23款大众CC猎装车刷ECU升级：油门跟脚提速变轻快加速激进打滑！

第一次接触到“Shooting Brake”这个词还是在10多年前的奔驰CLS上，当时第一次见到这种车身造型就留下深刻印象，这是欧洲人对加长掀背汽车的习惯性称呼，而在国内被称作“猎装车”。其不仅保持轿跑车型的外形以及性能，同时也保留了实用性较高的空间属性，现阶段最具代表意义的就是大众CC猎装车了。作为一款靠“颜值”出圈的猎装车，赢得了众多年轻车友的喜爱。这台23款大众CC 380TSI猎装车里程数不多，帅气的车主有着缜密的思维与计划，现阶段选择素车状态下的动力升级，毕竟是准新车，不想过于折腾。后续将不断完善硬件改装，再考虑高阶程序优化。本身原厂配备就是高功款发动机，机械素质足够优秀，于是选择到艾森植入一阶ECU特调程序。

动力方面，23款大众大众CC 380TSI猎装车搭载着第三代EA888的2.0T高功率版本发动机，在燃油双喷射、排气歧管集成式气缸盖等技术的加持下，最大功率为220马力（162千瓦）/4500-6200rpm，峰值扭矩为350牛米/1500-4400rpm，传动系统匹配的是DQ381的7速湿式双离合变速箱。

程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台23款大众CC 2.0T猎装车艾森刷ECU提升空间：50马力/85扭矩。

试驾反馈

油门轻盈跟脚，提速变轻快，加速动力响应迅猛且充沛，深踩油门轮胎打滑严重，需要一段时间去适应新动力。