顶配太贵？全面解析新一代大众高尔夫中配版
【太平洋汽车网 新车频道】俗话说“大众只有一款车叫高尔夫”——拍扁就是尚酷，缩短一点是POLO，揉圆了是甲壳虫，加个屁股拉长就是速腾L，再拉长是迈腾，拉高一点就是途安，再加高一点是途观，无限撑大就是途昂……
虽然这只是一个网络段子，但这足以说明高尔夫成为了大众集团精神和物质上的双重支柱。自从1974年诞生以来，经过了45年的衍生发展，高尔夫每一代车型都成为了当时炙手可热的车型，可谓“款款爆款”，当然大众并没有满足于此，并正式发布了其第八代车型（MK8）。
而今天我们率先实拍到了一组新一代高尔夫280TSI DSG Pro配置车型（也就是中配版本），来看看和此前拍摄到的高配车型相比有着哪些不同，而又有哪些配置是标准配置。
外观：相对R-Line版本收敛不少
全新一代高尔夫（MK8）作为全球首款采用MQBEvo平台的车型，外观上虽然保持了历代车型紧凑级两厢车的姿态，特别是满弓形C柱，但全新扁平化设计元素的加入，让整体更符合现代艺术造诣；同时新车还延续了7代车型也分为标准版和R-line版，而我们今天实拍的为标准版车型。
左Rline版 / 右GTI
如果说想一眼认出新一代高尔夫的具体版本，那前包围则是最明显的地方；其中R-Line版本除了在车头增加全新的R字标之外，前包围还增加了黑色的饰条和雾灯组，看起来更具战斗气息；而GTE版本则把前包围内嵌了蜂窝网格状造型。
全新高尔夫（MK8）车身尺寸对比车型 长(MM) 宽(MM)高(MM) 轴距(MM)MK84296178814712631MK74259179914522630车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4284mm/1789mm和1456mm，轴距为2636mm，整体尺寸无太大改变。
标准版与R-Line版外观区别项目 标准版 R-Line版 头灯 全LED全LED+IQ.Light 包围 普通包围R-Line运动包围
带侧裙、尾部扩散器、伪双边四出排气
后视镜 车身同色熏黑配色 翼子板标识 无R-Line专属标识 轮毂 密条幅轮毂 五幅运动轮毂 尾灯 LED尾灯IQ.Light LED尾灯+动态效果●外观小结
全新高尔夫8的整体外观还是延续了经典造型，所以初看有一种非常熟悉的感觉，但是细看之后会发现新车的视觉效果变得更宽，更注重横向比例的延伸，并且车头还采用了贯通大灯设计，很有新意。不过标准版的包围相对于R-line版收敛不少，少了一份运动但多了一份沉稳。
内饰：中低配车型缺少Carplay！
外观由于要保留高尔夫经典元素，设计师没有做出出格的行为，因为大家不愿意看到一台有别于以往高尔夫设计的全新车型出现。不过内饰就不一样，要做到与时俱进，紧贴目前消费者的需求才能在市场上继续走下去。MQBEvo平台的出现就是为新车型带来智能化的提升，在第八代高尔夫座舱内部，你将看到的是双虚拟屏和触摸面板等突显科技的配置，那些繁琐的物理按键在第八代高尔夫身上已经成为历史。值得注意的是，第八代高尔夫是国内首款采用Flouting design设计理念的车型。
不过相较于R-Line版本，标准版的全液晶仪表显示功能和个性化调节会有一些区别。
此外，实拍车型空调为单区自动空调，而R-Line版本为三区自动空调，并支持Clean Air3.0空气净化系统。
标准版与R-Line版内饰前排区别项目 标准版 R-Line版车机 8.25英寸10英寸 空调全屏幕内操作
单区自动
滑动触控区+屏幕内操作
三区自动
方向盘普通物理按键打孔方向盘+全触控按键USB接口 一个USB-C两个USB-C 智能互联有线百度Carlife无线苹果Carplay/无线百度Carlife
多功能按键三个四个（增驾驶模式切换）●前排内饰小结
虽然整个内饰有了翻天覆地的升级，但较R-Line版本功能上有着不少缺失，特别是苹果Carplay和触控空调面板的减少，让用户体验直线下降，还希望后期改款车型能够弥补这个不足。
