月供2000元 开上个性进口小车 大众甲壳虫对比MINI COOPER

据乘联会的数据统计，2019年1-6月国内乘用车累计销量达995万辆，其中轿车累计销量494.8万辆，SUV1-6月累计销量434.7万辆，几乎占据半壁江山；小车越来越难卖是不争的事实，不过小型车的卖点就是价格优势和外观个性，这也是年轻人比较看重的两个因素，现在有各种金融政策的前提下，投入不多就可以“早买早享受”。在精品小车市场中相爱相杀多年的两个老对手——甲壳虫和MINI COOPER，在付出金钱差不多的前提下，谁更值得买呢？

点击链接：再见！八十一岁的金龟车回顾大众甲壳虫历史。

两车同为进口车身份，MINI优惠幅度稍大，2018款1.5T COOPER双离合 艺术家 三门版优惠之后的价格在21.5万元左右，2018款 180TSI 乐动橙版售价在20.78万元，基本没有优惠。

通过易鑫金融的车贷服务，两车选择首付70%按揭36期的金融方案，月供在2200元左右，压力并不算大，毕竟现在抢一双“椰子”，买一个“苹果”也挺贵的，还不如给自己添一个实用的伙伴。

这一代甲壳虫非常接近初代甲壳虫设计，复古的轮毂也是非常讨巧的设计。于高尔夫同平台保证了驾驶感，后悬挂为独立悬挂并没有任何缩水。大众家族的1.2T直喷涡轮增压发动机，在油耗和保养成本也和大众其他使用同款发动机的车型相同。

MINI的设计要更加经典，车身、车灯、车门拉手都有镀铬装饰，和车身异色的后视镜也是MINI一贯的亮点设计，尾灯中还藏有英国米字旗元素的图案。MINI除了女性用户会喜欢MINI的可爱设计以外，也能用它一贯直接的驾驶感，获得男性驾驶者青睐。

甲壳虫在内饰部分不如MINI纯粹，车机、挡杆、车灯开关完全是大众家族模块化的零部件，和甲壳虫复古的风格有些不搭；可以理解这样做的目的是处于成本考虑，毕竟大众家族资源丰富，不必为甲壳虫单独开发模具，但看着这些现代感十足的配件，多少有些遗憾。好处是，如果你对车机不满意，迈腾、途观、高尔夫的车机，分分钟就能塞进甲壳虫。

MINI在这里做的就比较好，它直到自己赖以生存的就是复古的设计，能不变的地方就不变，谁会吐槽经典呢？它也知道什么需要更新，巨大的圆形中控外形没变，只是中间也使用了流行的大屏幕车机，拨杆操作方式也完全保留，只是通过拨杆可以实现功能越来越多。

MINI 2018款1.5T COOPER双离合 艺术家 三门版的配置比甲壳虫实用一些，尤其是双温区空调和哈曼卡顿音响，都物有所值。

两车动力都算不上澎湃，只是代步够用的水平。甲壳虫的底盘行驶感厚重，方向盘助力比较轻，驾驶轻松；MINI动力更强一些，使用的是宝马1系同款的三缸1.5T发动机，抖动感比较明显，方向盘助力比起甲壳虫要重，但是指向非常精准，驾驶感非常直接。

MINI车身各种镀铬细节，和专属造型的踏板等细节，都有前代传承，就像把胶片相机里装进了电子元件，情怀上更加纯粹，驾驶感也更加吸引男性消费者。这代甲壳虫朝向经典回归，但是车内零部件明显是和大众其他车型通用，个性上不够突出，优点是更换升级成本不高，大众家族的驾驶感受更加适合女性驾驶者，并且甲壳虫目前是停产在售状态，配置无法选装，属于卖一台少一台的情况，关注小众车的朋友要下手可要抓紧了。

