于3月在韩国亮相。作为参考，目前国内在售的伊兰特市场指导价格区间为9.98万-14.18万元。

曝光的新款伊兰特实车

前脸变化较大

大灯造型更细长

进气格栅内部设计更立体

根据曝光的实车图显示，新款伊兰特对前脸进行重新设计，进气格栅尺寸有所减小，不过内部结构呈现出更立体的视觉效果。同时，大灯造型更细长，并且前保险杠两侧设计有较大尺寸的进风口造型，进一步提升运动感。

后保险杠进行重新设计

继续采用贯穿式尾灯

新款伊兰特官图

新款伊兰特车身侧面延续了老款车型风格，较多复杂的线条呈现出一定的力量感。至于车尾部分，该车继续采用贯穿式尾灯组，相比老款车型，后保险杠进行重新设计，并增加有银色装饰。

曝光的新款伊兰特实车

新款伊兰特官图

新款伊兰特内饰延续了老款车型布局，继续配备有一体式屏幕，不过该车将提供全新的内饰配色。目前官方还未公布新款伊兰特的更多配置以及动力信息。作为参考，现款伊兰特在海外市场提供2.0升自然吸气发动机和1.6升混动系统可选。

2022款北京现代伊兰特 240TGDi DCT GLX精英版

现代伊兰特定位于紧凑型车，根据车型级别来看，竞品包括日产轩逸、大众朗逸等车型。结合销量数据显示，近半年，伊兰特全国销量为55765辆。随着新款伊兰特海外版的发布，预计未来北京现代伊兰特也将同步跟进。

新车 | 售12.68万元，北京现代伊兰特20周年纪念版上市，1.5升动力

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，北京现代宣布，旗下伊兰特20周年纪念版车型宣布上市，售价12.68万元。

采用全新钛金灰专属车漆颜色

外观细节增加尾部扰流板、黑色轮辋、红色刹车卡钳等

首先从外观来看，伊兰特20周年纪念版采用一款全新钛金灰专属车漆颜色，与之搭配的为整体熏黑轮辋、红色刹车卡钳和尾部扰流板，并且全车外观细节进行黑化处理。此外，为了体现其特别版身份，该车在C柱和车内座椅靠背均配有“20th ANNIVERSARY”专属标识。

从售价角度来看，本次上市的伊兰特20周年纪念版价格处于1.5升LUX尊贵版和1.5升TOP旗舰版之间，售价属于1.5升车型新增顶次顶配版本。

2022款 1.5升 CVT TOP旗舰版内饰

10.25英寸液晶仪表盘

结合配置来看，伊兰特20周年纪念版相比1.5升LUX尊贵版装备方面增加有前方防碰撞辅助系统（带交叉路对向车监测）、基于导航的智能巡航控制（带停走功能）、高速公路驾驶辅助系统、10.25英寸液晶仪表盘和64色氛围灯等，减少配置为手机无线充电，两款车型价差为3000元。

后排中央座位头枕

后排中央扶手

后排座椅6:4折叠

此外，与伊兰特1.5升顶配TOP旗舰版相比，伊兰特20周年纪念版在配置部分减少了全景影像、盲区显示系统、盲区碰撞预警、盲区防碰撞辅助、后方交叉碰撞警告、后方交叉防碰撞辅助、安全下车提醒、全黑车顶、黑色A柱、后排中央扶手/头枕、后排头枕上下可调（含中央头枕）、后排座椅6:4折叠、电加热外后视镜和手机无线充电等，价差为7000元。

1.5升发动机舱

动力方面，伊兰特20周年纪念版搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率84.5千瓦，峰值扭矩144牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。除此之外，伊兰特普通版车型还可选装一台1.4T发动机，最大功率103千瓦，峰值扭矩211牛·米，传动系统匹配7速干式双离合变速箱。

市场环境：

2022年正值北京现代成立20周年，因此北京现代基于伊兰特1.5升车型打造了这款20周年纪念版。从合资品牌紧凑型车市场来看，伊兰特同级车型包括大众宝来（售价9.88万-15.70万元）、日产轩逸（售价9.98万-17.49万元）、福特福克斯（售价10.88万-15.38万元）等车型。销量方面，现款伊兰特5月销量为4459辆，位列当月紧凑型车销量榜第31位。那么本次新增上市的伊兰特20周年纪念版您会选择吗？欢迎在评论区共同交流。