涡轮增压有着200马力的二手大众车,售价竟然不到9万元
说起大众这个品牌,我敢打赌你马上能想到的就是桑塔纳和捷达,但是说到这款车你也一定不会陌生,它就是速腾。但今天要说的车型并不是普通版本的速腾,它其实叫做GLI。回想GTI刚刚上市的时候,很多少男少女都将它当做了目标,但无奈一款两厢的车型很难说服父母为其买单,在几年后官方带来了这台GLI。
车身尺寸与普通速腾并没有太多差异,但外观上一眼就能分辨出它的不同,充满运动气息的蜂窝状进气格栅取代了普通条幅样式的格栅,并在这基础上运用红色进行点缀。纵向布置的前雾灯配合较为运动的包围,赋予了这款车一定的视觉冲击力。
大灯的造型与普通车型并无差异,但灯组内却有着天壤之别,装配了LED光源的日间行车灯,搭载了远近光一体的透镜,并使用了氙气光源。
车身侧面最大的不同就是轮圈,这套轮圈经过重新的设计,双五幅样式搭配红色的刹车卡钳将运动氛围烘托到了极致。车尾最引人注目的就是尺寸并不大的扰流板,虽说这个东西的装饰意义大于实用性,但在视觉效果上的确有着不小的提升。
车内使用比较彰显运动的黑色,并在中控区域用银色饰条进行点缀,增添一部分运动气息。多媒体采用大众RNS510系统,用现在眼光来看这套系统有些老气,但在当年支持蓝牙电话、导航等功能还算比较强大的。
方向盘为三辐平底设计,使用真皮材质进行包覆,并使用红色的缝线进行点缀。我个人感觉稍有遗憾的就是换挡拨片如果更改成金属材质,且尺寸更大一些就再好不过了。
GLI的座椅造型与普通版本车型相差无几,使用真皮材质进行包裹,并在细节上用红色缝线进行点缀。我觉得GLI还是比较为驾驶者着想的,没有配备更为运动的座椅是为了日常舒适性着想,你要知道运动座椅真的很难受,不为自己也得为副驾的妹子着想呀。
说到动力,这才是GLI车型的重点,使用代号为EA888的2.0T发动机,其最大功率200马力,最大扭矩280N·m,与之相匹配的是一台6挡双离合器变速箱。
目前GLI这款车在二手车市场的车源并不少,其价格在9万元上下。虽说用现在的眼光再去审视GLI会发现它的样式及马力并不那么突出,但在当年它也是不少人心中的梦想车。话说回来,9万元在新车市场上,你也很难找到一台动力及驾驶乐趣比它好的车型,你说呢?
6万多的大众二手车,涡轮增压自动挡,保养不到300元
我并不太懂星座,但他们总说人的性格与星座有着很强的关联。我的星座是射手座,射手座乐观、开朗,没结婚前会出现无数次爱情,一旦结婚后会立马变成融入家庭具有责任感的好人。其实不光是人,今天要说的这款车也是这样,凑巧的是它的名字就是“射手座”,它就是速腾(Sagitar)。
其实不难理解我对它的定义,虽然它在国内叫做速腾,但是它真实的名字叫做Jetta(捷达),我就不用过多解释什么了吧。今天着重要说的是2012款速腾,这款车型在上市之初被赋予很大的期望,因为上代车型上市之初使它灌输了不计成本精益求精的思想。
这代速腾的外观并没有那种非常亮眼的设计,或者说整体颜值还不如上代车型亮眼,使用了比较扁平的线条勾勒,我个人感觉十分中庸。
内饰也是如此,与家族其它产品过于相像的设计使我们傻傻分不清。在它上市之初,我一度认为大众正在亲手毁掉自己打造的完美形象,像剥洋葱一样,一点一点控制制造成本,就像这代前期车型的扭力梁后悬架。
但它失败了么?其实并没有,它的整体销售数量在同级别中仍为佼佼者,这使我十分不解。这代车型总共销售了6年,而这短时间中我也从一个年轻小伙成为具有中年危机的油腻大叔,我渐渐开始理解这款车的销量为何如此之高。
首先我要说明,我并不是大众粉丝,对这款车的推荐完全是出于三十而立后的实际。处于这个状态在选车的时候,外观的样式只要说的过去就好,不会再去考量是否具有个性;车内的空间够用,乘坐整体舒适性能够满足日常需求,不再会过多的去纠结它的驱动及悬架形式;动力能够满足日常需求,不会再去拿气缸数量论英雄。
都说“年少不懂李宗盛,听懂已不再是少年”,其实对这款车的理解也便是如此,它的中庸是对生活及销量最好的诠释。
目前这款车在二手车市场的车源非常丰富,我比较建议选择1.4T的车型购买。较为不错车况的车源其价格在7万元上下。1.4T发动机最大功率131马力,家用非常合适,搭载的双离合器变速箱换挡较快的同时控制了它的油耗。
并且,作为一台家用车,它后期保养的费用也能给我们惊喜。按照10000公里基础保养举例,更换发动机机油及机油滤清器的话,它的材料费用总计288元,工时费总计80元。购买一台车况不错的二手车后,进行一次常规保养的整备,就可以正常使用了。
如果你不放心的话,也可以进行一次大保养,将车辆的油液、各种滤清器及火花塞全部更换一遍,其材料费用是1245元,工时费总计570元。
到现在你是否能够理解这款车为什么这么火热,中庸就是它最大的优点,其实生活就是这样,不需要那么多轰轰烈烈,平平淡淡才是真。
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