2020年“第一考”，厦门试驾上汽大众“PHEV双子星”
近日，上汽大众大众品牌公布了2020年1-6月终端交付587,660辆，再度卫冕单一汽车品牌销量冠军。在疫情防控取得成效、车市回暖的背景下，大众品牌在终端市场的表现强势复苏。途观L和帕萨特，作为上汽大众的主力车型，在同级别都有出色的销量和影响力。而PHEV车型的推出，则是给了客户另一种选择。
今年的7月7日是非常特殊的日子，由于“新冠疫情”的影响，被誉为国内“第一考”的高考也被延后到了这一天。而在这一天，笔者在厦门试驾了上汽大众旗下刚上市的2020款途观L PHEV车型以及去年年底刚上市的2020款帕萨特PHEV车型。
五种模式加持的途观L PHEV
关于途观L，是笔者非常熟悉的一款SUV，笔者在前年曾深度试驾过这款车型。出色的动力衔接、扎实的底盘调校、纯正的德系SUV风格，给笔者留下了深刻的印象。“加长”之后的途观L，在空间方面更加宽敞，尤其体现在后排乘坐方面。
当下我们试驾到的2020款途观L PHEV车型在外观上，和普通汽油版车型并有太大的区别。但在一些细节方面，车头前和前翼子板的PHEV蓝色标识，可以证明其“特殊的身份”。
大众车型的尾标很有意思，虽然这数字不一定反映其具体的动力参数，但“动力越强、数字越大”的规律一直没有变。途观L PHEV的尾标是“430 PHEV”，这比配备2.0T涡轮增压发动机的途观L“330 TSI”看起来要高调不少。
途观L PHEV的混合动力系统由高能量三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机组成，配合为新能源车量身打造的DQ400e 6速双离合变速器，系统最大功率和系统最大扭矩分别高达155kW、400Nm。从账面数据来看，途观L PHEV在扭矩方面是远超汽油版本330 TSI涡轮增压发动机。这样的“扭矩差距”，在百公里加速这样的数据上就有了最直观的反应，途观L PHEV的百公里加速为8.2秒，比汽油版本330 TSI的途观L更要快上0.5秒。
厦门的“环岛试驾路线”主要是公路和高架路况，城市驾驶中最高限速也就只有每小时80公里。我们在厦门的地标建筑“海峡世贸大厦”出发开始环岛，“满电”状态的途观L PHEV首先是以“E-MODE纯电模式”行驶，发动机是不介入行驶的。途观L PHEV在提速方面有着明显的优势，在0-80公里/每小时这个速度范围内，途观L PHEV在动力方面的表现可以说是无可挑剔的，换挡也非常平顺，没有任何延迟感。
很多人对于PHEV车型的“续航问题”都会格外关注，上汽大众官方宣称途观L PHEV的版纯电续航里程是52KM，在实际的驾驶中，纯电行驶里程达到了54KM。当时行驶的状态是三位成年人，加载行李并开启空调的状态下。也有可能是笔者的“佛系驾驶”风格，让整体数据方面，和官方宣称的比较接近。这一点，我们也可以发现，德国品牌的汽车企业还是非常严谨的务实的。
在“纯电续航”用完之后，途观L PHEV就进入了“Hybrid Auto混合动力模式”，发动机和电机之间彼此协作。在此期间，我们可以很明显地感觉到，在低速行驶中，车辆还是主要由电机驱动，在“加油门”提速时，发动机也会介入，但这样的介入非常平顺，没有突兀感。在仪表盘的左边，我们也可以看出发动机转速的明显波动。
除此以外，途观L PHEV还提供Battery Hold蓄电池保持模式、Battery Charge蓄电池充电模式、GTE运动模式可供切换，一款车可以有五款模式，可以在“纯电、混动、高性能”三种状态下体验不一样的途观L PHEV，的确很有意思。
安全行政体验的帕萨特 PEHV
作为大众品牌国内首款德系PHEV中高级轿车产品，2020款帕萨特 PHEV融合全新一代帕萨特优秀产品基因和大众品牌领先新能源技术，一经问世便引发市场高度关注和消费者普遍青睐， 全新搭载的8英寸全触控娱乐信息系统带手势控制采用时尚潮流的全触控屏的设计，屏幕反应灵敏，操作便捷，更具科技感也更加人性化。
