大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于本田凌派自动挡操作方法，本田凌派自动挡操作方法这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

油耗不到5L，自动挡日系三厢家轿，便宜92燃油好养，实拍本田凌派

#本田凌派#现在很多车企开始打起了空间战，就比如吉利星瑞，明明轴距2800mm，达到B级车标准，硬是说自己是A+级的，还有近期上新的本田思域，轴距也加长到2735mm，这样车型还有很多，反正是你加我也加。今天给大家聊的是本田家的凌派，被称为“小雅阁”，空间也是A+级表现，混动油耗更省，家用挺合适的，一起来看看吧。

本田凌派 2022款 1.5L 锐·豪华版本整车设计简约而沉稳，但也不失运动。前脸半封闭式中网进气格栅，尺寸很大镀铬层次感精美，蓝色车标挺亮眼的。锐利精美前LED灯组，灯带勾勒更显科技精致。灵动的小雾灯、低趴的前包围，带有凶狠的小獠牙，整体看来比较方。

从侧面来看，车身腰线简单勾勒一下，看着很漂亮大方。长宽高是4766x1804x1509mm，轴距为2730mm，空间表现出众。前后的215/55 R16铝合金轮毂，花样的设计，年轻时尚，还有轮眉加持。

往后来看，尾部造型比前脸饱满些，熏黑的C字尾灯，有棱有角的，较为犀利。扰流的尾翼，起到很好的运动氛围。尾排采用隐藏式的设计，下方后包围的灯组配上小獠牙，看着挺别致的。

本田凌派 2022款 1.5L 锐·豪华版本内饰做工精简扎实，用料上乘厚道，饰板皮革覆盖都给到了。对称中控台设计，也符合国内的视觉感受，中间8英寸高清大屏，配备了车载蓝牙、CarLife、3个安全气囊、胎压报警、倒车影像、主动降噪、无钥匙启动、无钥匙进入等等。

塑料三幅式方向盘，单侧多功能按键控制，支持上下前后调节。仪表盘并非全液晶的，7英寸信息显示足够使用了。

本田凌派 2022款 1.5L 锐·豪华版本座舱配备仿皮座椅，座椅匀称宽大填充物厚实，对身体包裹很切合，乘坐体验舒适感极佳，主驾驶位6向调节、副驾驶位4向调节，足够使用，上方带有小的天窗，增加采光效果和舒适度。

后排的空间松松散散的，地板平整腿部空间表现良好，座椅软和3个头枕到位，中央扶手，后排杯架、后排空调出风口、小桌板、手机充电接口，配置挺全，就是后排不可放倒，缺少灵活性。

后备箱预留出的容积561L，能很好满足日常家用的方方面面。

本田凌派 2022款 1.5L 锐·豪华版本使用一台1.5L自然吸气发动机，最大109马力、扭矩134牛.米，和一台131马力、267牛.米的电动机，变速箱E-CVT无级变速，最高车速180Km/h、WLTC综合油耗4.8L/100km。

底盘悬挂前麦弗逊式独立、后纵臂扭转梁式非独立，前置前驱，有ECO驾驶模式，整备质量1397Kg。

本田凌派作为一款A+级轿车，空间没有得说，混动油耗更低，更适合家用，车价也不贵，感兴趣的车友可以去看看。

空间大、动力足、油耗低！凌派省心耐造还亲民，简直不要太出色

凌派采用本田家族式设计，外观采用流线动感的设计风格，给人很有力量的感觉。宽大的银色镀铬中网横穿前脸，与前大灯相连接。“羽翼式”前大灯很有辨识度。混动版车型中央LOGO还加入了混动车型专属的蓝色元素点缀，视觉效果上增加了一丝清新的气息，还在翼子板处增加了HYBRID专属标识，显示其身份。

广汽本田-凌派

在灯光方面，燃油版中低配车型使用的是卤素光源，而高配车型则使用的是LED光源。混动版车型则均采用LED光源照明。

车身侧面造型流畅，明晰的腰线和车门上的筋线给人以很硬朗的感觉，充满了年轻的朝气。车尾用力外扩的腰线、轮拱和造型向雅阁靠拢的尾灯都在营造“大车”感。车身尺寸方面，长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm。

凌派的内饰干练简洁，造型成熟大气，无论是整体的设计感还是功能区域的布局都比较合理。中低配车型并没有配备液晶屏幕，而高配车型则装配了8英寸触控液晶屏，燃油版和混动版的顶配车型内置Honda CONNECT智导互联系统，支持实时路况导航、资讯在线、紧急呼叫等功能。混动版车型换装了按键式电子换挡机构，在手机互联方面支持百度CarLife，这是汽油版车型不具备的功能。

方向盘为三辐样式设计，握感比较细腻，大小也适中。混动车型的方向盘上还设置了“减速拨片”，通过拨片可以调节动能回收的强度。燃油版中低配车型的仪表盘样式为机械指针+单色行车电脑，而燃油版高配以及混动版车型仪表盘则采用了7英寸彩色TFT多功能信息显示屏。混动版的7英寸液晶仪表不再显示发动机转速了，而是显示动力输出状态和其它行车信息。

