大众为啥用间接式胎压监测？车主：这也偷工减料，我们的命不重要
曝光！大众汽车的间接式胎压监测引发车主质疑，是安全的缺失还是偷工减料？让我们一起深入剖析这一看似小事实则背后深意重重的汽车安全配置。
汽车安全一直是车主和厂家共同关注的焦点，而胎压监测系统作为安全配置的一部分更是备受关注。今年以来，所有车辆在生产线下线前都要搭载胎压监测装置，这已成为硬性规定。然而，大众在这一领域似乎与其他车企格格不入，选择了间接监测。
一般而言，胎压监测系统分为直接式和间接式两种。直接式系统能够实时显示胎压数值，而间接式系统则只在出现异常情况时发出警报。大众的选择引发了广泛质疑，车主们纷纷表示这是在耍小聪明，甚至怀疑其中是否存在其他不为人知的门道。
对于大众的这一做法，有车主认为这是偷工减料，质疑大众是否在玩火自焚。他们指出，在危险发生时才发出警报的方式，无法提前预知轮胎漏气问题，导致失去了防患于未然的机会。这种间接监测的方式，对于车主而言，实用性大打折扣。
大众车迷则有不同的看法，他们表示德系车一向以实用性为先，不过分追求花里胡哨的配置。对于直接监测和间接监测，他们认为都是实用的，并认为大众的选择并非偷工减料，而是出于对实用性的追求。然而，实际使用中车主们发现，这样的迟钝监测在轮胎漏气时并不可靠，引起了更多的质疑。
从整体来看，大众这种监测方式或许是为了降低成本，但车主们更关心的是安全性。车主指出，大众过去的减配行为已经让人习以为常，但在涉及到安全设备时，尤其是胎压监测这样直接关系到驾驶安全的配置，偷工减料的做法已经引起了他们的警觉。
车主们对于大众在国内市场的销售提出建议，希望大众在车辆配置上不要再耍小聪明。在过去，国人或许是出于感情因素对大众持有包容的态度，但一旦失去了信任，再次做出类似的小动作将失去市场的信赖。安全设备不容马虎，车主们强调即便为了利润最大化，也不能以车主的安全为代价。
大众的间接式胎压监测引发了广泛关注和车主的质疑，究竟是安全的缺失还是经济的妥
【汽车3·15】车机死机黑屏成通病，大众知错却不改
随着新能源汽车市场快速崛起，合资品牌纷纷加快电动化转型，比如大众汽车就将ID系列电动汽车国产，其中ID.3、ID.4X、ID.6X交由上汽大众生产，ID.4CROZZ、ID.6CROZZ交由一汽大众生产。令人意外的是，两家合资大众生产的电车不约而同地在车机上“翻车”，被大量车主投诉。
在车质网上，上汽大众ID.3、ID.4X和一汽大众ID.4CROZZ均存在车机黑屏、死机、断网的投诉。有ID.3车主投诉称“一个月了都是黑屏状态，不能显示倒车雷达、车辆信息……索赔的配件厂家一直没有确切时间”。还有ID.4X车主投诉称“车辆在冬天的时候行驶中突然黑屏，严重影响驾驶安全，差一点就出事故和超速了”。
令人意外的是，大众某些通病竟然可以“遗传”。曾经大众油车经常出现天窗排水孔堵塞，导致车内漏水，没想到如今号称纯电平台打造的ID.6X也是这样。一位2021款Pro极智长续航版车主投诉称“N次天窗漏水，车身漏水，至今无法解决问题”，水大到后排杯架里都装满了水。此外，这位车主还遇到了动力系统频繁报警、灯光系统失效、门锁故障、低速行驶方向异响等问题。
如果只是车机黑屏、天窗漏水这类问题车主不可能还能忍一忍，没想到大众如今连最基础的安全性能都做不好。有2023款ID.3车主投诉称“下雪后车辆行驶中突然发生甩尾，车辆控制系统显示车道保持、电子稳定、胎压监测、驱动系统、车距检测5个系统故障”。
山西阳泉的霍女士2023年12月30日购买了一辆大众ID.3，刚行驶200公里就出现了无法启动的故障，仪表提示“驱动故障”。4S店工作人员检测后表示需要更换电池里的电芯监测单元，霍女士要求4S店按照《三包法》退车，却遭到了对方的拒绝，表示只能维修。
北京大兴的王女士2023年12月29日购买了一辆大众ID.4X，没想到提车仅一个月，就出现了故障，车辆在行驶中仪表盘突然弹出“高电压蓄电池：火灾危险！确保交通安全的情况下立即停车并撤离，向专业救援人员求助”，王女士将车靠边后重启，却发现制动系统失效，将车拖到4S店，售后人员表示要拆解电池包进行检测。
早在去年2月，大众就对ID.4进行过召回，原因是车辆在行驶中可能突然失去动力或者失速。大众表示，问题出在控制高压电池的软件，它可能在某些条件下自行复位，并在复位时停用脉冲逆变器。因此，车辆的电机可能失去动力。2022年，由于电池系统存在重大安全隐患，大众在美国召回了351辆ID.4。
燃油车时代，大众是当之无愧的“老师傅”，因此获得了大量消费者的信赖；但到了电动化时代，大众开始玩不转了，被寄予厚望的ID系列电车接连出现问题，甚至连车机都搞不好。ID系列虽然依靠大幅度优惠换来了不错的销量，但这并不意味着大众在电车市场已经取得了成功，靠低价吸引来的客户只是认同了价格，并不一定认同产品。不在品质上下功夫，意味着大众电车在很长时间内只能在低端市场生存。
