花14万提了一辆大众朗逸1.4T，跑了10000公里，晒出真实行车油耗

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十几万想买台家用轿车，大众朗逸或许是个不错的选择，宽大的内部空间，配置丰富又实用，性价比在同级车中很高，销量也很不错，加上大众的品牌效应，受到不少消费者的追配和喜欢，虽然现在新能源车型比较多，但是并不妨碍对它的喜欢。前几天，一位车友，在路上堵车了，一时兴起晒出了大众朗逸1.4T的油耗。

这位车友的朗逸是2022款 280 TSI 1.4T舒适版，全款落地将近14万，今年3月份买的，搭载了1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡干式双离合，最大马力150匹，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，NEDC综合油耗百公里5.5L，这套动力配置，放在家用车上面，简直是黄金动力，日常出行完全够用。

车友表示：当初买车的时候，意向车型有很多，本田思域、丰田卡罗拉和比亚迪秦plus，都挺不错，思域外观设计不差，但是看起来不是很稳重，有种“鬼火少年”的感觉，卡罗拉挺不错的，毕竟是丰田，但是外观实在欣赏不来，比亚迪秦plus还是挺符合我审美的，但是混动车目前不考虑，我个人还是更信任燃油车，最后同事推荐了大众朗逸，去4S店试驾了一圈，外观越看越耐看，稳重大气又时尚，日常用到的配置全都有，开出去挺有面子，大家都说我眼光不错。

对于这台大众朗逸，现在开了快一年了，越看越喜欢，它的外观设计符合年轻人的审美需求，外观的整体设计简洁又时尚，大众家族式的设计，百看不厌，前脸大面积的镀铬装饰，很有高级感，搭配上锐利凶狠的大灯组，充满了攻击性。车身侧面线条自然，从前翼子板一直延伸到尾灯，动感十足，值得一提的是，车窗周围采用了镀铬饰条装饰，更显精致。朗逸整车给人一种稳重和动感的视觉效果，无论是城市道路，还是高速公路，都有很高的回头率。

前几天，开着车子出去玩，在路上遇到了堵车，车友一时兴起晒出了堵车时的油耗。通过拍的仪表盘来看，这辆朗逸行驶了一万多公里，油耗在9.4L，这是堵车，这个油耗还是很正常的，可以接受，只要不跑市区，油耗还是比较低的，基本在7L左右，对于家用车来说，挺实惠的。

通过这位车友晒出的油耗，我们对朗逸有了更全面的了解，百公里油耗7L，对于一辆1.4T的家用车来说，并不算高，与同级别其他车型比，优势比较明显，难怪朗逸这车卖得好，油耗低，性价比高，还是大众出品，大众出品必属精品。

月均花费一千六，1.4T的大众帕萨特油费竟超六成？

在国内汽车市场，尽管SUV占据了半壁江山，但消费者对于轿车的热度也丝毫不减，在轿车市场中，相比起紧凑车型，中型车凭借着空间、配置、动力等优势一直以来受到的关注更高。大众帕萨特正是中型轿车市场中一股不可忽略的力量，而且这台成熟的典范车型有着不错的群众根基。

在销量不错的背后，不少人开始关注用车方面的问题。考虑到消费者的关注度以及销量情况，我们选择帕萨特官方指导价为19.09万元的2022款 280TSI 精英版来进行调查，那么在本文中，我们就根据帕萨特在保养、保险和燃油方面的用车成本来进行分析，看看它是不是足够划算？

保险费用

对于帕萨特的保险费用，我们选择了三者100万、车损险、车上人员责任险作为它的商业险来覆盖，每年需要支付的费用大概是4900元，再算上每年的950元的交强险和360元的车船税，在保险方面帕萨特一年大概需要花费6200元左右。要注意的是，我们说的这个保险费用相对来说已经较为"全面"，而且在实际用车过程中，保险费用会随着年限而降低，这里是按照第一年的保费费用来算的，自然是高了不少，如果用车很安稳，没有发生事故，之后的保险费用会进一步递减，新购车的朋友可作参考。

