上海又一座超级汽车工厂建成，投资170亿元的上汽大众MEB工厂正式投产
记者 | 李亦萌
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破图动工24个月之后，位于上海安亭的上汽大众MEB工厂开始发挥其效用。该工厂首款量产车型ID.4 X在周二（10月27日）正式下线。这也标志着大众汽车品牌在中国所投放的首款ID.家族产品全面进入量产阶段，后者是这个德国汽车品牌基于大众MEB模块化电动车制造平台所开发的纯电动产品组合。
MEB平台是大众汽车集团近年专门围绕大规模制造纯电驱动车型而打造的最新模块化制造平台。
该平台采用创新的平板式电池模组布置方式，使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬，带来更动感的车身比例与更宽敞、更多样性的车内空间。此外，电池组具有极强扩展性，根据车辆用途调整驱动力水平，最高可达550公里以上长续航里程。
新平台同样为移动互联做好准备。在MEB平台上，全新的车载辅助系统、舒适系统、信息娱乐系统、控制和显示系统可实现创新的集成形式，为用户打造始终在线、全面数字化的生态系统，并可实现全面自动驾驶功能。
按照规划，作为大众汽车针对中国市场所推出的首款MEB产品，ID.4车型将通过其两家在华合资企业——上汽大众和一汽-大众分别生产。在上汽大众的体系内，该产品被命名为ID.4 X车型，在一汽-大众体系内，新车则被命名为“ID.4 Crozz”。
周二下线的首辆上汽大众ID.4 X系这家中德合资汽车制造商所生产的第23000001辆车。
上汽大众MEB工厂占地40.56万平方米，规划年产能达到30万台。2018年10月，该工厂正式动工，项目总投入达到170亿元，满产后年产值可达580亿元。
值得一提的是，上汽大众MEB工厂是大众汽车集团全球首个新建的、100%用于纯电动汽车制造的MEB工厂。目前，大众汽车集团在中国共设有两座MEB工厂，其中位于广东佛山的一汽-大众在原有生产设施的基础上改建而成，未来将通过柔性管理与其他制造平台实现混线生产。
同时，其生产工艺及流程将高度结合工业4.0理念，采用最新的生产和自动化技术，大幅提升自动化率和生产效率，令其生产具有智能化、柔性化、敏捷化的特点。例如，新工厂将采用1400多台工业4.0标准机器人，其中车身车间拥有约1000台机器人。事实上，这也是德国大众汽车集团当前在全球范围内均尝试部署的数字化生产流程。
此外，工厂大规模使用AGV小车，采用RFID人工智能识别技术、光学识别技术、机器人视觉系统、人-机器人协作技术、无纸化工厂理念、能源管理系统等智能制造手段，并利用AR/VR技术对员工进行培训和认证，实现制造全过程的智能化和数字化。
另一方面，上汽大众新能源汽车工厂还将采用27项环保、节能技术，实现在能源、水、二氧化碳、挥发性有机物（VOCs）和废弃物等5项关键环境指标方面下降20%。
上汽大众方面因而视之为一座“集智能制造、节能环保为一体的现代化绿色标杆工厂”。
上汽大众汽车有限公司总经理陈贤章在大众ID. 4 X投产仪式上表示，上述工厂未来将被用于生产大众、奥迪及斯柯达品牌的新一代纯电动车型。
按照原定计划，大众汽车ID.家族针对中国市场推出的首款产品——ID.4应于10月22日在深圳首次与公众见面，但受此前台风影响，上述发布活动被推迟至11月3日。因此在本次上汽大众ID.4 X下线仪式上，新车的外观图片无法得到拍摄。
但根据上汽大众及一汽-大众此前在工信部的车型申报信息，上汽大众版本的ID.4车型在整体设计上与ID.4与海外车型较为接近，但在前后保险杠、轮毂等细节方面有所变化，同时会提供更多色彩的侧面装饰板供选装。
动力方面，新车驱动电机的额定功率为70千瓦，最大功率为150千瓦，最高车速为160千米/时，电池则采用宁德时代的三元锂离子电池。
大众“划时代式”电动车要在广东制造，解密佛山MEB工厂
日前，大众汽车正式对外发布MEB平台首款在华生产电动车——ID.4系列，其中ID.4 CROZZ将在一汽-大众佛山基地生产。这意味着，大众汽车这款“划时代式”的电动车的中国版本，将是一款广东制造的车型。
而承接生产任务的，则是一汽-大众佛山MEB智慧工厂，作为大众汽车在华布局电动车的重要落子，未来越来越多的MEB平台车型，将诞生自这一智慧工厂。
目前，广东省已经汇集了大众MEB工厂、广汽智能网联新能源汽车产业园，以及比亚迪、小鹏等品牌的新能源车智能生产基地。
年产能超过60万辆
近日，一汽-大众佛山MEB智慧工厂首次进行了公开亮相，南都记者从该工厂获悉，一汽-大众佛山MEB智慧工厂的年总产能超过60万辆，到2024年，生产能力将达到77万辆。
