8万多买丰田逸致，朴实无华背后是承载全家的重任

对于紧凑级MPV，小编一直觉得是个非常实用的分类，三围尺寸并没有比轿车增加太多的情况下，车内却宽敞不少。这样既满足了全家多人出行对空间的需求，又不用为车太大而担心停车问题。

大众的途安、起亚的佳乐，以及我们今天的主角丰田逸致，都隶属这个分类。

虽然总车长并不夸张，但方正的厢式结构，是有限条件下空间最大化的途径。方方正正的造型也是绝大部分MPV显而易见的特点，毕竟空间是这类车型的核心竞争力。

重庆站在售这台逸致是2014款180E CVT精英版，2015年1月上牌，目前跑了6.9万公里，年均算下来行驶1万公里出头，是个相对低的使用强度。

四条轮胎都是2019年的，余量基本在90%左右，还能使用很长一段时间（其它耗材信息也可以查看小程序下方的“耗材清单”）。

从维保记录来看，它的保养也非常规律，基本上到时间点前车主都会去保养，车况养护得很不错。

白色外观、米色内饰也是常见的居家搭配了，虽然没有什么华丽的设计和用料，但好成色自带喜人属性，至少不会让买家有强烈的买了台二手车的感觉，这点很难得。

这类皮质表面，日常使用随着手部汗水附着，加上长时间的接触，有些车很容易产生光滑发亮的现象。但这台逸致并没有，表面依然是比较哑光的质地，摸起来也是低里程车那种比较温润的感觉，推测前车主可能是戴套在使用。

仪表放在了上面，好处就是不用低头，余光瞟一眼就能看到，相当于低配版的HUD，尽可能少的让视线离开路面。

手套箱是上下双层的设计，放些常用的小物件很是方便。不过我看了下里面，并没有什么经常放物品产生的划痕，只有本说明书孤单地躺在里面。

中央通道旁边有个小储物空间，正好可以拿来放手机，不过只能按图中的姿势放。

USB和AUX接口比较隐蔽，藏在了副驾驶一侧。

不过前车主换了带蓝牙和倒车影像的车机，这两个接口用到的机会应该不多。

低窗线、A柱三角窗、再加上高坐姿，逸致开起来的感觉就是视野非常好，通透感强。加上车头也短，所以并不会有啥盲区困扰，驾驶员开起来对车辆尺寸的判断也很容易。

从主驾驶下来的时候，我发现它还有膝部气囊。

后排是三个独立的座椅，横向的宽度比较充裕。三个座椅也都可以单独调整前后和靠背的角度，加上纯平的地台，即便满载三人，坐起来也轻松愉快。

这个膝前空间，对于我这种小个子而言已经绰绰有余了。

后备箱轮拱上的杯架还能看到7座车型的影子，所以对于我们这台五座车而言，没了第三排的后备箱空间就富裕了一大截。日常使用放些婴儿车之类较大的物件，完全不在话下。

完全放倒第二排后，进深有1.8米左右，空间也纯平规整。别说拉大件物品了，我试了下整个人躺进去都没问题。

1.8L自吸发动机在丰田家族里运用很广，虽然给不了啥激情，但胜在稳定耐用，后期没有什么需要操心的地方，这是家用车很重要的一项品质。而且我们还提供一年的质保，更免去您的后顾之忧。

对于逸致，坚实耐用、省心可靠的家庭后盾是最符合它的角色定位。如果您需要台能为家人遮风挡雨的座驾，那它会是个相当不错的选择，而且二手8万多的价格已然十分亲民。