一汽-大众迈腾机油压力为何报警

故障现象一辆一汽-大众迈腾轿车，配备1.8TSI发动机，行驶里程18万km。用户反映该车在冷起动后机油压力警告灯可正常熄灭，但当发动机温度上升后遇到堵车路况时，机油压力警告灯便会开始闪亮。此时，若将发动机熄火后再起动或正常车速行驶后，机油压力警告灯又可熄灭。

检查分析笔者分析故障原因，根据该车机油压力警告原理可知，当发动机的机油压力过低时，警告灯就会闪亮。如果机油压力正常而警告灯闪亮，则可能是以下原因导致警告灯报警：机油压力开关或油位开关故障；油压力警告灯线路故障；油压警告控制器故障；机械结构有泄压之处。

图1 V.A.G1342的使用方法

本着由简到繁的原则进行检修，首先检查机油液面，正常。将车预热到工作温度，熄灭发动机，在机油滤清器上方找到油压开关，拆下油压开关F1并将其旋入检测设备V.A.G1342，并用该设备代替油压开关旋入机油滤清器支架中。检测设备的棕色导线搭铁，将二极管检测指示灯的辅助导线连接到蓄电池正极和油压开关上，如图1所示。打开点火开关但不起动发动机，如果此时发光二极管点亮，说明油压开关有故障。实际检测发现发光二极管不亮，说明目前机油压力开关状态正常。

起动发动机检测，在机油压力达到140 kPa时二极管亮起，进一步证实机油压力开关没有问题。当发动机转速在2 000 r/min时，V.A.G1342上的机油压力读数始终在300 kPa左右。正常情况下，迈腾1.8TSI发动机转速在2 000 r/min时机油压力应在270～450 kPa之间，从检测数值来看机油压力基本正常。

由于该车是在相对极端的条件下机油灯才会报警，于是进行路试，令发动机温度升高，反复模拟加速、怠速工况。果然几分钟后，在怠速时机油压力下降到了120 kPa以下。这说明润滑系统还是存在故障。

图2 机油泵的泄漏点

考虑到该车已行驶18万km，于是进一步拆下油底壳对机油泵进行检测。拆下机油泵后用手转动，感觉还是有压力的。但当检查泵轴时发现，用手推动齿轮时会有轴向跳动，可见存在轴向间隙。如果将出油口堵住转动机油泵，油液会从泵轴间隙中涌出，从而造成泄压（图2）。同时，齿轮轴的轴向间隙过大，会使2个齿轮的啮合面积减小，也会降低机油泵的泵油能力。故障排除更换机油泵和机油滤清器，同时清理油道，装复后反复试车，故障现象没有再出现。回顾总结该车故障现象始终处于偶发状态，只有当发动机处于高温状态机油变得较稀时，才会有一部分机油从泵轴间隙泄掉。如果此时发动机处于低速状态，机油泵的泵油压力低，就会触发机油压力报警。一旦发动机转速上升，机油泵的泵油压力上升，故障现象又会被隐藏起来，甚至许多用户都会忽略这个问题，也给维修人员排查故障增加了难度。但是，机油泵工作的好坏直接关系到发动机的寿命。随着泵轴的磨损，间隙会不断变大，机油泄漏越来越多，势必会造成发动机各部件因缺少润滑而过度磨损，因此必须对已经磨损的机油泵进行更换。

一汽大众迈腾的日常检查

大家好，我又来了。不知道前几次写的关于一汽大众迈腾的一些用车小技巧大家看明白没，因为我能力有限，表达起来可能不够全面，希望大家能多提宝贵意见，一方面能更好的服务大家，另一方面能提高我的写作能力。

今天呢还是写一些简单的东西，因为太难的东西一个是我们用车的时间不经常遇到再一个就算我们遇到了您自己也不一定会弄，还是说一些简单的东西，我们日常都能用的上。

下面我们还是用一汽大众全新一代迈腾为例为大家讲解一下。

今天戴了大红花漂亮吧

当我们要出长途的时候一般都会习惯性的做个检查，这个检查一般都去4S店或修理厂来完成。如果时间来不及或路途较远的情况下其实自己也可以试着检查一下。

打开车门，机盖扳手就在脚部左侧，一拉机盖就开了。当然车门关闭的情况下机盖扳手是扳不动的，这也是为了安全考虑。

扳黑色的把手

撩开机盖把手伸进去，打开机盖锁这样就可以把机盖打开了。这样整个发动机仓就映入眼帘了。

首先我们要检查防冻液的液面高度因为水温是对发动机至关重要的。防冻液的液面要适中，最好要在图中两条横线之中，过低有可能造成水温高，过高影响回流，因为有压力甚至会喷发出来。所以一定要控制好防冻液的液面高度。

另一个重要的就是机油了，出门之前一定要看好机油液位。机油有润滑、清洗、密封、降温等作用，机油缺少或增多对行驶来说是有安全隐患的。看机油尺的位置在凹槽之中，同样机油的液位不能过高也不能过低。

日常当中司机朋友们接触最多的还是玻璃水了，因为行驶环境影响玻璃水用的会很多，打开机盖会看到蓝色的小盖，打开加进去就可以了。但在这我要提醒朋友们一定不要贪图使用劣质玻璃水一个是堵塞管路，一个是影响雨刷片寿命再一个也刮干净。冬天来临之前一定要换上防冻玻璃水，以免冻坏玻璃水壶或电机。

今天就到这里，我们下次见。

迈腾故障灯解读

大众迈腾故障灯图解大全说明书

基本上指示灯分为四类：

①红色指示灯代表着危险，应该立马检修。

②黄色指示灯预警车主，应该尽快解决对应故障问题。

③蓝色指示灯告诫车主注意影响，比如远光灯的打开会不会造成对向车辆的炫目。

④绿色指示灯为功能性灯光，如示宽灯、转向灯以及近光灯等。

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以下为大众迈腾指示灯图解说明（编号对应图中）

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4、清洗液液位

该指示灯亮起，意味着该向车窗玻璃或者大灯清洗装置加注清洗液了。

5、制动摩擦片

意味着摩擦片磨损严重，失去效能。一般都会将同一条轴的左右车轮摩擦片同时更换了。

19、转向锁止系统

转向系统出现问题，反向盘将不能转动。同时不要牵引车辆，有发生事故的危险。

21、轮胎充气压力监控系统

首先可能是轮胎的气压过高或者过低，还有一种可能是更换轮胎后系统没有识别到新的信息，需要重新录入。

31、电动机械式驻车制动器

用来监控电动手刹有没工作到位，松开驻车制动器，指示灯必须熄灭。倘若指示灯持续闪烁，说明手刹未放置到位。

32、蓄电池电量

蓄电池电量不足，不过有时可以通过行驶时给蓄电池充电，一段时间未消失则要检修蓄电池。

48、冷却系统

除了冷却液不够用之外，还有可能是散热风扇出现了故障。

49、制动防抱死系统（ABS）

故障灯亮起，说明此时制动防抱死失效。此外，电子差速锁EDS如果发生故障，一样会造成该故障灯亮起。此时车辆在紧急情况下踩死刹车踏板，可能发生侧滑、甩尾现象。

53、燃油存量

该故障灯亮起时，代表着油量剩余不多了。燃油足够的情况下亮起，代表燃油系统有故障。

57、发动机机油油位

一是机油压力过低，二是机油油量不足。

60、电控行车稳定系统（ESP）

故障灯常亮时，此时ESP功能处于关闭或者失效状态。此时进行极限操作，可能发生甩尾等危险。

62、废气监控系统

一是燃油燃烧不充分所致，二是三元催化器的故障。