MEB智慧工厂生产场景。
在电动车越来越被重视的年代，包括大众、丰田等传统大厂的出品，依然是品质可靠的代名词。一汽-大众佛山MEB智慧工厂的四大工艺呈U字形的的布局，其中总装车间生产线呈现出小写的h型布局，这是德国大众经过100年的生产实践得出来的合理生产布局，燃油车时代经验也延用到电动车时代。
以冲压线为例，冲压车间由一条800吨的开卷落料线、三台2100吨的调试压机和三条压机生产线组成，整线具备钢铝混合生产能力，采用6道工序（拉延、落料、冲孔、弯曲、翻边、修正）冲压工艺，带来型面变化丰富的高品质车身。
而涂装车间，则采用了新涂装，新烘干分布、新灌蜡工艺，提升了车身的防腐性能。
焊装车间则以高度柔性化、高自动化为特点，焊装车间核心线可实现MEB六款产品的共线生产，门盖范围可实现八款产品共线生产，车间布局了1269台库卡机器人，自动化率达到了90%，其中主焊部分的自动化率高达100%。
未来电动车的竞争，智能化将是决胜的关键，光有规模生产能力显然还不够，MEB平台还搭载了“E3电子电器架构”，一汽-大众介绍，该架构与特斯拉同级，是一个全新的、可升级性、可扩展、可复用以及可移植的汽车电气架构，基于强大的ICAS运算能力、极宽的数据传输速度，智能域控及软硬件解耦，该架构将如“超级大脑”一样，满足消费者对自动驾驶、车联网、电动化以及现代移动出行功能需求。
作为一个高兼容的模块化平台，MEB从架构设计就考虑未来的拓展和兼容，未来多级别、多品牌的电动车型，都将诞生自这一平台，按照计划，大众集团目标到2025年推出80款新能源车，全球销量占比达到20%~25%，到2029年，产品扩充至135款，累计销量2600万辆，最晚到2050年实现零排放。MEB平台将是是大众电动车扩展规模的核心载体。
动力电池同步供应
动力电池是电动车的心脏，一汽-大众佛山MEB智慧工厂还拥有专门的MEB电池车间，该车间也是日前首度进行了小规模的对外亮相。
据工厂人员介绍，MEB电池车间配备了壳体焊装线与电池装配线。焊装线是基于VASS6最新标准设计的高智能化自动生产线，实现了高水准的自动化、智能化、数字化，装配线则是按照康采恩集团最新标准规划的高自动化、高智能化、高柔性化生产线，采用视觉识别技术，对零件进行精确定位，同时通过红外成像对电池温度进行实时监控和预警，保障电池安全。
电池车间生产场景。
值得一提的是，MEB的纯电平台，也带来了巧克力式电池排布。MEB平台通过灵活的电池包布置，可放置7-12个电池模组，实现WLTP工况下最高550公里的续驶里程，续航里程可通过电池组的数量进行选择。南都记者获悉，目前ID.4 CROZZ所搭载动力电池的电芯由宁德时代提供。
随着ID系列车型推出，以及MEB工厂投产，大众汽车在向特斯拉们发起挑战之余，更重要的是用模块化平台架构，带来品类丰富的高品质电动车，加快电动车的普及，正如他们在燃油车时代所做的那样。
采写：南都记者 钟键挺
上汽大众MEB智能工厂
编者按
智能制造是我国加快建设制造强国的主攻方向，是上海“十四五”期间强化高端产业引领，推动本市制造业高质量发展的重要路径，是城市数字化转型的重要抓手。智能工厂是推动智能制造的切入点和突破口，是智能制造能级和核心竞争力的重要体现，是制造业数字化转型的重要载体。
2020年9月，市经济信息化委等6部门联合发布《上海市建设100+智能工厂专项行动方案（2020-2022年）》（以下简称《行动方案》），计划三年推动建设100家智能工厂，打造10家标杆性智能工厂，培育10家年营业收入超过10亿元（1-2家超过100亿元）具备行业一流水平的智能制造系统集成商，搭建10个垂直行业工业互联网平台，即“10030”工程。
2020年12月，市经济信息化认定授牌了首批20家上海市智能工厂，主要聚焦在汽车、电子信息、高端装备、航空航天、生物医药、绿色化工和新材料、快消品和节能环保等7个行业领域。为了总结和分享智能工厂建设经验，遵循“树典型、强引导、立标杆”的原则，我们将分领域、分批次对20家首批上海市智能工厂从项目情况、项目亮点及项目成效等方面进行逐一介绍。
一、项目简介
上汽大众MEB智能工厂位于上海安亭，2020年10月正式投产，是大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂，是目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂。工厂集智能制造、节能环保为一体，采用超过1400台工业机器人，并大规模应用领先的制造技术，实现制造全过程的智能化和数字化。
二、项目亮点