座椅方面，低配车型配备的是织物座椅，而中高配车型则使用的是带有高度调节的仿皮座椅。都说日产是“大沙发”，凌派的座椅也不差。皮质比较细腻，座垫也宽大柔软。且顶配车型还带有前排座椅加热功能，但是并没有配备电动调节功能。后排座椅的填充物同样很柔软，椅背的角度也刚刚好，乘坐起来非常舒适。后排腿部空间相当充裕，堪比中型车，可谓是跨级的享受。

动力方面，凌派提供了1.0T发动机和1.5L混合动力系统两种动力可供选择，并均已满足国Ⅵ排放标准。其1.0T发动机最大功率为122马力，最大扭矩为173N·m，与之相匹配的是一台6挡手动变速箱及CVT无级变速箱。混动车型所采用的是本田引以为傲的i-MMD混动系统，它搭载的是一台四缸1.5L发动机+电动机的组合，其1.5L发动机最大功率为109马力，最大扭矩为134 N·m；系统综合最大功率为154马力，与之相匹配的是一台E-CVT无级变速箱。

推荐车型：2020款锐·混动 1.5L 锐·领先版

凌派有着紧凑型车中比较大的空间，同时还能兼顾不错的动力和十分经济的油耗，这就是它的卖点所在。它的整体配置水平并不高，若要达到日常使用比较舒服的状态，无论是燃油版还是混动版起码都要上升到次顶配这个级别，因此推荐车型为1.5L 锐·领先版。8英寸中控屏、LED大灯、倒车影像和车侧盲区影像以及无钥匙进入等配置它都有配备。根据汽车日报真实车主价格显示，目前终端有近1.3万元的优惠力度，如果您感兴趣的话，不妨关注一下。

10.98万就是自动挡的凌派，空间超雷凌，一公里低至3毛钱

目前国内汽车市场，合资轿车依旧是备受国人的喜爱。从而，这让越来越多的合资车企推出新车型。而在目前国内汽车市场上热销的车型有思域、享域以及雅阁，它们凭借着帅气的外观和豪华的内饰深受国人的喜爱，取得了不错的销量成绩，成为了市场上的“黑马”。

而除了它们这几款车型之外，本田旗下这款凌派同样表现很出色。10.98万就是自动挡，空间超雷凌，一公里低至3毛钱，非常好“养活”它。确实，这款凌派各方面都很出色，不仅有着时尚的外观，而且内饰非常豪华，比起雷凌以及卡罗拉来说要优秀许多。所以也难怪它受到了这么多人的喜爱，销量持续高涨。

据悉，凌派从2013年上市之后就走红，五年大卖出超60万辆，可见有多么的出色。而且2018年又迎来了换代，换代之后凭借着越级的产品力，月销销量更是轻松超万辆，截至目前已经累计销量超过88万辆，真的非常成功。而凌派具体表现如何，下面我们一起来看看吧！

在外观造型上，该车做得非常出色，采用了比较激进的进气格栅，并与大灯组融为一体，看上去很大气。另外，银色的镀铬饰条与Honda车标连接，进一步提升了前脸的档次感。而两侧则是羽翼状的LED大灯，当夜间点亮后有着不错的照明效果，且体现出了极强的科技感。至于车尾部分，该车配备了微微翘起的小鸭尾，再搭配上C字形的尾灯，有着很高的辨识度。

既然外观都做得如此出色了，那么动力方面更不会让国人失望。该车提供了稳定性超好的“三大件”。其中，“地球梦科技”1.0T发动机最大功率为90KW，匹配的是CVT无级变速箱，百公里综合油耗仅为4.9L，非常的省油。如果你想更经济一点的话，可选择锐.混动，采用的是1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统，燃油经济性更好，百公里油耗低至4L，按照目前92号汽油的油价来算，一公里折合下来仅需3毛钱，非常的好养活它。

这还不止，该车还有着出色的内部空间，长宽高分别为4756*1804*1509mm，轴距2730mm，再得益于本田“MM”空间最大化理念，由此得到的内部空间更理想。而且隔音效果方面非常棒，毕竟它采用了大量隔音降噪材质，以及加入ANC主动降噪技术，静谧性媲美一些豪车。

除此之外，该车在配置方面做得很丰富，像车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、自动空调、Honda CONNECT智导互联、车载蓝牙、自适应巡航、车道保持辅助、车道偏移抑制、交通标志识别、盲点显示、预碰撞自动制动系统等一系列智能科技配置均有配备。

经过我们一番了解后，发现这款凌派确实很出色。不仅外观时尚大气，而且燃油经济性非常出色，实力一点都不输竞品雷凌。最关键的是，凌派还有着不错的市场口碑和反馈，进一步说明了它的优秀。而你看上这款车了没有？

文章分享结束，本田凌派自动挡操作方法和本田凌派自动挡操作方法的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！