以3年为周期来计算，如果车辆不发生事故不进行理赔，我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，实际上3年的保险成本约为1.5万元左右，平均到每年下来，帕萨特的保险费用大约是5000元。

保养费用

在保养费用方面，我们计算的是1.4T发动机。在更换机油及滤清器等常规小保养上，成本加工时费大概在800元以内；需要更换机油机滤、空调滤清器的中保价格差不多在1500元左右，在进行更换刹车油、火花塞等一系列配件的大保养时，就需要大概2000元左右的费用。

另外，根据大众帕萨特官方建议的保养周期，首保是在5000公里以内，免费更换机油机滤，再之后是每10000公里保养一次。在行驶2.5万公里和4.5万公里时分别需要进行中保和大保。我们按照行驶6万公里为一个大的用车周期，这样来看，帕萨特6万公里需要支付的保养费用大概是6700元左右，假设每年行驶2万公里，平均每年需要支付的费用大概就是2200元。

燃油费用

在油费方面，大众帕萨特的NEDC综合油耗为5.8L/100km，从车主的反馈信息来看，帕萨特的实际综合油耗为8.4L/100km。帕萨特用的是95号汽油，目前最新的价格是7.9元/升，公里数方面我们按照1年行驶2万公里来做参考，通过公里数*每公里油耗*油价，我们可以得出大众帕萨特一年的油费差不多要花费1.3万元，平均到每个月就是1083元左右。这样看来，帕萨特的油费在用车成本中可以说是占了一大半的花销了。

总结

我们将上面的保养费用、保险费用和燃油费用相加，即可得出大众帕萨特一年用车所需的费用。诸如停车费、过路费、洗车费等"零碎费用"，由于太过因人而异，所以就不做统计了。保养费用每年需要2200元，保险费用需要支付5000元，燃油费用需要13000元，这样来看，大众帕萨特一年共计需要的费用应该不超过2万元，平均下来每月大约需要花费1600元。这样的用车成本不算便宜，但考虑到帕萨特的用户群体，这样的价格也不是不能接受。

一汽-大众T-Roc搭1.4T动力 百公里油耗5.7升

T-Roc是大众旗下全新紧凑级SUV，该车已于法兰克福车展中正式亮相，随后将由一汽-大众引入投产。网通社从国家工信部获悉，一汽-大众T-Roc将搭载1.4T涡轮增压发动机，综合工况下的油耗为5.7升。仅不到6升的油耗让这款个性小车具有不错的燃油经济性。

从工信部公布的消息来看，一汽-大众T-Roc将搭载型号为CSS的1.4T涡轮增压发动机，其额定功率为110千瓦。传动方面，新车将搭载双离合DCT变速箱。驱动形式为前轮驱动。综合工况下，一汽-大众T-Roc的燃油消耗量为5.7升。

一汽-大众T-Roc外观方面展现整车运动风格，新车进气格栅采用横幅式设计，周围镀铬饰条与大灯组相连，使整车视觉效果更加出色；发动机盖上两侧线条充满力量感，且延伸至车侧边缘。下方采用大面积梯形蜂窝格栅，同时两侧带有矩形LED日间行车灯，整体更具辨识度。

一汽-大众T-Roc尾部设计非常饱满，两侧横置式尾灯中间由一根凸起的棱线进行点缀，下方线条采用内凹式设计，整体拉伸车辆横向视觉宽度；后保险杠两侧配有不规则造型雾灯，底部装有银色金属护板，整体运动感十足。此外，新车底部尾排采用隐藏式设计。

配置方面，一汽-大众T-Roc可选装卤素大灯、LED大灯、普通日行灯、环形日行灯、上格栅镀铬条、T-ROC标牌、门下镀铬条、尾排镀铬、不同样式轮圈、驱动标识、全景天窗等。（图/文 网通社 高浩）