上汽大众智能制造以MEB智能工厂项目为载体，通过系统互联互通、数据价值驱动、逐步实现制造的智能化转型。
1.智联装备：多项首创技术应用助力效率提升
冲压车间，在集团内首次采用APS高级排程技术，实现冲压计划自动化排布，优化冲压生产库存，提高生产效率。车身车间，突破传统瓶颈，全球首次应用在线绝对测量系统方案，实时高效地监控白车身尺寸质量状态，开启报警停线和预警功能。油漆车间，是大众集团全球首个120JPH的全新环保工艺的油漆车间，将智能制造与环保工艺有机结合，大幅度降低换色时耗费的油漆和溶剂。总装车间，通过采用高精度视觉系统，首次实现高柔性仪表板全自动安装及头道密封条全自动安装方案。
2.数据协同：PSB平台助力工业设备互联和过程监控
MEB智能工厂通过搭建生产服务总线（Plant Service Bus，简称PSB）平台，针对上汽大众现场车间实际情况，进行有针对性的接口开发与数据转换工作，为上汽大众工业互联网平台连接设备提供统一解决方案，帮助上汽大众实现工业设备互联，对关键设备和生产全过程数据进行采集和分析，实现对生产过程监控和异常处理，为上汽大众实现智能制造、生产模式创新提供关键支撑。
3.智能生产管理：实时呈现工厂运行状态
MEB智能工厂信息管理系统，集成MEB工厂四大车间及电池车间的中控系统以及能源环境系统、智能物流系统、质量管理系统以及数据湖、智能设备管理等系统。系统采集各车间产品及设备数据，分析处理后形成工厂级生产数据报告并有机地与工厂三维模型结合，实时展示工厂各车间生产状态。系统以现有各车间中控系统为数据基础，能够实时查看整个工厂的运行工作状态，集中获取工厂级的相关生产数据、设备数据、质量数据、物流数据、能源环境数据、配品备件维保等信息。
4.智慧物流管理：基于全链条的智慧物流方案
MEB智能工厂规划了从销售预测，生产计划/排产，生产控制，零件需求计算，零件拉动到仓库管理等完整的物流供应链系统方案，旨在实现销售与生产的有效联动、优化订单管理与生产次序、确保从整车需求到自制件需求再到零件需求的高效自动化导出，保障生产稳定有序。
5.新技术应用：5G技术让虚拟融入现实
MEB智能工厂搭建5G基站和边缘计算服务器等硬件设备，建立5G通信网络，MEB智能工厂全面接入5G技术，工厂智慧管理系统集成基于MEC边缘服务器的实时高清视频信息，时刻掌握生产动态，打通生产端与销售端，实现所见即所得。利用5G技术实施基于手持终端的数字孪生和专家库模块，系统导入工厂设备三维模型，实现所见实物与数字模型的数据叠加。
三、项目成效
在项目前期，上汽大众通过采用数字化工具对冲压、车身、油漆、总装、电池五大车间进行全生产流程的虚拟规划仿真、精准调校，在正式生产前大幅减少人为失误风险，解决核心技术问题，节约制造成本，缩短开发周期。
在车身车间，借助全球首次应用的在线绝对测量系统方案，通过应用激光视觉传感器，实时高效地监控白车身尺寸质量状态，开启报警停线和预警功能，不但节省了5个工人岗位，而且提升了10倍测量效率。在车身和电池车间，基本可以实现全自动生产，即使在总装车间自动化程度也比相同规模工厂提升了45%。
在数据协同方面，借助PSB平台构建上汽大众工业互联网平台，赋能数据采集、用户体验、制造过程，较好地优化提升了研发设计、生产制造、运营管理的资源配置效率。
在智能生产管理方面，MEB智能工厂信息管理系统实时展示工厂各车间生产状态，方便实时调整企业决策，从而对生产条件的变化做出迅速反应，减少非增值活动，提高工厂运营效率，从根源提高管理水平，优化工艺流程，改善产品质量，实现精益生产，降低能源损耗，减少库存，降低成本。
在智慧物流管理方面，以“无人工厂”为目标，在完整的物流供应链系统方案指导下，规划实施贴近生产车间的大件自动化立体仓库，实现大型零件入库、存储、出库全自动流程，极大降低了物流成本。
在新技术应用方面，基于5G网络和工厂智慧管理系统，实现工业互联网+消费互联网的互通与应用，通过C2M、定制化生产、定制化服务，客户下单后可直接看到所定车辆的生产装配过程，真正实现所见即所得，提高了企业的竞争力。同时，借助部署的5G系统和大数据分析工具，能及时分析并解决车间现场发生的问题，提高生产效率。
在节能环保方面，MEB智能工厂通过太阳能光伏发电、热电联供、余热回收、雨水回收利用、中水回用技术、能源管理系统等28项节能环保措施，打造上汽大众最具环境友好型工厂，实现5项环保KPI相较于公司平均水平下降20%。
上汽大众MEB智能工厂，通过应用先进的智感装备和云联技术，构建业务链智慧管理平台，最终实现工厂整体的数字化、网络化以及智能化，构成感知、执行及控制决策的闭环，力争建设成为汽车行业智能制造的标杆，助推上汽大众全面智能化转型升级。
