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大众进藏开锅

一直想走一次川藏线旅游,开轿车帕萨特可以吗?

可以的,必须可以,我21号出发现在在拉萨待几天了,明早布达拉宫参观完毕就青藏线回去了。来的时候巴塘到芒康段塌方堵了一天,下午返回巴塘住了一晚。在塌方路段刮了几次底盘,因为路上填了松软的沙石,所以没事。如果我车速慢一点,全程是不会刮底盘的。我是两厢轿车。

一直想走一次川藏线旅游,开轿车帕萨特可以吗?

我刚和小伙伴一起自驾西藏回来,川藏进青藏出。我们开的是大众途观,感觉川藏线路况比想象的好很多,路上也遇到很多轿车走西藏,理论上还是可以的,就是在遇到泥石流塔防暴雨等极端恶劣天气会很吃亏,如果车主对自己驾驶技术自信,也可以尝试。

便宜的车子就不能自驾 开大众宝来穿西藏 翻山越岭不输陆巡普拉多

在拉萨游玩,无外乎就是布达拉宫和大昭寺,或者吃些藏餐和尼泊尔餐,很多游记里都写过的,在这里我就不再重复了,把三天的行程浓缩成一集发出,目的就是能让大家看得丰富一些。到达拉萨,对于大部分人来说,旅行已经接近尾声,但对我来说,真正的旅行才刚刚开始,接下来的路是我没有走过的,完全未知。

第15天是到达拉萨的第一天,睡个大大大的懒觉,然后在院里晒着太阳,喝着茶,看看书、发发呆,一天就这样悠闲过去了,接下来就是离开了。

马上要离开拉萨了,让战车和布达拉宫合个影吧!拉萨市区到贡嘎机场全程60公里,大约一小时车程,不仅路况极好,路两边的风景也极佳。在此介绍下,拉萨贡嘎国际机场位于西藏自治区山南区贡嘎县甲竹林镇,海拔3600米,跑道长4000米,宽45米,机场等级4E,可供波音747、空中客车等大型飞机起降,是世界上海拔最大的军民合用机场之一。拉萨机场地标上那几个大字前两个字就是拉萨的藏文写法。

谁说只有陆巡、普拉多才能进藏游玩,今天就让你们看看我的10万的宝来家轿也能进藏穿山越岭,哈哈哈~

拍照的时候已经是下午三点,感觉就像是内地的中午,因为这里太阳落山的时间是晚上八点钟。机场出来后,需要翻越5030米的岗巴拉山口,然后才能到羊湖。羊卓雍措,简称羊湖,藏语意为"碧玉湖",是西藏三大圣湖之一,像珊瑚枝一般,因此它在藏语中又被称为"上面的珊瑚湖"。位于西藏山南地区的浪卡子县,拉萨西南约70公里处,与纳木错、玛旁雍错并称西藏三大圣湖,是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊,湖光山色之美,冠绝藏南。羊卓雍错面积675平方千米,湖面海拔4441米。

这不就是蓝宝石吗,以前来过这里两次,都没有机会亲临湖边,这回必须近距离接触才行。顺着盘山路,蜿蜒而下,在某个弯道停下车来,景色又是不一样的感觉。其实欣赏美景的角度,都在路上,靠我们去发掘,徒步是最好的,可以随时找到合适的角度,开车的弊端,就是有些好的角度,转瞬即逝。

羊湖的水,俯瞰还行,如蓝宝石,近距离接触后,发现这里到处是散落的垃圾,湖水的颜色也没有那般蓝。架起手机自拍杆,又是一顿狂拍。

看来不把车开到湖边深处,是很难拍到这样的风景照片的,于是,我开启了轿车的“越野模式”,驶向更深处,所谓的越野模式,就是一个字,冲!胆子必须大,心必须细腻。就这样,我像越野车一样,在湖边撒欢。

可怜我这车门了,出发第一天就被大货车惨揉,不过,到现在一切还好,受了伤挂了彩,才更加适合这样环境和道路。

我没有选择往回走318去日喀则,而是继续沿着湖边,走省道307,因为我想的是,湖边的景色会很好,很原始,走这里会有不一样的精彩。

暴风雨在后面紧追不舍,我在前方争分夺秒拍摄,在这样高海拔地区,每拍一张照片,都要喘上好几次,有时候还要连续拍摄很多张,还好我没有高反。我发现暴风雨总在我身后不远处,在下图中可以看到,远处已经下起了瓢泼大雨,而那里正是我刚刚走过的地方。

牧民正在挤牛奶,真的好想下去喝两口,算了,为了节省时间和体力,还是在车上拍拍照片算了。有的时候,你不需要下车拍照,找好位置和角度,相机伸出窗外,啪啪几下,完事,开车走人,这样非常方便,有时候也可以一边开车,一边拍摄,很多照片都是盲拍的。