这MINI敞篷版竟30万？最大功率141千瓦 价格可以买5辆宏光！

在众多敞篷车系中，深受女性消费者喜欢的灵活小车除了甲壳虫敞篷还有MINI敞篷。

近日，MINI官方正式发布了一组MINICOOPER S敞篷特别版官图，新车作为MINICABRIO敞篷版的30周年纪念版车型，在外观内饰均有所升级优化，采用了不少专属设计元素。海外版本的售价为3.45万英镑，约合人民币29.3万元。

外观方面，新车作为一款限量版车型，新车采用了蓝色配色涂装，在普通版本车型上很是少见，标志性的六边形进气格栅设计也采用了黑色烤漆装饰，加上特别的黑色饰条装饰形成撞色设计，十分富有年轻运动气息。

新车下包围两侧处的雾灯位置则被垂直进气口所替代，并且新车在在前翼子板两侧、轮辋盖、钥匙以及迎宾踏板上还有特别版的专属设计元素，并且白色的MINI车标、白色门把手以及车身侧面白色拉花也是这辆特别版车型的独属设计，彰显其独特的限量版车型身份。

此外，新车还采用了造型新颖的18英寸水波纹双色涂装轮圈，整体辨识度要更高。

内饰方面，新车的内饰设计布局在大体上依旧维持了普通版本车型的模样。新车仍然配备三幅式多功能方向盘和8.8英寸中控屏，MINI车型许多标志性的圆形元素也同样出现在这辆新车上。不过新车在迎宾踏板、方向盘以及地垫等细节处会拥有专属标识，印有30周年纪念版图样与徽标。

配置方面，新车则配备了前排侧安全气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、无钥匙启动、主驾驶座椅腿托、前排座椅加热以及Premium Plus pack选装包和MINI驾驶模式等，整体配置可以和中高配车型相媲美。

动力方面，特别版车型也仍然搭载普通版车型上的动力总成，将配备2.0升涡轮增压发动机，传动系统则匹配7挡湿式双离合变速箱。最大输出功率为141千瓦，峰值扭矩可达280N·m。

虽然新车的账面数据上并不显得十分强劲，但得益于MINI车型轻巧的自重，其零百加速成绩也能轻松跑到7.2秒，加上灵活的轴距和出色的机械素质，使其拥有不俗的驾控表现。

这样一辆燃油敞篷小钢炮，对于众多驾驶爱好者来说，有着不可抵挡的魅力。更何况在2025年时MINI就要推出其最后一款燃油车型，过了这村可就没这店了。

甲壳虫的小巧迷你，圆圆萌萌，满足了我对喜欢的车辆的所有幻想！

梦想可以很大，也可以很小。车也是一样，有人喜欢大的，也有人喜欢小的。甲壳虫就是我的最爱，作为一个女生来说，甲壳虫的小巧迷你，圆圆萌萌，满足了我对自己喜欢的车辆的所有幻想。

说起我新的爱车甲壳虫，其实我买的是一辆二手车，至于为什么不买新车，要选择一辆二手车呢，说起来也是一段故事。

上大学时就有同学开甲壳虫，感觉小巧可爱很好看。现在毕业没几年，但是打算买一辆小型车代步，当然这种时候甲壳虫是我的首选。开始看的都是新车，觉得二手车不可靠，但是因为积蓄有限，最终还是选择找二手车，可能是我运气比较好，终于在海淘和朋友的介绍下，我去看了现在买的这辆甲壳虫，说实话当我看到这一辆车的时候，还是觉得很惊艳，丝毫没有因为它是一辆二手车而觉得它逊色。

可能是因为它是我人生中拥有的第一辆车，我很是期待和激动，所以这也是我出这篇作业的原因，想和大家一起分享我的人生第一辆车和我的这一份喜悦。

为了出这篇作业，我特意在周末开着小甲去了一趟家周边的小树林，想把小甲和秋天最美的样子记录下来,不得不说，北方的秋季实在是太美了，再加上这个时候马上就要入冬了，黄叶枯叶片片落下，美不可言。而这种时候，配上小甲来一组照片，更是让我心满意足。