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雪铁龙推全新小型SUV,搭1.2T引擎,售15万卖的过本田缤智吗?
说起来雪铁龙汽车,真心是王小二过年,一面不如一年,前几年努力就一把,一年干了20多万多销量,然后开始雄心壮志订下了30晚目标的销量,最后啪啪打脸。
法系汽车,要从产品质量上来说,也是非常可以,也有不错的口碑。但是始终就是不入流,在国内汽车市场。让忍吐槽的外观和设计,再加自信的定价,再加上散漫式的营销,确实难以抵抗国内的知名厂商。不过这两年开始丰富自己的产品线,推出天逸,云逸。
今天主要说一下云逸这款SUV,从产品设计来说,外观更加时尚年轻,符合当今消费年轻化到趋势,小点小号天逸感觉。内部空间布局合理,中控设计有科技感,配置也相当丰富。在定位上要高于C3xr,起步售价10.98万起,着实比本田的缤智要实惠一些。
本田的缤智,与其说是SUV,不如说是飞度的cross版本,按照飞度的平台来打造。当然本田的优势,就是买车送发动机,技术成熟度毋庸置疑,省油,毛病少。本田深耕国内市场多年,群众基础比较牢固,品牌影响力大,销量虐雪铁龙几条街,而且比较相对保值。
云逸C4这款车,毕竟属于新上市,从车辆设计方面,和科技配置的应用,相对于缤智会更加丰富一些。但是雪铁龙的品牌号召力和营销,纵然车性价比很高,但是能否战胜缤智,还是要打一个问好,我们等待市场的检验。
15万左右的suv哪款好东风本田?
很显然你说的不是C3-XR,虽然是雪铁龙旗下的小型SUV,也是刚刚上市的中期改款, 但说不上全新,而且整体价格也没有超过12万,所以你问的应该是定位比它高一级的C4云逸吧!
不过虽说定位比C3-XR高一点,但是尺寸却相差不大,全新的家族式设计语言,整体确实要比C3-XR更加时尚且精致, 尤其是内饰部分,跟C5天逸有异曲同工之妙~~
也就是说,C4云逸可以看做是精致版C3-XR,也许东风雪铁龙在效仿本田的双车战略,可是品牌力的羸弱,使得它这样的战略打法只能加速内耗,对于整体销量的提升确实起不到特别大的推动作用~~
这个是2019年2月份的销量对比,看的出来,C4云逸根本不是缤智的对手,两个月累计销量还不及缤智单月销量的八十分之一,当然也远不及C3-XR单月销量的八分之一。现在估计东雪高层也是崩溃的不要不要的,毕竟当年可是高调上市的,如今混的如此惨淡,实在打脸啊~~
但是不可否认,C4云逸是一款性价比颇高的车型,以指导价15万多的车型为例:除了没有配备LED大灯,电子驻车,备胎之外,在价格,动力,配置方面可以说是完胜缤智,但是就是这么一款性价比颇高的车型,就是卖不过性价比一般的缤智,除了本田的品牌号召力,想必营销方面也是东风雪铁龙所欠缺的东西,C3-XR和C4云逸,其实合二为一才能进一步增强市场竞争力。市场大环境决定了,如果实力不允许,应该果断抛弃大而全的打法,主攻精品路线,看看奇瑞旗下的新晋品牌捷途,车型虽少,但是切入点很准,所以月月破万没一点毛病,等市场做大了,在由点及面,铺开摊子,雪铁龙以及标致确实应该好好学学了,留给法系车的时间没多少了~~
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