想选择别克君威？了解油耗水平再做决定！与竞争对手的油耗对比
由于别克的品牌战略原因，别克一直采取错位竞争的策略，以性价比占领市场，君威也是同样如此。从定位以及车身尺寸的标准来看，君威是正经的B级轿车，而君威的价格又略低于其他品牌B级轿车，再加上别克的巨幅优惠，君威基本处于A+级轿车的价格区间。
今天对比的油耗对手都是其他品牌的B级轿车，动力系统有不同差别，其中雅阁和凯美瑞的混动版就参与对比，油耗太低了。
首先看君威油耗，分为1.5T和2.0T两种动力，2.0T版本平均油耗为9.41L/100km，最大功率237马力，9AT变速箱。
1.5T版本平均油耗8.41L/100km，最大功率169马力，9AT变速箱。
迈腾330TSI2.0T版本，平均油耗8.36L/100km,最大功率186马力，7档湿式双离合变速箱。
迈腾380TSI2.0T高功率，平均油耗9.29L/100km，最大功率220马力，7档湿式双离合变速箱
日产天籁2.0L，平均油耗7.88L/100km，最大功率156马力，CVT变速箱
2.0T天籁，平均油耗8.76L/100km，最大功率252马力，模拟8档 CVT变速箱。
1.5T本田雅阁，平均油耗7.82L/100km，最大功率197马力， CVT变速箱。
2.0凯美瑞，平均油耗7.40L/100km，最大功率178马力，模拟10放CVT变速箱。
2.5L凯美瑞，平均油耗8.21L，最大功率209马力，8AT变速箱，
迈锐宝XL1.5T，平均油耗8.37L，最大功率169马力，9AT变速箱。
迈锐宝XL2.0T，平均油耗9.47L/100km,，最大功率237马力，9AT变速箱。
索纳塔1.5T，平均油耗7.31L/100km，最大功率170马力，7档干式双离合。
索纳塔2.0T，平均油耗9.68L/100km，最大功率240马力，8AT变速箱。
起亚凯酷K5,1.5T最大功率170马力，平均油耗7.26L/100km，7档干式双离合。
2.0T凯酷，平均油耗9.56L/100km，最大功率240马力，8At变速箱。
从油耗对比可以看出，君威的油耗还是偏高的，只有2.0T的索纳塔和凯酷高于君威2.0T，对比车型的低功率版本都比君威1.5T油耗低，一是因为对手大多用 CVT和双离合变速箱，而君威为AT变速箱，或者是自然吸气发动机动力弱。这里点名提名本田雅阁，同样为1.5T发动机，功率还高于君威，油耗却远低于君威，调校水平确实不一般，雅阁销量高也是有原因的。
君威的优势在于运动的外观，良好的隔音效果，和高性价比，动力水平强劲。如果不喜欢中庸外观，喜欢运动时尚，预算不是很充足的消费者，君威是一个不错的选择！
油耗数据来源油耗排行榜
“别克车”是油老虎，开起来很费油？别克君威车主：实测油耗
“别克车”是油老虎，开起来很费油？别克君威车主：瞎扯淡！
“别克车”是油老虎，开起来很费油？别克君威车主：实测油耗
大家在买车的时候，除了比较关注汽车的三大件，以及安全质量之外，那么对于油耗的经济问题还是非常重视的。毕竟油耗的高低可是关系着车主每个月花销的多少，所以大家对于这方面盯得比较紧。也因此，在市面上的那些车型当中，日系车才会如此受消费者的欢迎。而提起美系车，就让大家对其深恶痛绝。
其实，之所以大家对于美系车抱有这种“敌意”，是因为之前美系车在进入中国市场时给消费者带来的印象过于深刻，虽有着结实耐用的品质，但是油耗却非常高。就比如说别克，因为废油，被网友们称之为“油老虎”。那么别克汽车真的像网上说的那样如此废油吗？为了给大家揭开谜底，小编特地请来了几位别克君威车主，下面就让他们来说说美系车的真实油耗吧。
别克君威车主李先生说：说实话，要是讲性价比，君威绝对完胜。毕竟在中型轿车中，像是雅阁，帕萨这些主流车型，入门级就得18万多，而君威入门级的车型却连15万都不到。若是论外形，君威也不输他们。我的这台是搭载的1.5T发动机，开了有三个多月，平均下来油耗是7升左右，对于这个油耗表现我个人是非常满意的，所以油老虎什么的，纯属就是瞎扯淡。
别克君威车主王先生说：其实当初买它，自己心里还挺忐忑的。因为听很多人说，美系车比较费油，我吧就是一普通工薪族，油耗高的话真养不起。但是，架不住它要比其他车型性价比高，多方对比下，便提了一辆。如今跑了也有2700公里，这个油耗表现真的让我挺惊讶的，百公里综合9.4升，对于一台2.0T的美系车来说，这个表现属实不错。
从以上两位车主的叙述中，我们可以看到，别克君威的油耗，其实并没有网上说的那么夸张，甚至从车主的实车油耗里看到，它虽不如日系车那么经济，但是这个油耗表现还是能够让人接受的。要知道，它毕竟一款中型轿车啊！
开别克君威大半年，油耗深度测评
开别克君威大半年，油耗深度测评车子购买以来也有大半年了，现在跑两万多公里，
君威不得不说，油耗真的满意
现在跑了两万多公里，综合油耗8.6.市区四分之二，国道四分之一，高速四分之一实测:市区很堵的路市中心，基本油耗十个左右，市二环就是能跑得起来的，红绿灯也不少的，但是能跑起来，基本油耗七个左右，国道就牛逼了，五个到六个左右，有红绿灯的情况下高速油耗两个到六个之间
君威的9AT变速箱加持下，120码，转速不超过1700转，这是同级别车型很少能做到的，也是君威的优势吧，平常100码以下，转速一千二三左右，讲真，这么多年都在说别克耗油，上汽通用这么大的厂商，这么多年都还没有改进，那真是傻了，现在人家一改进，燃油车型油耗不输混动了，这就厉害了。
当然了说到底，油耗这东西，路况不一样，习惯不一样。油耗可以天差地别，同一个人同一个车，市区和高速，油耗可以相差两倍以上同一个车同一条路，不同的人开车，一个就稳当当开车，看到红绿灯老早准备刹车，另外一个看到红绿灯就想着地板油冲过去，那油耗差距也不是一般的大
君威可以说起码同级别里面的油耗，绝对算省油的，我朋友雅阁260精英，市区也有十多个油耗，没必要拿混动和燃油比油耗，君威一开始也有1.8L?混动，可惜了，没人买，现在君威的油耗做出来和混动旗鼓相当
前几天高速上，睡着了，定速巡航开着。直接撞到隔离带，当时瞬间脑袋清醒，幸好隔离带是塑料的，然后湿毛巾擦擦还给擦掉了，可见别克车不管是油耗还是外观质量上都是经的住考验的，幸运啊，开车一定要注意安全，不要疲劳驾驶
