新车 | 29.5万元，2024款大众途昂入门版到店实拍，2.0T动力/7座

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从经销商处拍摄到了2024款大众途昂330TSI两驱豪华版车型。此前，2024款途昂已经上市，共推出7款车型，330TSI两驱豪华版属于入门版，售价为29.5万元。作为改款车型，2024款途昂主要对配置进行调整，并新增380TSI四驱青峰限定版车型。

作为改款车型，2024款途昂外观基本延续了老款车型风格。车身尺寸方面，2024款途昂长宽高分别为5052/1989/1773毫米，轴距为2980毫米。同时，330TSI两驱豪华版配备有19英寸轮辋、前/后驻车雷达、倒车影像、LED远近光灯、自动大灯等配置。

此外，途昂380TSI青峰限定版采用专属车漆涂装，并配备高光黑运动套件，整体展现出更运动的视觉效果。

2024款途昂内饰同样延续老款车型风格，不过升级有紧急辅助系统3.0，如识别驾驶者处于无意识的紧急情况，可缓慢将车辆自动停到路边。此外，2024款途昂优化IQ.智慧车联，新升级科大讯飞语音系统，支持华为HiCar手机投屏功能。

配置部分，380TSI四驱豪华版相比330TSI两驱豪华版售价增加2万元，除动力和四驱系统区别外，增加有陡坡缓降、驾驶模式选择等配置。

2024款途昂330TSI两驱豪华版搭载2.0T低功率发动机，最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。此外，2024款途昂还提供2.0T高功率发动机（380TSI）和2.5T V6发动机（530 V6）可选，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱，并配备适时四驱系统。大众途昂定位于中大型SUV，与别克昂科旗、福特探险者等车型处于同级。

途昂降到23.4万起售！大七座空间，动力充沛，配置丰富，带劲不？

现如今各行各业都内卷，价格战满天飞，似乎等等党都会赢，只要愿意等后面的价会越来越便宜，毕竟现在汽车比较产量过剩，预算20几万现如今选择性实在有点多，如果预算购买燃油车，笔者认为大众途昂是不错的选择，2024款大众途昂指导价24.9万起售，现在成都地区惠后23.4万起售，下文以2024款途昂为例进行解读。

新车的外观依旧延续大众端庄沉稳的风格，车身姿态四平八稳，结合大尺寸的车身，（长宽高为5052x1989x1773mm），致使该车视觉效果比较大气，贯穿式尾灯的加持，也使得该车时尚许多，大灯标配转向辅助灯，大灯照射角度随方向盘转向变化而变化，减少夜间行车的视觉盲区，强化夜间行驶的安全性。

内饰布局依旧充斥着浓郁的大众沉稳气息，布局规整，撞色的软包材质、钢琴烤漆饰板、保时捷911同款电子档把，12英寸中控屏等元素加持下，内饰也渲染几分时尚气息，削弱了几分稳重感。车机标配：4G网络，语音识别控制系统，OTA升级，GPS导航系统等。

该车定位中大型SUV，全系标配7座版本车型，当然部分车型可以选配6座版本车型，同级别的汉兰达长宽高为4965x1930x1750mm，轴距值为2850mm，然而大众途昂轴距达2980mm，尺寸分析，途昂空间比汉兰达空间表现稍大，笔者180cm的身高，将前排座椅和二排座椅调整为合理位置时，笔者前后三排座椅都试乘过，坐进车内并无拥挤之感，加上座椅软硬适中，坐垫承托性不错，整体乘坐感受比较舒适。

全系标配主座椅电动调节，自动三区空调，车载空气净化器，后排出风口，车内PM2.5过滤装置，带有照明的化妆镜，自动防眩目后视镜，车窗防夹手功能，全速自适应巡航，疲劳驾驶提示，主动刹车，前方碰撞预警等，还配有自动泊车入位，对于大尺寸车身而言，这项配置的加持，对于倒车困难者而言十分友好。

2024款大众途昂共计14款车型：

其中两款车型搭载2.0T低功率引擎，功率为137kW(186Ps)，匹配7挡双离合，百公里加速9.9秒，WLTC综合油耗7.89万，属于两驱车型

其中8款车型搭载2.0T高功率引擎，功率为162kW(220Ps)，同样配备7挡双离合，百公里加速8.4秒，WLTC油耗低至8.65L/100km，属于适时四驱车型，配有多片离合器式中央差速器。

其中4款车型搭载2.5T引擎，功率为220kW(299Ps)，扭矩值达500N·m，同样配7档双离合，百公里加速7.2秒，WLTC综合油耗低至9.7L/100km，同样属于适时四驱车型，同样配有多片离合器式中央差速器。