全新升级的触敏式前排照明灯与全触控空调面板，让科技的便捷体验无处不在。混动豪华版车型配备手机无线充电功能，对于需要在车里手机充电的朋友来说，的确省事不少。
对于“电池安全”，是消费者选择新能源车型最关注的问题之一。上汽大众旗下的电池系统均通过了针刺、火烧、碰撞、浸入式温度冲击、严苛的盐雾测试等169项极限安全测试，充分验证了电池的可靠性。
帕萨特 PHEV搭载的智能电控管理系统，可实时监控调节电池温度，有效避免过充、过放等异常情况，配合抗变形能力强、密封性能极佳的一体式铸造电池托盘，给予电池系统更多的保护。
此外，在一些细节方面，帕萨特 PHEV 混动豪华版车型配备了全速自适应巡航，能够让驾驶更轻松。后排的手动遮阳帘，为帕萨特 PHEV的豪华行政范儿加分不少。要知道，当下厦门的夏天，阳光还是非常好的，对于后排没贴隔热膜的车型，这样的配置还是非常实用的。
由于帕萨特 PHEV和途观L PHEV采用了同样的动力总成和五种驾驶模式，笔者在这里就不再赘述其中的细节和原理了。帕萨特 PHEV的官方百公里油耗仅为1.6L，百公里加速时间是7.7秒，数据还是挺亮眼的。
写在最后
无论是途观L PHEV，还是帕萨特 PHEV，官方宣称的百公里综合油耗都低于了2L，在笔者来看，这是意料之中的。PHEV的价值也就在于此，可以加油，也可以充电。在一定程度上解决了“加电”的焦虑，也可以让整车的“续航”更长，同时还能达到了省油的目的。如果您的出行半径不大的话，日常通勤完全可以用“纯电模式”解决问题。如果是需要长途驾驶的，只要能加上油，也不用担心“没电”的烦恼，而且整体的油耗表现，要比汽油车低得多。上汽大众旗下“PHEV双子星”今年的“第一考”，的确很出色。您认为呢？（文/邱小铖）
理想生活新十年 厦门试驾全新一代大众朗逸
6月26日我们来到美丽的厦门，参加上汽大众大众品牌全新一代朗逸的试驾会，凭借大气优雅的外观和媲美B级车的越级产品实力，在试驾的途中全新朗逸博得了路人的一众眼球，成为路上非常耀眼的一款车型。
全新一代朗逸基于大众集团最新平台与德国大众共同研发，定位于国内A+级市场。为了满足中国消费者的用车需求，全新一代朗逸融合了大众全球最新设计理念，并针对中国消费者对于汽车品质、空间、配置等方面的需求，在设计、尺寸、空间、科技、能效、安全等方面进行了全方位的升级，为消费者带来更高品质的用车体验。
采用大众最新设计语言 外观优雅大气
作为国内首款采用大众品牌最新一代设计语言的量产车型，全新一代朗逸充分融合中国审美与德国工艺，外观优雅大气，让人眼前一亮。全新家族前脸造型大气，搭配光导式LED日间行车灯，整体造型犀利动感；流线型车身侧面采用了新颖犀利的双腰线设计，上腰线如雕刻般清晰鲜明地从大灯处一路水平延展至尾灯区域，强化了修长的车身比例，下腰线则形成了优雅的光影效果，使得车身的曲面更丰富，也更具立体感；而车顶的动感线条设计，加上溜背的造型使整车的侧身形态更加动感流畅，提升了档次感。
同时，与前脸、侧身风格相呼应，全新一代朗逸家族式立体尾部设计硬朗有张力，配合动感的车顶线条，整车更加年轻时尚。熏黑全LED立体尾灯修长动感，延展至侧面，与前大灯形成呼应。此外，精致车身侧标、17吋精车铝合金轮毂、镀铬双排气尾管等越级造型元素，更为全新一代朗逸增添了精致之感。
内饰焕然一新打造媲美B级车“悦享后排空间”
与大气时尚的外观相得益彰，全新一代朗逸内饰布局同样采用了最新设计语言，营造出舒适、优雅的宽敞空间，同时也提升了驾驶者的操作便利性。车载导航上移，从而提高了中控屏幕的位置，操作更加得心应手。横向贯通式中控设计加强了视觉延展性，营造出整洁、优雅、充满安全感的宽敞空间；中控台上创新地采用了亮黑拉丝渐变饰板，使得整体内饰更加和谐与统一，值得一提的是，这不仅仅是上汽大众第一次使用这一元素，在全球汽车界也可谓是独一无二，给消费者带来无以伦比的尊崇体验。