随着海拔的不断升高,夏天立刻变成冬天,洁白的雪山出现了,看了下时间,已经是晚上七点半,看来今天要在江孜过夜了。

想不到这里也有个高山垭口,叫卡若拉山,海拔5039米。冰川近在咫尺,仿佛触手可及,看了下牌子,冰川的海拔高度居然是7000多米。

从这高山垭口下来几十公里就到了江孜,由于全是下坡路段,再加上天逐渐黑去,就没有拍照。当天到达江孜已经是夜里九点。

第十七天一大早,迎着曙光踏上了征程,这一天的行程是江孜-日喀则-拉孜-定日。江孜这个城市中,古堡是一大特色。宗山古堡,这座有着500多年历史的古堡是“小布达拉”。仔细端详,它和拉萨的布达拉宫多少有一些相似,但规模小多了。有一种民间戏说称,当年当地人听说拉萨扩建的布达拉宫无比辉煌,便想仿造一个,派去的工匠苦于拿不到建筑图样,就雕塑了一个布达拉宫的模型,回来再按模型仿制。不料西藏气候干燥,回到江孜模型变了形,结果造出来的城堡离原状就相去甚远了。宗山古堡和布达拉宫极为相似的一点是,房屋和山浑然一体。 江孜宗山堡更因为当年惨烈的抗英之战而被后人命名为英雄之城。来江孜宗山堡依稀还能感受到当年的英雄壮烈之魂。

很是遗憾,其实应该在这里小玩一下的,如果还有下次,一定要登上古堡,感受一?。后来得知,沿宗山古堡下的广场一直往走,看到一条岔路左转,有一条满是藏式老五的街,古香古色,十分安静,但这次也没能去上,所以说,不能光想着赶路,一定珍惜来之不易的旅行,让旅行没有遗憾。下图是网络图片,原来古堡是这么的漂亮。

江孜到日喀则路况很好,日喀则这个城市很大,也没什么值得拍摄的地方,只是在那里吃了中午饭。日喀则到拉孜县的途中,你会看到一个纪念牌,从上海到这里,正好是5000公里。

离开拉孜你会看到一个牌子,写着欢迎你再来堆谐的故乡-拉孜,那么堆谐是什么意思呢?“堆谐”有上千年的悠久历史,是藏族群众喜闻乐见的一种民间传统歌舞艺术。在日喀则拉孜只要是聚会随时都能听到堆谐优美的歌声、悦耳的琴声和欢快的舞步声。拉孜“堆谐”中的“堆”意为上或高地,藏族人把雅鲁藏布江上游的昂仁、定日、拉孜、萨迦县及阿里地区一带叫做“堆”,“谐”是歌曲的意思。顾名思义,“堆谐”一般指雅鲁藏布江上游地区的歌舞,其主要表现形式是边弹六弦琴边唱边跳,情绪欢快,动作灵巧,自娱性很强,是歌、舞、乐三者相结合的综合性艺术。

旅行的意义在于你从中发现事物的美好,开拓视野,增长知识。从拉孜继续走318国道,没有拍摄一张照片,稀里糊涂就到了第十七天的终点-定日县,大家都知道,这里是去珠峰的必经之地。接下来第十八天的行程是:定日-珠峰-佩枯错-吉隆-萨嘎,敬请关注。

(图文来源:说江山)

进藏非得陆巡、普拉多 开大众宝来游西藏 10万级家轿也能穿山越岭

在拉萨游玩,无外乎就是布达拉宫和大昭寺,或者吃些藏餐和尼泊尔餐,很多游记里都写过的,在这里我就不再重复了,把三天的行程浓缩成一集发出,目的就是能让大家看得丰富一些。到达拉萨,对于大部分人来说,旅行已经接近尾声,但对我来说,真正的旅行才刚刚开始,接下来的路是我没有走过的,完全未知。

第15天是到达拉萨的第一天,睡个大大大的懒觉,然后在院里晒着太阳,喝着茶,看看书、发发呆,一天就这样悠闲过去了,接下来就是离开了。

马上要离开拉萨了,让战车和布达拉宫合个影吧!拉萨市区到贡嘎机场全程60公里,大约一小时车程,不仅路况极好,路两边的风景也极佳。在此介绍下,拉萨贡嘎国际机场位于西藏自治区山南区贡嘎县甲竹林镇,海拔3600米,跑道长4000米,宽45米,机场等级4E,可供波音747、空中客车等大型飞机起降,是世界上海拔最大的军民合用机场之一。拉萨机场地标上那几个大字前两个字就是拉萨的藏文写法。

谁说只有陆巡、普拉多才能进藏游玩,今天就让你们看看我的10万的宝来家轿也能进藏穿山越岭,哈哈哈~

拍照的时候已经是下午三点,感觉就像是内地的中午,因为这里太阳落山的时间是晚上八点钟。机场出来后,需要翻越5030米的岗巴拉山口,然后才能到羊湖。羊卓雍措,简称羊湖,藏语意为"碧玉湖",是西藏三大圣湖之一,像珊瑚枝一般,因此它在藏语中又被称为"上面的珊瑚湖"。位于西藏山南地区的浪卡子县,拉萨西南约70公里处,与纳木错、玛旁雍错并称西藏三大圣湖,是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊,湖光山色之美,冠绝藏南。羊卓雍错面积675平方千米,湖面海拔4441米。