底盘方面，新车前后均是通风式刹车盘，采用电子驻车，悬挂依旧采用前麦弗逊后多连杆结构，底盘布局规整，用料依旧表现一般，并没有给消费者带来太多的惊喜，值得一提的是新车的综合调校的确比较突出，毕竟悬挂重在调校，致使该车具有不错的驾驶感受和滤震效果。

总结：新车外观端庄大气，内饰相比于以往时尚不少，空间宽敞，动力比较充沛，该车核心卖点依旧是大众车驾驶质感，具有不错的操控性，比较好开，还有就是空间大，加上大众不错的品牌影响力，针对个人形象有着不错的加持作用，所以预算20几万，购买该车是比较理想的选择。

7座中大型SUV，配2.0T+7DCT，适时四驱，降至23.3万，值得买吗？

车友表示自己属于多口之家，比较看重空间，但更喜欢SUV，打算购买一辆7座SUV作为家用代步，在网上看到上汽大众途昂 2024款 380TSI 四驱豪华版，对于该车比较感兴趣，想知道该车的产品力表现，车子定位为7座中大型SUV，搭载2.0T+7DCT，适时四驱，据周口地区终端显示，优惠达8.2万，值得买吗？

途昂的外观设计时尚动感，前脸双层前格栅与大灯灯组融为一体，纤细的镀铬贯穿左右，搭配可发光的车标，整体视觉感受尚佳，质感出众。双L型日间行车灯呈上下排列，远近光灯采用矩阵式布局，拥有着照射范围更广、更亮、更安全的特点。

车身侧面，折角腰线搭配凸起的翼子板设计，增加了车侧的力量感；前后轮胎规格尺寸255/55 R19，轮圈采用双拼色设计，搭配侧裙处厚实的下护板，增添了一丝野性美感。尾部方面，造型稳重立体，贯穿式尾灯设计得比较宽大，搭配贯穿饰条修饰，视觉效果精致，车顶设有小尺寸的尾翼，底部配有双边双出排气以及镀铬护板，提升尾部的运动气息。

该车定位为中大型SUV，车身尺寸长5052毫米、宽1989毫米、高1773毫米，轴距2980毫米，这样的尺寸为其内部空间提供了充足的保障。座椅采用2+3+2布局，使用的是皮织混搭材质覆盖，虽然质感一般，但内陷感不错，提供了良好的乘坐体验。前排座椅带有8项电动调节，支撑感与包裹感尚佳；第二排空间宽敞，支持前后移动、靠背角度调节，并配备了扶手、杯架、两个充电接口非常人性化。在保证第三排舒适性的情况下，第二排仍然可以获得约2拳1指的腿部空间，整体表现不错。

内饰方面，整体的品质感表现出众，中控台上和车门上都使用了软质材质，辅以纹理饰板覆盖，并配有氛围灯，档次感营造的比较到位。方向盘采用打孔真皮设计，支持上下+前后调节，并且3、6点钟位置带有内凹设计，握感扎实。10.25英寸全液晶仪表盘，顺应了当下潮流，支持多种主题的切换，并可显示的车辆信息丰富，操作也并不复杂。12.3英寸的中控屏，支持无线CarPlay、无线CarLife、手机互联映射、在线音乐与高德导航等联网功能。虽然也具备语音识别功能，但可控制的功能较为局限，欧洲传统车企在这方面都有些保守。其他配置有前方碰撞预警、主动刹车、360°全景影像、定速巡航、循迹倒车等，在通过狭窄道路或泊车时，能有效避免一些不必要的碰撞。

动力方面，该车搭载2.0T 220马力 L4发动机，传动匹配的是7挡双离合，最高车速200km/h，WLTC综合油耗8.65L/100km。

驾驶体验感受，别看途昂的外观比较大，但内在还是很温顺的。起步轻快，动力输出连贯，给人的一个比较舒适的印象。7挡双离合变速箱的平顺性也比较不错，配合流畅的动力输出、线性的油门脚感，比较容易驾驭。底盘的整体感不错，并配适时四驱，经过颠簸时不会出现廉价的琐碎振动，在过一些起伏路面时悬架能够拉住车身，前后排晃动感表现轻微，行驶品质不错。实测该车的百公里综合油耗约10.7L，燃油标识为95#，按照周口地区95号油一升8.7元算，平均一公里约0.93元，这样的费用对于一台四驱7座中大型SUV来说，表现可观。

综合来说，车子外观时尚动感，开出去体面，座椅为2+3+2布局，集体出行谁也不落下，内饰品质感足，方向盘手感舒适，搭载2.0T+7DCT，加速有劲，操控性好，且油耗可观，同时车子底盘比较有质感，行驶品质有保障，同时车子优惠力度大，车子整体产品力表现得比较有竞争力，值得推荐。