空间体验：与7代车型基本一致
R-line版本为多向电动调节，并支持两组座椅记忆功能和座椅加热功能。
动力：更加期待中期改款后的1.5T引擎
海外的第八代高尔夫汽油版车型将拥有1.0TSI三缸高低率发动机、1.5TSI四缸高低功率发动机。而尾标eTSI则是搭载48V轻混系统，拥有三个版本的动力输出，分别是81kW、96kW、110kW。最后的插电版本（GTE）是由1.4T发动机的P2混动架构搭配一块13kWh的锂离子电池，能实现60公里的纯电续航，它拥有两个动力输出版本：150kW和180kW。
国产版高尔夫由于EA211EVO系列发动机还未正式量产，因此会继续搭载EA211 1.4T四缸发动机，其中1.4T发动机的最大功率分别为110kW(150PS)，传动匹配7速干式双离合变速箱。
全新一汽-大众高尔夫车型 车型动力 最大功率 标准版1.4T EA211
四缸汽油发动机
110kW(150PS)高尔夫车型历史回顾
总结
全新高尔夫（MK8）作为一款延续45年经典的车型，其外观和内饰可谓大动作不断，尤其是全新的数字座舱设计，让人过目不忘。
同时，而动力上全新高尔夫除了将会搭载我们熟知的1.4T以及1.2T两种规格发动机之外，后期还会引入匹配48伏电气系统的EA211Evo1.5T发动机。所以说，此次全新一代高尔夫8的外观亮相只是前戏，重量级的还在后边呢。
（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）
新车 | 细节调整，配混动系统，新款大众高尔夫Variant谍照曝光
文：懂车帝原创 曹浩
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从相关渠道获取到一组新款大众高尔夫Variant（旅行版）的路试谍照。新车将对头灯以及前保险杠位置进行一些调整，车内会配备更大尺寸中控屏，动力方面将会提供1.0 eTSI、1.5 eTSI两种混合动力系统，预计会在2024年正式发布。
新款高尔夫Variant基本延续了现款车型的整体外观设计，头灯组内部结构以及前保险杠造型有一些调整，并且谍照中车辆的前保险杠还增加了伪装，隐藏了一些新车的设计细节。
车尾方面与现款造型基本保持一致，但谍照中车辆对尾灯进行了伪装，因此新款高尔夫Variant将会换装全新样式的尾灯组。内饰方面虽然并未曝光，但海外媒体表示新款高尔夫Variant将会配备与ID系列相似的大尺寸悬浮式中控屏。
动力方面，新款高尔夫Variant预计将提供1.0 eTSI、1.5 eTSI两种混合动力系统，还有望搭载2.0T柴油发动机，但具体动力信息官方并未公布。新款高尔夫Variant将会在2024年正式发布，懂车帝将持续进行关注。
新车 | 配侧滑门/悬浮大屏 大众紧凑型MPV将搭插混动力 高尔夫同平台
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 日前，大众紧凑型MPV开迪插电混动版（Caddy eHybrid）谍照曝光。作为第四代开迪的新增动力版本，外媒猜测该车将搭载同平台车型高尔夫GTE的1.4T插电混动系统，纯电续航里程或为60公里。
以上配图为开迪插电混动版谍照
左前翼子板区域新增充电口
本次曝光的开迪插电混动版外观部分与燃油版车型基本一致，仅是左前翼子板区域新增的充电口体现其不同身份。同时，与新一代Tiguan类似，开迪插电混动版中控台升级有全新悬浮式多媒体显示屏，屏幕尺寸预计为15英寸，多媒体系统也有望得到同步升级。
本次曝光的开迪插电混动版内饰
海外现款开迪燃油版内饰
据外媒猜测，本次曝光车型的动力系统或延续海外版现款高尔夫GTE搭载的1.4T发动机与电动机组成的插电混动系统。同时，大众最新开发的1.5T插电混动系统也有可能被用于开迪，以满足未来更加严格的欧洲排放法规。现款凯迪在欧洲市场可提供短轴5座版、长轴7座版和封闭式厢货版车型，最新第四代开迪目前暂未引入国内。