这不就是蓝宝石吗,以前来过这里两次,都没有机会亲临湖边,这回必须近距离接触才行。顺着盘山路,蜿蜒而下,在某个弯道停下车来,景色又是不一样的感觉。其实欣赏美景的角度,都在路上,靠我们去发掘,徒步是最好的,可以随时找到合适的角度,开车的弊端,就是有些好的角度,转瞬即逝。

羊湖的水,俯瞰还行,如蓝宝石,近距离接触后,发现这里到处是散落的垃圾,湖水的颜色也没有那般蓝。架起手机自拍杆,又是一顿狂拍。

看来不把车开到湖边深处,是很难拍到这样的风景照片的,于是,我开启了轿车的“越野模式”,驶向更深处,所谓的越野模式,就是一个字,冲!胆子必须大,心必须细腻。就这样,我像越野车一样,在湖边撒欢。

可怜我这车门了,出发第一天就被大货车惨揉,不过,到现在一切还好,受了伤挂了彩,才更加适合这样环境和道路。

我没有选择往回走318去日喀则,而是继续沿着湖边,走省道307,因为我想的是,湖边的景色会很好,很原始,走这里会有不一样的精彩。

暴风雨在后面紧追不舍,我在前方争分夺秒拍摄,在这样高海拔地区,每拍一张照片,都要喘上好几次,有时候还要连续拍摄很多张,还好我没有高反。我发现暴风雨总在我身后不远处,在下图中可以看到,远处已经下起了瓢泼大雨,而那里正是我刚刚走过的地方。

牧民正在挤牛奶,真的好想下去喝两口,算了,为了节省时间和体力,还是在车上拍拍照片算了。有的时候,你不需要下车拍照,找好位置和角度,相机伸出窗外,啪啪几下,完事,开车走人,这样非常方便,有时候也可以一边开车,一边拍摄,很多照片都是盲拍的。

随着海拔的不断升高,夏天立刻变成冬天,洁白的雪山出现了,看了下时间,已经是晚上七点半,看来今天要在江孜过夜了。

想不到这里也有个高山垭口,叫卡若拉山,海拔5039米。冰川近在咫尺,仿佛触手可及,看了下牌子,冰川的海拔高度居然是7000多米。

从这高山垭口下来几十公里就到了江孜,由于全是下坡路段,再加上天逐渐黑去,就没有拍照。当天到达江孜已经是夜里九点。

第十七天一大早,迎着曙光踏上了征程,这一天的行程是江孜-日喀则-拉孜-定日。江孜这个城市中,古堡是一大特色。宗山古堡,这座有着500多年历史的古堡是“小布达拉”。仔细端详,它和拉萨的布达拉宫多少有一些相似,但规模小多了。有一种民间戏说称,当年当地人听说拉萨扩建的布达拉宫无比辉煌,便想仿造一个,派去的工匠苦于拿不到建筑图样,就雕塑了一个布达拉宫的模型,回来再按模型仿制。不料西藏气候干燥,回到江孜模型变了形,结果造出来的城堡离原状就相去甚远了。宗山古堡和布达拉宫极为相似的一点是,房屋和山浑然一体。 江孜宗山堡更因为当年惨烈的抗英之战而被后人命名为英雄之城。来江孜宗山堡依稀还能感受到当年的英雄壮烈之魂。

很是遗憾,其实应该在这里小玩一下的,如果还有下次,一定要登上古堡,感受一?。后来得知,沿宗山古堡下的广场一直往走,看到一条岔路左转,有一条满是藏式老五的街,古香古色,十分安静,但这次也没能去上,所以说,不能光想着赶路,一定珍惜来之不易的旅行,让旅行没有遗憾。下图是网络图片,原来古堡是这么的漂亮。

江孜到日喀则路况很好,日喀则这个城市很大,也没什么值得拍摄的地方,只是在那里吃了中午饭。日喀则到拉孜县的途中,你会看到一个纪念牌,从上海到这里,正好是5000公里。

离开拉孜你会看到一个牌子,写着欢迎你再来堆谐的故乡-拉孜,那么堆谐是什么意思呢?“堆谐”有上千年的悠久历史,是藏族群众喜闻乐见的一种民间传统歌舞艺术。在日喀则拉孜只要是聚会随时都能听到堆谐优美的歌声、悦耳的琴声和欢快的舞步声。拉孜“堆谐”中的“堆”意为上或高地,藏族人把雅鲁藏布江上游的昂仁、定日、拉孜、萨迦县及阿里地区一带叫做“堆”,“谐”是歌曲的意思。顾名思义,“堆谐”一般指雅鲁藏布江上游地区的歌舞,其主要表现形式是边弹六弦琴边唱边跳,情绪欢快,动作灵巧,自娱性很强,是歌、舞、乐三者相结合的综合性艺术。

旅行的意义在于你从中发现事物的美好,开拓视野,增长知识。从拉孜继续走318国道,没有拍摄一张照片,稀里糊涂就到了第十七天的终点-定日县,大家都知道,这里是去珠峰的必经之地。接下来第十八天的行程是:定日-珠峰-佩枯错-吉隆-萨嘎,敬请关注。

(图文来源:说江山)

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