全新一代朗逸车身尺寸媲美B级车，长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距长至2688mm，使车身的线条更为舒展、优雅，带来的档次感大幅上升。加上新增的C柱三角窗、大尺寸双层防夹天窗及后排中央通道空调出风口和两个USB充电接口，既营造出更加明亮、通透的视觉环境，也大大增强了后排乘坐舒适性，为用户打造“悦享后排空间”。
动力优化升级更高效更低耗
除了外观与内饰都有不俗表现之外，全新一代朗逸动力方面同样可圈可点。作为Lavida家族全新成员，全新一代朗逸将首次搭载大众汽车集团以兼具“低耗、高效”著称的1.5L全新自然吸气发动机，通过多项优化与升级，综合工况油耗低至每百公里5.5L，在油耗大幅降低的同时，功率却提升至85kW，实现了动力输出与燃油经济性的完美平衡。
此外，目前配置在Lavida朗逸车型上的1.4TSI发动机也得以进一步优化升级，确保油耗保持原有水准的情况下，最大功率提升至110kW，扭矩增加至250Nm，0-100km/h加速时间仅为8.3秒，配以驻车启停及制动能量回收系统及ECO节能驾驶模式，带来更为高效强劲、激情澎湃的驾驶体验。
配置全面领先演绎越级品质
借助大众汽车集团最新的平台，全新一代朗逸在领先科技配置方面实现了全面升级，为消费者带来堪比B级车的驾乘体验，尽显越级风范。全新一代朗逸全系标配了LED灯光技术，除前大灯外，日间行车灯、尾灯也全部采用LED光源，全面领先同级。同时，全系配备的Auto Hold自动驻车功能与EPB电子手刹，提升了车辆操纵的便利性，而且由于取消了传统手刹，让内饰设计上更显简洁与高档。加上全新ESP车身动态电子稳定系统、RKA智能胎压检测系统等一些系列高端配置，不仅全面提升了美观度与实用性，同时也使新车具备了更为优异的能效表现与安全性能。
此外，全新一代朗逸首次搭载带倒车自动下翻功能的副驾驶外后视镜及AEB自动刹车辅助系统，配以带启停功能的自适应巡航系统，顺应了国内轿车市场消费升级的需求，更让消费者出行更为安心。 8英寸智行多媒体娱乐导航系统，支持Carlife、Carplay及Mirrorlink手机映射功能，具备实时在线联网功能，能够提供实时路况导航、地图在线升级、实时天气查询等在线互动功能，大大增强了人机交互的友好性，为消费者带来轻松便捷地行车体验。
十年前，正是怀着创造生活精彩的信念，Lavida朗逸光芒问世。十年来，以生活为名的Lavida朗逸，已为三百五十万国人家庭定义了不一样的生活注解，也成为中国车市最受欢迎的生活之车。在这次厦门的试驾会上我们体会到了新朗逸强大的竞争力。在未来，上汽大众还将推出全新的旅行版与纯电动车型，与现款Lavida朗逸一起共同组成全新的Lavida家族，在为用户提供更高档次、更高品质的驾乘体验，满足多样化的用车需求的同时，见证中国消费者的理想生活，更进一步。
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上汽大众第十一届联合购车节 厦门致和团购会圆满收官
厂家联动大型团购会厦门致和集美店活动在盛大开幕。这次团购会由厂家联合5家上汽大众4S店共同参与，现场优惠实在是太给力啦！活动现场每一处都洋溢着激动和喜悦，高潮不断，欢呼不止。
经销商强强联合，同步进行，盛况空前，秉承以最高的优惠、最低的价格回馈客户的原则，活动中上汽大众全系车型均推出了诚意十足的价格，加上前所未有的抽奖惊喜大礼！
上汽大众厦门致和金牌讲师许凌逍先生为到场的所有嘉宾进行改色膜产品讲解，语言幽默、包括品牌渊源、百年历史、车型配置、油耗及安全性能等客户普遍关心的问题，另外还有嘉宾有奖问答环节，现场的观众积极参与、欢声雀跃。
闻讯受邀参加活动的客户陆续进入展厅签到入座，品鉴本店为远道而来的客户精心准备的茶歇、点心和水果，并有演绎驻唱歌手等。
活动现场更为订车客户准备了八重好礼，礼品非常丰厚，折叠自行车、汽车座垫、行车记录仪、汽车靠枕......所有订单客户循环抽奖，大家满载而归！
活动在紧张又愉悦的气氛中落下帷幕
接下来，厦门致和还将举办更多此类活动，将实惠和幸运带给大家。
