一汽-大众CC好不好？驾驶了4个月，车主说出了它的优点

随着社会的进步，消费者的购车需求越来越多，外观、内饰、舒适度、动力、油耗等等，汽车品牌假如不注重全方位发展，很容易被市场所抛弃。一汽-大众品牌旗下的车型热度很高，口碑也很不错。自进入国内以来，一汽-大众的表现就一直很出色，几度成为中国汽车市场的销量冠军。小编相信，随着时代的进步，将会有越来越多的汽车被推出。全新一代CC是目前市场关注度很高的一款轿跑车，依靠它时尚动感的外观设计，能够说是与目前消费者把外观当作身份的象征的要求共生共发展，时尚的外观设计是它的优势，因此才能得到消费者的大力赞扬。本期为大家分享的是《全新一代CC好不好？ 驾驶了4个月，车主说出了它的优点》。
老张是我的堂哥，是一位多年的修车师傅，他修过很多车，对于各种车型的经验都很丰富。在朋友的建议下，他直接拿下一辆全新一代CC，并且说出了驾车感受。提车到现在已经4个月了，他说出了六个字：买了它不后悔！他为什么这么夸赞全新一代CC？它的优势在哪里？接下来我们仔细说一下这款车的亮点。
动感时尚的外观
全新一代CC在外观设计方面可圈可点，比老款的好看很多，特别是车身的线条，很流畅很有力，前脸的设计也较现款车型动感了不少。而车尾采用的是全新的尾灯设计，辨识度十足。总体而言，流畅平直的腰线让它表现出一种蓄势待发的运动气息。

豪华高端的内饰
很多消费者都说中控很科技，内饰软质材料很多，大面积的软性材料让人觉得很高端，车窗和中控装饰简单却不简约，车辆豪华感十足。车内用料让人觉得十分高档，档次感也提升了很多，座椅的缝制工艺也是很精致的，这个售价能够这样的确很不错。导航、听音乐都很方便，使用起来也特别方便。总的来说，我很满意全新一代CC科技高端的内饰设计。我觉得全新一代CC2020款 380 TSI 曜颜版才是这款车的精髓，驾驶了这款车，操控是它最大的优势。刹车是挺灵敏的，这样的刹车操作对我来说还是比较顺心的。不管是反应速度还是方便程度都是很不错的。

宽敞舒适的空间
全新一代CC是一辆轿跑车型，空间能够满足一家人乘坐的需求。该车的整车尺寸为4864*1870*1447mm，我180cm的身高坐进去，头顶空间仍然很宽裕。全新一代CC是一汽-大众旗下的轿跑车型，轴距达到2841mm，为车内提供了宽敞的空间。关于储物空间，车内的储物空间也十分够用，平时放个手机钱包、钥匙什么的都没有问题，后备箱的容积也很大，这点在我看来很有特色，以后如果家里需要拉工具，这款车辆就够用。从舒适性上看，一汽-大众投入资金专门为全新一代CC的舒适度做了很大的设计，因此在开到不平整的路面时，悬架并不会让较大的颠簸感传到车里。座椅对于人体的腰部支撑很好，坐着的时候支撑性不错。空调制冷很棒，前后排的通风口让夏天开车完全是一件很享受的事情。隔音也很不错，窗户一关，车里就是另一个天地。

出色的油耗表现
另外，该车的综合油耗还是很理想的，百公里油耗是6.3L左右，假如说市区拥堵的路段，油耗比较高一点，当你行驶在高速路上，油耗很低，总体油耗会让车主觉得特别满意。这个油耗还是很省的。感谢收看这期《全新一代CC好不好？行驶了4个月，车主说出了它的优点》。全新一代CC各方面都可以满足了我的期待，我印象最深的是它精致的做工和层次感。目前很多的上班族都在开全新一代CC，几乎年薪10万以上就可以开它。我相信大家的眼光，提了这款车之后，我想说六个字：买了它不后悔！这款车我提的是全新一代CC2020款380TSI曜颜版，朋友说我人傻钱多，大家觉得买错了吗？

随着社会的发展，消费者的购车需求却越来越多，外观、内饰、空间、动力、操控等等，汽车品牌只凭借单一的优势是无法守住市场并持续发展的。全新一代CC在国内的售价为24.68万元，性价比还是很高的。汽车品牌的竞争一直很激烈，由于好车不停的推陈出新，消费者对汽车的需求也一直在改变。那么，对于这样一款集实力与颜值为一身的全新一代CC，你还有什么不满意的呢？

汽车评测丨被誉为最美大众车，大众CC怎么样？全方面评测！

当下消费者喜欢什么车？除去品牌因素之外，相信大多数消费者看重的都是“颜值”，毕竟一款车的颜值也能直接决定其销量，如今汽车市场中就有很多高颜值车型，正如我们今天要说的大众CC，它刚一上市就获得了很多年轻人追捧，并且还被称之为最美大众车，那么大众CC整体如何呢？接下来明亮就给大家全方面的评测一下它！

外观解析

大众CC外观给人第一感觉的确很高颜值，精致的同时还能将运动的一面展现出来，整体姿态比较低趴，有种蓄势待发的感觉，前脸采用上宽下窄横幅式格栅设计，经过镀铬贯穿更显其运动感，两侧LED大灯给人感觉也比较犀利，明亮个人认为，如果底部再加入一些镀铬元素将会有更好展现。

车身设计显得很是修长，腰线设计得很饱满，直接贯穿到车身尾部，底部也有勾勒出的线条进行呼应，底部轮毂也采用了运动风格，大众CC车身尺寸长宽高为4865/1870/1459mm，轴距为2841mm。

尾部设计比较注重层次感，给人感觉也比较饱满，两侧熏黑式尾灯设计，上方还有尾翼式风格设计，底部排气为两侧设计，整体运动感比较突出。

内饰解析

内饰设计还是以往大众家族式风格，虽然整体造型还是和之前一样很传统，但能给人一种数字感，中控使用了大量镀铬进行装饰，整体质感能得到很好提升，同时也配置也液晶仪表显示，数字化风格的确能带来很多科技感。

配置解析

配置方面中高配版本还比较全面，低配版本则相对来说较少一些，辅助操控配置中具有前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航以及上坡辅助等配置，低配车型没有倒车影像，高配车型配置的巡航系统为全速自适应巡航，并且也具有自动泊车入位功能。

空间解析

空间方面个人感觉比较普通，对比主流中型车感觉还是小一点，对比紧凑型的话则非常优秀，前后距离比较适中，不会感觉到压抑，中间凸起的一块较大，如果后排中间坐人会很影响舒适感，因此最好的乘坐体验就是后排坐两人，如果坐满三人长途行驶的确是一个不小的考验。

动力解析

动力方面大众CC有两种调校，分别为330T SI和380T SI，都搭载了2.0T发动机匹配七档湿式双离合变速箱，330T SI版本最大能达到186马力，最大扭矩为320N?m，官方给出的百公里加速成绩为8.3秒，380T SI版本最大能达到220马力，最大扭矩为350N?m，官方给出的百公里加速成绩为7.7秒，无论哪一种动力明亮个人认为都比较够用。

总结

那么被誉为最美大众的CC怎么样呢？明亮个人认为，它的确是一台很年轻运动的中型车，和别克旗下君威一样，虽然主打运动，但是其销量还是不如很多同级别，原因就是当下汽车市场竞争比较比较激烈，另一方面则是因为大众自家中型车也比较出色，就好比帕萨特以及迈腾，那么大家认为大众CC怎么样呢？